беспилотные автомобили

Baidu (HKEX: 9888, Nasdaq: BIDU) опубликовала отчёт за 2 квартал 2023 г. (2Q23) 22 августа до открытия рынков. Чистая выручка выросла на 15% до 34 млрд юаней ($4,7 млрд). GAAP чистая прибыль составила 5,2 млрд юаней по сравнению с прибылью 3,6 млрд юаней годом ранее. Скорректированная прибыль в расчёте на 1 ADS (non-GAAP diluted EPS) составила 22,55 юаня ($3,11) против 15,79 юаня ($2,36) во 2Q22. Согласно Refinitiv, аналитики в среднем ожидали выручку 33,28 млрд юаней ($4,66 млрд) и EPS $2,57.

Скорректированная (Adjusted) EBITDA взлетела на 29% до 9,1 млрд юаней ($1,26 млрд). Свободный денежный поток (FCF) 7,9 млрд юаней по сравнению с 5,5 млрд юаней годом ранее. Денежные средства и эквиваленты плюс к/с фин. вложения на конец квартала составили 190 млрд юаней, чистый долг отрицательный.

Выручка от основного бизнеса (Core) выросла на 14% и составила 26,4 млрд юаней. Выручка от онлайн маркетинга («Online marketing services») подскочила на 15,4% до 21,1 млрд юаней. Выручка от прочих сервисов прибавила 14% и достигла 13 млрд юаней.

( Читать дальше )

"Яндекс" перешел к финальному этапу тестирования беспилотных автомобилей в Иннополисе без водителя в салоне. Машину будет сопровождать другой автомобиль с оператором, который сможет совершить экстренную остановку удаленно, сообщила компания.

«Яндекс» проводит испытания беспилотных автомобилей в три этапа. На первом водитель-испытатель находится на водительском сиденье и не управляет автомобилем, но готов вмешаться в случае непредвиденной ситуации. На втором этапе водитель-испытатель сидит на пассажирском месте с устройством для экстренного торможения. Финальный этап проходит без водителя: машину сопровождает другой автомобиль с оператором, который может моментально совершить экстренную остановку беспилотного автомобиля удаленно", — объяснил руководитель роботакси «Яндекса» Андрей Кармацкий.

tass.ru/ekonomika/19109725

Международная часть «Яндекса» (с 2022 года компания находится в процессе реструктуризации и делит активы на российские и зарубежные) открыла подразделение по разработке беспилотных автомобилей в Остине, штат Техас, рассказали Forbes два источника внутри компании. Оно будет работать под брендом Avride и развивать беспилотники на иностранных рынках. Под это компания намерена привлечь инвестиции. В «Яндексе» отказались от комментариев.

www.forbes.ru/svoi-biznes/496057-andeks-vozobnovil-rabotu-nad-bespilotnymi-avtomobilami-v-ssa-pod-novym-brendom

Дочерняя компания "Яндекса" — Self-Driving Group (SDG) — начала тестировать беспилотные автомобили в столице Сербии — Белграде.

Ранее компания сообщала о запуске тестирования беспилотного такси в Москве.

Источник: tass.ru/ekonomika/18131895

Evocargo — российская инновационная компания, одна из первых в мире запустившая логистический сервис на базе автономных электрических грузовиков собственного производства.





( Читать дальше )

14 июня, первые российские беспилотные грузовики КАМАЗ повезут грузы по федеральной трассе М-11 «Нева» из Санкт-Петербурга в Москву и будут работать между логистическими терминалами этих городов. Это первый этап реализации проекта «Беспилотные логистические коридоры». В проекте участвуют крупнейшие перевозчики: ПЭК, Global Truck, «Газпромнефть-Снабжение».

Источник: kamaz.ru/press/releases/kamaz_zapustit_kommercheskie_bespilotnye_perevozki/

Яндекс объявил о коммерческом тестовом запуске роботакси в Москве.

Воспользоваться этой опцией можно будет в московском районе Ясенево. В первое время она будет доступна для ограниченного числа пользователей, планируется в дальнейшем сделать ее доступной для всех пользователей. В машине будет находиться водитель-испытатель. Цена поездки составит RUB 100. Напомним, Яндекс первоначально планировал запуск тестов беспилотного такси в Ясенево осенью 2021 г.

Позитивная веха для направления беспилотных автомобилей. Долгосрочное влияние на стоимость будет зависеть от успешности теста. Мы не ожидаем значительной выручки от тестов в 2023 г. Для Яндекса («Покупать») главной темой остается предстоящая реструктуризация.

Суханова Мария
«БКС Мир инвестиций»

Яндекс запускает публичное тестирование беспилотного такси в Москве  

Яндекс запустил в тестовом режиме роботакси в московском районе Ясенево. Первыми в тестировании сервиса примут участие пользователи, оставившие предварительную заявку на сайте проекта. Позже сервис станет доступным для остальных пользователей через приложение Yangex.Go. Стоимость любой поездки составляет 100 руб. В роботакси клиентов будут сопровождать водители-испытатели, контролирующие безопасность. Поездки регулируются специальным правовым режимом, который правительство утвердило в прошлом году.

Публичное тестирование — важный этап в развитии беспилотных технологий, и Яндекс — одна из первых компаний в мире, которым удалось запустить его. Сейчас пока рано говорить о сроках широкомасштабного внедрения технологии беспилотных поездок, но со временем она может кардинально изменить структуру затрат на поездки в такси и стать сильным положительным фактором оценки Яндекса. По данным из открытых источников, в середине 2021 бизнес Яндекса по разработке беспилотных автомобилей оценивалось в $7 млрд, тогда как сейчас это направление практически не отражается в оценке компании, общая рыночная стоимость которой составляет в районе $10.5 млрд.

Атон

В московском районе Ясенево начался новый этап тестирования технологии беспилотного такси Яндекса с участием обычных клиентов сервиса. На первых этапах в автомобиле будет находиться водитель-испытатель, контролирующий систему пилотирования на основе искусственного интеллекта.

Новость позитивна для компании, так как широкое внедрение технологии беспилотного такси позволит сократить расходы на денежные выплаты водителям Яндекс.Такси. На сегодня в зависимости от тарифа и региона Яндекс.Такси берет за заказ от 12% до 21%. При полном отказе от услуг водителей выручка компании от сервиса такси потенциально могла бы вырасти на 79–88%. Однако сервис потребует дополнительных расходов на обслуживание автопилота, установку оборудования и ПО, их дальнейшее техобслуживание. На этом фоне чистый доход компании будет увеличиваться значительно медленнее выручки. Прогнозировать темпы его роста пока не представляется возможным ввиду отсутствия данных о затратах на использование технологии беспилотного вождения.

Чернов Владимир

( Читать дальше )