импорт Китая

По итогам 2024 года профицит внешней торговли Китая составил рекордные $992 млрд, что на 21% больше, чем в 2023 году. Основной причиной стал рост экспорта, который увеличился на 5,9% и достиг $3,57 трлн. Наибольшее увеличение экспорта наблюдалось с середины года, когда Китай активно увеличивал поставки, ожидая новых торговых ограничений от США. В частности, в сентябре пошлины на китайские товары, включая электромобили и солнечные батареи, были увеличены, что способствовало дальнейшему росту отгрузок.

Импорт в Китай в 2024 году показал скромный рост в 1,1%, составив $2,58 трлн, что объясняется слабым внутренним спросом. В то же время, в декабре импорт значительно увеличился, составив $230,79 млрд — максимальный показатель за более чем два года.

Торговля Китая с Россией в 2024 году выросла на 1,9%, при этом экспорт в РФ увеличился на 4,1%, а импорт — всего на 1%. Эти данные могут свидетельствовать о сбоях в расчетах между странами.

В 2025 году Китай может столкнуться с новыми вызовами, связанными с внутренними проблемами и внешними торговыми ограничениями. Власти уже рассматривают новые меры поддержки экономики.

( Читать дальше )

В настоящее время в России имеется 150 000 лишних транспортных контейнеров, с которыми железнодорожные депо с трудом справляются, что отражает резкий рост китайских товаров, поступающих в страну, говорится в анализе , опубликованном в четверг торговой платформой Container xChange, базирующейся в Гамбурге, Германия.

«Существует значительное движение грузов из Китая в Россию, но очень редкое движение обратно в Китай из России», — сказал в отчете Кристиан Рулоффс, соучредитель и генеральный директор Container xChange. Это оказывает «чрезвычайно пагубное влияние на бизнес контейнерной логистики из-за высокого дисбаланса спроса и предложения».

Хотя Россия подверглась санкциям со стороны западных экономик после вторжения в Украину, правительство в Москве ожидает, что объем торговли с Китаем в этом году превысит 200 миллиардов долларов по сравнению со 185 миллиардами долларов в 2022 году, сообщает Container xChange.

Результат: обвал вторичного рынка контейнеров в Москве, которые продаются менее чем в два раза дешевле, чем в других странах мира.

( Читать дальше )

Китай за январь-июнь 2023 г импортировал 282 млн тонн нефти (+5.5% г/г) на сумму 163 млрд долларов и 56,5 млн тонн газа (+11,7% г/г) на сумму 32 млрд долларов, импорт угля 222 млн т (+93%) на 27,67 млрд долларов.


1prime.ru/oil/20230713/841071148.html

Долларовая стоимость китайского экспорта упала на 12,4% в июне по сравнению с прошлым годом. Импорт сократился на 6,8% в июне по сравнению с прошлым годом, что также хуже ожиданий снижения на 4% и на 4,5% в годовом исчислении в мае.

Экспорт Китая сократился в июне самыми быстрыми темпами с начала пандемии Covid-19, поскольку высокая инфляция на ключевых развитых рынках и геополитика ударили по мировому спросу.

Опубликованные в четверг торговые данные являются еще одним свидетельством того, что лидеры Китая не смогут полностью рассчитывать на внешние факторы в восстановлении пошатнувшегося импульса роста во второй по величине экономике мира. Снижение импорта в июне также было более серьезным, чем ожидалось, что свидетельствует о снижении местного спроса.

Большой вопрос в ближайшие несколько месяцев заключается в том, сможет ли внутренний спрос восстановиться без значительных стимулов со стороны правительства.

Экспорт Китая в США упал на 24% в июне до 42,7 млрд долларов по сравнению с прошлым годом, в то время как импорт упал на 4% почти до 14 млрд долларов, согласно расчетам CNBC, основанным на официальных данных, к которым можно получить доступ через Wind Information.

( Читать дальше )