железные дороги

В контейнерах доставлено более 76 млн тонн различных товаров (+14%).

Лидеры по объёмам:

• химикаты – 800,7 тыс. ДФЭ; 
• лесные грузы – 597,2 тыс. ДФЭ;
• автомобили и комплектующие – 498,5 тыс. ДФЭ;
• метизы – 419 тыс. ДФЭ.

Лидеры по динамике:

• зерно – рост в 2,6 раза;
• продукты перемола – рост в 2,3 раза;
• автомобили и комплектующие – рост в 2,2 раза;
• удобрения – рост в 2,2 раза.

По данным компании, железнодорожного холдинга, в последний месяц года увеличилась отправка промышленное сырья (+45,6% г/г), зерна (+25,4% г/г), лома черных металлов (+21,4% г/г), кокса (+19,5% г/г), лесных грузов (+4,8% г/г), черных металлов (+1,8% г/г), химикатов (+0,3% г/г).

Положительную динамику за 2023 год показали зерно (+37,1%), кокс (+13,7%), удобрения (+5,4%), промышленное сырье (+6,1%), лом черных металлов (+6,7%) и черные металлы (+2,3%).

Погрузка на сети ОАО "РЖД" в октябре 2023 года снизилась на 3,4% к аналогичному периоду прошлого года и составила 103,3 млн тонн, сообщила компания.

В прошедшем месяце сохранился рост отправки по железной дороге зерна (+29,7% к октябрю 2022 г.), удобрений (+10,6%), металлургических грузов — кокса (+24,9%), чёрных металлов (+11,5%), а также промсырья (+20%).

В РЖД пояснили, что динамика погрузки в октябре была обусловлена ограничениями экспортных поставок нефтепродуктов, введенных правительством в связи с ситуацией на внутреннем рынке, снижением перевозок строительных грузов из-за завершения ряда крупных инфраструктурных проектов в центральной части страны, а также закрытием на внеплановый ремонт ряда предприятий-грузоотправителей.

www.interfax.ru/business/928592