Актив может попасть по распродажу в рамках волны 2, поскольку волна 1 по структуре выполнена, да и цена в зоне продаж.
Дождусь подтверждения этого цикла и нужно будет корректировать цели старшей волны (3).
Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России планирует в пятницу провести переговоры с руководством «Аэрофлота» о применяемом компанией ценообразовании, сообщил глава службы Максим Шаскольский.
«Мы считаем, что принципы динамического ценообразования авиакомпаний должны быть прозрачными и ориентированы на обеспечение доступности перелетов для всех категорий граждан. Мы сейчас проводим анализ ценообразования, по результатам которого будут приняты меры реагирования (...) Завтра у нас состоятся переговоры с руководством компании „Аэрофлот“, — сказал Шаскольский в ходе заседания коллегии ФАС.
Основным фактором удорожания авиабилетов является рост расходов компаний на техобслуживание и ремонт самолетов, закупку запчастей, а также сокращение субсидирования перевозок по сравнению с 2022 годом, отметил глава ФАС. Вместе с тем ведомство получает большое количество жалоб на рост стоимости перелетов.
В апреле ФАС запросила пояснения о применяемом ценообразовании сразу у шести авиакомпаний: „Аэрофлота“, „Победы“, „Уральских авиалиний“ (MOEX: URAL), NordWind, Smartavia и „ЮТэйр“.
Расширение маршрутной сети и стабилизация курса рубля способствуют улучшению спроса на летние авиарейсы. Авиакомпании и туроператоры отмечают рост продаж на почти 40% год к году и увеличение глубины бронирований.
Востребованными становятся не только традиционные направления, такие как Турция и Египет, но и новые, включая Китай и Хакасию. Спрос на зарубежные рейсы также возрастает, особенно на направления в Центральную Азию и Китай. Компании расширяют географию вылетов и увеличивают число маршрутов в ответ на увеличивающийся спрос. Динамику связывают с желанием путешественников заранее спланировать отдых.
Источник: www.kommersant.ru/doc/6692877
На эту воздушную линию Аэрофлот выходит впервые с 1990-х годов. 💡
✈️ Столица Калмыкии станет 62 городом Российской Федерации в маршрутной сети Группы «Аэрофлот». Всего маршрутная сеть Группы включает в себя 250 направлений из Москвы, Санкт-Петербурга и регионов. Новый рейс из главного хаба в Москве соединит регион со столицей, а также обеспечит стыкуемость рейсов и трансферные потоки с другими пунктами страны.
✈️ В летнем расписании авиакомпания будет выполнять из аэропорта Шереметьево в Элисту три рейса в неделю на воздушных судах Airbus A320.
✈️ Присутствие крупнейшего авиаперевозчика России позволит существенно улучшить транспортную доступность региона и будет способствовать развитию бизнеса и внутреннего туризма.
Ключевые результаты Группы Аэрофлот в апреле 2024 г.:
✈️ Объём перевозок увеличился на 21,7% по сравнению с апрелем 2023 г. и составил 4,1 млн пассажиров.
✈️ На внутренних линиях перевезено 3,1 млн пассажиров, на 13,7% больше, чем в апреле 2023 г.
✈️ На международных линиях перевозки выросли на 56,4%, до 992,4 тыс. пассажиров.
✈️ Пассажирооборот увеличился на 29,9%, предельный пассажирооборот – на 26,2%.
✈️ Процент занятости пассажирских кресел составил 89,3%, увеличившись на 2,6 п.п. год к году; на внутренних линиях показатель вырос на 1,0 п.п. и достиг 90,5%.
На таких результатах акции компании стрельнули в этот же день на +3,5%, учитывая, что до этого за 2 месяца рост тела составил +35%. Достойна ли компания таких высот, судите сами:
✈️ Группе не выжить без поддержки государства, поэтому доля в 73,8% находится на счетах ФНБ. С учётом помощи государства, В июле 2022г., в результате доп. эмиссии было размещено 1,5 млрд обыкновенных акций, собственный капитал компании продолжает оставаться в отрицательной зоне и составляет -85,5₽ млрд против -91,4₽ млрд в 2022 г.