камаз

Сбербанк и ВТБ создадут авиакомпанию для региональных перевозок

О поручении правительства Сбербанку и ВТБ создать авиакомпанию для региональных перевозок рассказали два человека, близких к одному из этих госбанков, и еще два человека, знающих об этом от участников проекта. Поручение дано еще в начале года, сейчас создается бизнес-план, определяется облик будущей авиакомпании и варианты по составу акционеров, говорят два собеседника «Ведомостей». Какова будет доля обоих банков и кто еще может стать акционером новой компании, пока не известно. Создана авиакомпания будет не ранее 2019 г. Ее пассажиропоток планируется на уровне 6–10 млн человек в год, продолжают собеседники «Ведомостей».

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2018/10/17/783974-sberbank-vtb

https://www.kommersant.ru/doc/3773113

Документы о создании СП подписали генеральный директор «КАМАЗ» Сергей Когогин и гендиректор UzAutoTrailer Алишер Хаджибаев.

Новое СП займется развитием сервисной сети автомобилей «КАМАЗ», а также продвижением экспорта сборочного производства в Узбекистане.
Сервисная сеть Kamaz Asia Center охватить 10 областей республики.

https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={B8B89993-72C1-4AF7-A04C-DEB48B77192C}

В ноябре «КАМАЗ» и компания «Узавтопром» подписали договор о сотрудничестве, предусматривающий организацию производства грузовых автотранспортных средств в Узбекистане.
В марте КАМАЗ приступил к сборке на производственных площадях UzAutoTrailer в Самаркандской области. Производственная мощность сборочной площадки составляет 1,5 тысячи грузовиков в год с последующим увеличением до 3 тысяч единиц ежегодно.

По данным UzAutoTrailer, до конца 2019 года на предприятии планируется выпустить до 500 грузовых автомобилей «КАМАЗ» на метане двух модификаций. Основная их часть будет реализована на внутреннем рынке для сектора ЖКХ и транспортных перевозок.

По данным UzAutoTrailer, сегодня на мощностях предприятия собрали порядка 400 единиц «КАМАЗ» 11 моделей грузоподъемностью от 10 до 36 тонн. Грузовики оснащены двигателями мощностью от 240 до 401 лошадиных сил, отвечающих стандартам Евро-3 и Евро-4.

https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={70DB8274-9999-4698-A768-51A4F2DE1410}

Заводы и подразделения «КАМАЗа» подвели итоги выполнения производственного плана сентября и трёх кварталов 2018 года. 

Подразделения единого технологического цикла «КАМАЗа» в сентябре произвели 3 288 машкомплектов. Всего же с начала года их выпущено 26 549 единиц. Завод двигателей и СП «КАММИНЗ КАМА» выпустили и отгрузили своим потребителям в сентябре почти 3,8 тыс. двигателей и силовых агрегатов. За три квартала изготовлено этого вида продукции более 28,8 тысяч единиц. 

Дилеры, сервисные центры, корпоративные и другие потребители «КАМАЗа» получили с начала года запасных частей на сумму около 16,93 млрд. рублей, в том числе в истекшем месяце – на 1,8 млрд. В сентябре выпущено продукции диверсификации на сумму 873 млн. руб., а всего с начала года – на 5,68 млрд. рублей.

https://kamaz.ru/press/releases/kamaz_podvyel_proizvodstvennye_itogi_sentyabrya/

В настоящее время «КАМАЗ» активно разрабатывает продуктовую линейку грузовиков и автобусов на электротяге. Cummins, в свою очередь, расширяет линейку силовых агрегатов, разрабатывая электрическую трансмиссию (полностью электрическую версию и версию в гибридном исполнении) для применения в транспортных средствах.

Cummins намерен разработать и поставить в адрес «КАМАЗа» прототипы полностью электрической трансмиссии на базе высоковольтных электрических аккумуляторов для применения в сегменте городских автобусов и развозных автомобилей средней тоннажности. Меморандум также предусматривает разработку и поставку прототипа гибридной трансмиссии для применения в сегменте тяжёлых грузовиков, производимых ПАО «КАМАЗ».

«Все планы в силах, африканский рынок предполагает, что все сделки делаются достаточно долго — по году, по два. Мы ожидаем в конце этого года — в начале следующего подписать соглашение (о строительстве завода — ред.)»

В начале июня 2017 года глава «КАМАЗа» Сергей Когогин говорил, что компания рассматривает возможность организации сборочного производства в Сенегале. Он отмечал, что первый контракт на поставку 400 автомобилей уже подписан, второй этап сотрудничества — переход на сборочное производство в стране.

Позднее Когогин говорил, что компания начала работу по проектированию завода «КАМАЗ» в Сенегале, а объем сделок по созданию сборочного предприятия в стране достигает 50 миллионов

Минфин отменил аукцион по размещению ОФЗ. Это поддержало рынок, но обстановка остается напряженной

«Совместное предприятие „Камаз Вейчай“, специализирующееся на производстве индустриальных дизельных и газовых двигателей объёмом более 17 литров, мощностью от 520 до 2000 кВт, планируется разместить на свободных площадях дочернего предприятия „Камаза“ в Ярославской области – ПАО „Тутаевский моторный завод“. Совместное предприятие будет создано на паритетной основе»

Первые двигатели планируется реализовать уже в этом году. Продукция совместного предприятия будет соответствовать экологическим стандартам Stage IIIa. Предполагается, что основным регионом сбыта двигателей станут страны СНГ и таможенного союза Евразийского экономического союза (Россия, Белоруссия, Казахстан, Армения, Киргизия).

пресс-релиз

КАМАЗ замедляет темпы роста выпуска автомобилей, что связано со слабым спросом и растущей конкуренцией со стороны иностранных производителей. В планах компании на этот год предполагает реализацию 43,1 тыс. автомобилей. С учетом динамики с начала года достигнуть таких результатов будет достаточно сложно.