волновая теория Эллиотта

#РТС
Таймфрейм: 4H

Твержу уже год: покупайте российские акции! Пока с ними всё будет хорошо. За это время индекс полной доходности (с дивидендами) в среднем по ним дал нам больше 30% в валюте! Ещё раз: 32% годовых без маржи в валюте при риске в 5%, с учётом стоп-лосса.

Вам дружно пропагандоны пели: Россия и её экономика не выстоит, будет новая мобилизация, СССР 2.0 и конфискация активов! Эллиоттчик же успокаивал, говорил: ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО! И пока это хорошо продолжится, невзирая на надвигающиеся выборы Путина.

Раньше конца года никакого негатива по РФ не жду, за это время индекс должен вырасти ещё процентов на 15%, поэтому я продолжаю набирать позиции по отечественным акциям. Ну а вы смотрите сами: шашечки или ехать?

P.S. Крайняя моя добавка в индекс через БПИФы, конкретные акции и фьючи была совсем недавно, следите за обновлениями: t.me/waves89/6665

#NEO/USD
Таймфрейм: 4H

4 месяца назад объяснял зачем делать частичный фикс на примере этой монеты: t.me/waves89/6359. И ещё там советовал набирать её из области 9-и долларов, сейчас она стоит уже 18.

Увы, в этот раз лично мне удалось лимитками взять не всё, что я задумал – минимальная цена в коррекции была около 9.8, но всё равно получилось неплохо. В скором времени опять начну частичную фиксацию с целью перезахода на откате.

#NIKKEI
Таймфрейм: 1W

В сентябре 2022, в самый разгар санкционной войны, никто не верил в рост японского индекса выше исторических максимумов. Ведь он там не был более 30-и лет, а сейчас в новый кризис то прогнозировать рост? С ума сошел?!

Выходит, не сошёл. Просто смотрю чуть дальше и чуть глубже остальных по методологии прогнозирования трендов: t.me/waves89/4295. Но теперь мне начинает становиться страшно… Поэтому я почти полностью распродал японские акции, которые набрал в минувший кризис.

Вообще, Япония неплохо подготовилась к БП со всех точек зрения. Но тут намечается противостояние с КНР, поэтому я предпочту от региона и инвестиций в него пока держаться подальше…

#TESLA
Таймфрейм: 4H

Анти-электрическая повестка стала мейнстримом! Пузырь сдулся. Ford, GM и Mazda сокращают производство и инвестиции в EV. Stellantis сделал из электрического Jeep Avenger бензиновый. Причина проста – бензиновая модель сильно дешевле, 24 000 $ против 35 000 $ за EV.

EV обходятся дороже в производстве, они дороже и в содержании. Даже при халявных по мировым меркам ценах на электроэнергию в РФ, плата за один и тот же пробег на EV и бензине будет примерно одинаковой. Только в случае с бензином заправка занимает 10 минут, вместо одного часа. На вторичке EV мало интересны тоже – батарея изнашивается, а её замена стоит как половина нового автомобиля.

Про возгорания батарей и прочие проблемы безопасности даже напоминать не хочется. Людей убивают батарейки смартфонов и самокатов. EV на литиевых аккумуляторах, особенно по мере износа батарей, могут делать это эффективнее.

Но давайте о хорошем! На таких новостях сентимент сложился для инвестиций в производителей EV, поэтому ваш покорный слуга начал наращивать позицию в тесле: t.me/waves89/6640. Гарантий что они вырулят и изобретут батарейку раза в 2 мощнее/живучее текущей у нас нет, у нас есть только волновая структура и сентимент. Против целого вороха фактов из реального мира. Сыграем?