аэрофлот

14 июля 2016 года состоялось выступление руководителя группы банковских рейтингов АКРА Кирилл Лукашука в рамках панели «Трансформация российской банковской системы в новых реалиях: тенденции и перспективы» на XXI Санкт-Петербургской международной банковской конференции. В своем выступлении Кирилл Лукашук рассказал о видении АКРА стратегических перспектив развития российской банковской системы в новых экономических и регулятивных условиях. «Российские банки вступили в новый долгосрочный цикл развития: слабая экономическая динамика и неуклонно растущая регулятивная нагрузка обуславливают необходимость переосмысления стратегий развития кредитных организаций. Важным индикатором того, что изменения не являются лишь конъюнктурным колебанием, является глобальная тенденция к ослаблению роли финансового сектора, замедление его роста и снижение прибыльности. Мы уже наблюдаем дальнейшую кластеризацию российского банковского сектора, которая будет формировать контуры новой финансовой системы в ближайшие 3–5 лет. И если сегодня ключевыми факторами кредитоспособности российских банков являются качество активов, устойчивость ликвидной позиции, капитализация и корпоративное управление, то долгосрочная финансовая устойчивость кредитных организаций в России будет зависеть именно от стратегии развития и поддержки акционеров», — отметил Кирилл Лукашук.

Вот такая муть мне приходит на почту. Порадовался заголовку — прогноз на ХХI век по банкам ;) Некоторые на 2 часа спрогнозировать не могут, а эти прям красавцы. Не зря бюджетные деньги проедают. Суть — Сбер-Греф-стратегия, акционеры со 140-толкатели — наше будущее, ум, честь и совесть.

( Читать дальше )

Новые уровни следящих ордеров для акций Сбербанка 137 и Аэрофлота 88.30



P. S. о  смс-оповещениях  подробнее  ЗДЕСЬ 
За следящими стоп-ордерами  можно наблюдать на Смарт-Лаб в разделе Сигналы, а также в твиттере и ВКонтакт

Арбитражный суд Москвы зарегистрировал два иска Аэрофлота к двум дочерним компаниям Оренбургские авиалинии и Донавиа на общую сумму более 2,9 млрд руб. Иск к Донавиа — 884 млн руб, иск к Оренбургским авиалиниям -  на 2,05 млрд руб.
Оба иска к производству пока не приняты, об основаниях исковых требований в материалах суда пока информации нет.
(Прайм)

Коллеги, появилась у меня идея — шортануть на горизонте месяца Аэрофлот.
В 2 раза акция всё-таки выросла.
Но т.к. шортить акцию дорого (брокер % за плечо берёт), то возникла мысль — «а нет ли фьючерса на эту акцию?» и к сожалению, не смог его найти.

что посоветуете?

Не шортить же сразу индекс РТС из-за идеи по Аэрофлоту...

Фиолетовая ветка встала с утреца. С Текстилей обе линии ехали в центр. Вылез и пошел без налика ловить такси. Не угадал!)) До Яндекс-такси было много ждать — сел в штрейхбрекер-автобус и докатил до точки входа в биржу. 
Всё это время пытался в ВебКвике найти этот Мафон при зависании инета. Насохранял профилей кривых, но так и не дошел. Самое обидное, что заставил себя встать на час раньше, чтобы быть готовым встретить эксдивидендный гэп. 
Плюнул на Яровую и все фобии и просто ощутил себя многолетним акционером Мегафона ;) 
Зашел ближе к 11. Уже уровень в 650 проколили сверху. Ваще перестал волноваться. Часть зафиксировал ближе к 660 (на точке входа). Дивиденды покроют упущения. 
Всё ближе и ближе к покупке легкого и долгозарядного ноутбука (Макбук или Асус и т.п.) и решению вопроса с траффиком даже в подземке. 

Вечерком узнал, что друг тоже сидел в Мегафоне и не следил за рынком (по рекомендухам Открытия все делает). Заставил продать вместе с МосБиржей и оба вошли в

( Читать дальше )

Для тракториста вырубил молодую поросль на поле. Надеюсь скосит мне гектарчики. А далее ворошить, собирать, уносить. Страда! 
Козы седня дерзкие. Смену погоду почуяли. Неуправляемые твари. Гулял в полях без них. Слепни садились на меня. Надо брать одну козу хотя бы — слепне-отвод)) оводоотвод...

Трейдинг был в первой половине дня, а далее на самотек заявок. Одна из них урвала лонг по МТС на 240.70. Лои на 240.55 был. Не дурно! Жалею, что утром по своим планам не зафиксил МТС на 247-248. Потом ведь на 240 болтались. После этого инцидента пошел читать сюда свои планы и блокнотики. Под горячую руку снова попали Сбер и Аэрофлот.

Аэрофлот шорт под 86. Хотя он слетал выше 87. Будет 87-91, будет снова шорт. На БКС обещали теханализ запендюрить по Аэрофлоту. Как мантру с марта повторяли, что дескать 90 это перехай и пора бы пощупать 75-64. Но че-то норм уровень выше 80 для бумаги стал. Пилит боковик. Можно уже лонг ловить у 80 в таком случае (в страшном сне пока не представляю, ведь изавлялся некогда по 39, потом по 58...) 

( Читать дальше )

Сегодня больше времени висел на бирже, а в итоге всего две сделки, две (!). 
Закрыл полшорта Сбера и прикупил НЛМК на внезапной просадке к 82 с копейками. Усреднился и жду вожделенные 85, а может и больше.
Вокруг, порхающие среди бабочек по полянке, аналитики вещают светлое будущее и только рост, коррекция остановилась, впереди только эрекция! Посему в лонгах посижу и при достижении своих целей. «Будем посмотреть».
Упустил вход в Газпромнефть. Жаба душит войти сейчас на 160 и выше.

Сбер на аукционе за 133 никому не был нужен. Завтра постараюсь шортануть еще на этом и чуть ниже уровне. Вокруг аналы вещают о падении. Нефть у пиндосов проседает, азиаты наверное тоже дожмут на фоне статы от китаёз.

Июнь оказался самым моим результативным месяцем. То ли отпуск сказывается и посвящение времени трейдингу. То ли пузатый и щекастый талисманчик — дочка, лежащая на диване с велосипедными ножками вселяла уверенность и внедряла принципы «не жмоться, дочке надо жрать и проссать пачку памперсов».

( Читать дальше )

Надел в деревне шорты и не сопоставил свои действия на бирже с нестабильным 2G. Зато с трактористом договорился)) 

Поймал шорт по Сберу в районе до 133.5. Волна похожа на предыдущие на хаи 137-140. Надеюсь такая же возвратная. В форуме Сбера идут приколы, что известно всем, что шортить Сбер никогда не нужно. Оценил действия с зимы — а ведь я неплохо наварился на этом и хорошо запомнил как пересиживал в лонгах и на 78 и на 101. 
Так, что уровень 126, а может 120 хочется дождаться.

Новатэк ловил в шортах под 640. Снова те же грабли, но как-то не верится, что будет возврат к 680. Надеюсь на вход в лонг у 600.

Аэрофлот снова взмыл ввысь. Ищу уровень входа в шорт от 86 до 90. Неужели на тупо перелетах в Турцию он растет?

Жду выхода из НЛМК до 85. Брал до отсечки. Порадовало восстановление не особо жданное. Брал на долгосрок.

Не получилось поинтрадеить с МосБиржей. Стал акционером. Пока курс вернулся на безубыток. Завтра надеюсь половлю волны.   

Всех приветствую! Часто хочется написать, спросить, а рейтинг мой мал в сантиметрах :)) Наращиваю позицию короче. 

В июне, как и в мае тухловато с заработком, так как по весне себе поставил стопы в мозг «не шортить!» (бывало пересиживал в них и закрывал небольшие убытки). Пришлось стопы снять и понемногу пошла тенденция заработка. 

Июнь:
На шорте Сбера обычки. Ловлю от 133, закрываю как придется. Стопы не ставлю. На 140 даже если поболтается, то и на 120 с треском вернется. 

На шорте Аэрофлота. Хаи на 90 всем показала акция, но мы помним уровень 35 осенью. Убыточный дельтаплан явно разогнан и перетанцевал на костях Трансаэро. Поэтому отлов шорта на 84-89 и закрытие при торможениях на 82 с частью позиции с прицелом на 76 и ниже. 

Новатэк пробил себе коридор 640-680. Ближе к 680 уверенно захожу в шорт. Жду коррекции на 600 (а если повезет и ниже к 580) и войду в лонг. Акция коридорная и хорошо пилила на 590-610 продолжительный период с редкими проливами за зону. Хочется повторить. Только надо понять, где будет этот коридор. 

( Читать дальше )

Об этом заявил на ПЭМФ генеральный директор компании Аэрофлот. Речь идет о прибыли и по МСФО и по РСБУ.
В конце прошлого года был утвержден бизнес-план, который предполагал убыток в размере 3,1 млрд руб по результатам этого года.
По мнению генерального директора Савельева, пассажиропоток группы может вырасти на 13,5-14%.

Мы надеемся, что больше коллапса на рынке в таком объеме не повторится, поэтому мы считаем, что Аэрофлот вполне может быть компанией, которая зарабатывает прибыль и платит дивиденды