ес

Ранее мы писали о том, что в 2024 г. более половины экспорта российского СПГ идет в Европу. В этом посте актуализируем информацию и рассмотрим подробнее, как может измениться картина.

Российские поставки СПГ в ЕС увеличились

Доля России в импорте СПГ в Европе выросла с 14% в 1П 2023 г. до 20% в 1П 2024 г. Доля поставок США осталась на уровне 45%, доля Катара снизилась с 14% до 12% соответственно. Катар поставлял больше СПГ в Азию из-за атак хуситов на танкеры в Красном море.

ЕС может принять новые санкции против российского СПГ в 2025 г.

В 2024 г. ЕС ввел первые санкции против СПГ из России. С марта 2025 г. будет запрещена перевалка российского СПГ в европейских портах для поставки в страны Азии. По данным Reuters, Россия готовится организовать перевалку вне европейских портов (в Баренцевом и Беринговом морях).

Также в январе 2025 г. ЕС будет обсуждать 15-й пакет санкций в отношении РФ. По данным Politico, будут созданы ограничения на покупку Евросоюзом российского СПГ. Вероятно, в 2025-2026 гг. ЕС сможет снизить покупки СПГ у России по мере того, как в США будут запускаться новые СПГ-проекты.

Польские власти обратились в Еврокомиссию с инициативой повысить на 30% пошлины на ввоз удобрений из РФ и Белоруссии. Об этом сообщило агентству PAP министерство развития и технологий республики.

«Министерство развития и технологий предприняло дипломатические шаги в координации с другими министерствами и государствами-членами [Евросоюза], чтобы предложить на уровне ЕС инициативу по ограничению импорта удобрений из вышеупомянутых стран (имеются в виду РФ и Белоруссия)», — говорится в ответе ведомства на запрос агентства. С инициативой увеличения тарифов на 30% изначально выступило министерство государственных активов. Глава ведомства Якуб Яворовский, в частности, обсуждал эту идею с министром по делам экономики и защиты климата ФРГ Робертом Хабеком на польско-германских межправительственных консультациях в июле, отмечает PAP.


Источник: tass.ru/ekonomika/22253965

Контракт на поставку российского газа через Украину в Европу заканчивается в декабре 2024 года, но Киев, судя по всему, не намерен продлевать его, заявил президент России Владимир Путин.

По европейским правилам аукционы бронирования проводятся в июле, и украинский оператор такие аукционы не провел, добавил президент.

«Существует несколько маршрутов, по которым российский газ может поступать европейским потребителям. И мы не отказываем в этих поставках», — добавил Путин.

Он отметил, что российский газ до сих пор поставляется через Украину по ветке через Суджу: «Действительно, мы до сих пор поставляем, до сих пор поставки идут». Вторую ветку через пункт Сохрановка украинская сторона закрыла «достаточно давно».

Существует несколько маршрутов, по которым российский газ может поступать европейским потребителям. И мы не отказываем в этих поставках

Закачка газа в ПХГ стран ЕС 23 октября, согласно данным Gas Infrastructure Europe (GIE), составила 51 млн куб. м. В то же время отбор оказался равным 107 млн куб. м. Отбор превышает закачку в большинстве стран Европы.

Сейчас ПХГ Европы заполнены на 95,26% (на 2,95 п. п. выше, чем в среднем на эту дату за последние пять лет), в них находится 105,72 млрд куб. м газа.

Погода в ходе текущей недели в Центральной и Западной Европе оказывается немного теплее, чем в предыдущую семидневку. Доля ветрогенерации в выработке электроэнергии ЕС в октябре подросла до 19%.

Суммарные поступления сжиженного природного газа с терминалов в газотранспортную систему Европы в августе стали минимальными с октября 2021 года, но в сентябре они вновь выросли. Сейчас мощности регазификации сжиженного газа и дальнейшей его закачки в трубопроводы Европы загружены на 40% от максимума. Средняя цена закупки газа в сентябре в Европе составила $416 за 1 тыс. куб. м, а в октябре — около $452. 

tass.ru/ekonomika/22224947

Аналитик Mind Money Сергей Кирюшатов предостерегает от приобретения ценных бумаг автоконцернов Евросоюза.

В Европе достаточно активно пропагандируются электромобили и гибриды, и в целом развитие электромобильной отрасли. А после 2035 года Евросоюз планирует отказаться от двигателей внутреннего сгорания. При этом «Зелёная сделка» стран ЕС призвана сделать всю экономику, включая транспорт, экологический чистой к 2050 году.

Но у этой мечты есть камни преткновения. Так, европейцы в массе по-прежнему покупают автомобили на ДВС или гибриды, а не электрокары. И годовой ТОП-10 по спросу выглядит следующим образом:

2023

Tesla Model Y — 254 822 шт.

Dacia Sandero — 235 893 шт.

Volkswagen T-Roc — 206 438 шт.

Renault Clio — 202 942 шт.

Peugeot 208 — 194 376 шт.

Opel/Vauxhall Corsa — 188 662 шт.

Volkswagen Golf — 184 279 шт.

Toyota Yaris Cross — 176 685 шт.

Volkswagen Tiguan — 174 267 шт.

Škoda Octavia — 161 784 шт.