Лизинговая компания «Элемент Лизинг» 7 марта выходит на биржу с новым, уже седьмым по счёту выпуском облигаций. Компания на слуху, т.к. занимает деньги на рынке давно и много. Предлагает неплохой по нашим временам купон и ежемесячные выплаты, так что выпуск любопытный. Хотя и не такой надежный, как рассмотренные ранее Новотранс или флоатер от X5.
💼Я уже 6 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Мой облигационный портфель превысил 1,5 млн рублей и в нём сейчас порядка 100 различных выпусков бондов. Недавно делал обзоры на новые выпуски Брусники, Инарктики, Роделена, «золотых» облиг Полюса.
Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на мой телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.
🚛А теперь — поехали смотреть на новый выпуск Элемент Лизинга!
Уходящий месяц пестрит различными новыми выпусками облигаций. 25 октября, то есть уже сегодня, лизинговая компания «Практика» выходит на рынок со вторым выпуском облигаций. Компания тиражирует выпуски на ежеквартальной основе, во всяком случае первый выпуск был размещен в середине июля 2023 года.
Рассматриваемая компания является универсальной лизинговой компанией, как и большинство компаний данной сферы, ведь декларировать свою универсальность гораздо престижнее и придает больше пафоса, хотя основная доля предметов лизинга приходится на спецтехнику, автотранспорт и оборудование.
Компания является головной структурой ГК «Ураллизинг» и работает под ее брендом с головным офисом в г. Екатеринбург и сетью из 20 филиалов в других крупных городах России (преимущественно в Уральском и Сибирском федеральных округах).
В декабре 2022 года ЛК «Практика» зарегистрировала программу облигаций на Московской бирже размере 20 млрд. рублей и теперь выбирает понемногу свой лимит: первое размещение состоялось в размере 2 млрд. рублей, нынешнее второе размещение должно составить 3 млрд. рублей.
Мувинговая компания отчиталась об освоении привлеченных средств: в 20,9 млн рублей обошлась организация маркетинговых мероприятий, направленных на привлечение внимания к сервису «ГрузовичкоФ», 4,6 млн рублей пошло на брендирование транспорта, 1,4 млн рублей — на оформление страховых полисов КАСКО и ОСАГО. Затраты на обслуживание автопарка составили 3,1 млн рублей. Также за счет инвестиций на 20 млн рублей уменьшились обязательства за лизинг автомобилей.
Автопарк всех компаний, работающих под брендом «ГрузовичкоФ», на 30 июня превысил 1,5 тыс. машин. Из них 40% оформлены по лизинговым программам, которые руководство старается закрывать досрочно. Так, средства от второго облигационного займа пошли на выкуп из лизинга 100 автомобилей. Это позволяет компании экономить на ежемесячном лизинговом платеже около 1 млн рублей, с учетом купонной выплаты по облигациям.
Напомним, третий выпуск ценных бумаг «ГрузовичкоФ-Центр» (RU000A100FY3) был размещен на Мосбирже 2 месяца назад. Объем выпуска — 50 млн рублей. Номинал облигации — 10 тыс. рублей. Ставка купона — 15% годовых, установлена на 2 года обращения выпуска из трех. Выплаты осуществляются ежемесячно. Безотзывная оферта состоится в июне 2021 г., погашение выпуска — в июне 2022 г.
Партнерская компания нефтетрейдера «Нафтатранс плюс» приобрела 4 действующие заправки, две из которых начнут работу под брендом Shell после реконструкции.
Переоборудование началось на АЗС, расположенных на улице Фабричная и Мочищенском шоссе. Их запуск запланирован на конец 2019 — начало 2020 года. Напомним, первые две заправки под брендом Shell открылись в Новосибирске в 2018 году, после подписания договора о сотрудничестве между новосибирской компанией и представительством концерна в России.
В рамках соглашения осуществляется также транспортировка и хранение нефтепродуктов в Новосибирской области. В первом квартале 2019 года география работ по поставке нефтепродуктов была расширена: заключен договор о перевозке светлых нефтепродуктов для сети Shell в Москве и республике Татарстан.
В 2019 году партнеры «Нафтатранс» начали сотрудничать с еще одной международной компанией — производителем молочных продуктов «Эрманн», для которой организованы перевозки сырого молока в Московской области.
Размер выплат рассчитывается исходя из ставки купона 15% годовых и составляет 493 160 рублей. Каждая ценная бумага приносит своим держателям по 123,29 рубля ежемесячно.
Привлеченные инвестиции «ГрузовичкоФ» направил на досрочное погашение дорогих в обслуживании лизинговых программ за 100 автомобилей. Это позволяет экономить около 1 млн рублей ежемесячно. За счет освободившегося денежного потока руководство финансирует развитие IT-платформы, автоматизирующей бизнес-процессы.
Увеличив автопарк, компания существенно нарастила обеспеченность облигационных программ основными средствами. Рыночная стоимость выкупленных автомобилей составляет около 50 млн рублей.
Напомним, «ГрузовичкоФ» разместил второй выпуск объемом 40 млн рублей в конце 2018 г. (RU000A0ZZV03). Номинал облигации — 10 тыс. рублей. Ставка ежемесячного купона — 15% годовых. Срок обращения займа — 2 года.
В понедельник ожидается выплата 14-го купона по первому выпуску облигаций (RU000A0ZZ0R3).
На конец года автопарк компаний-партнеров, работающих под брендом «ГрузовичкоФ», состоял из 1560 автомобилей. Треть транспорта находится в лизинге, который оформлен преимущественно на «ГрузовичкоФ-Центр». За счет роста автопарка в 2018 г. удалось увеличить ежедневное количество автомобилей на линии на 30%. Все это положительно сказалось на количестве клиентов и выполненных заказов.
Читайте в аналитическом обзоре деятельности компаний «ГрузовичкоФ» за 2018 г.:
Снабдить своих партнеров нефтепродуктами в необходимом количестве в рамках заключенных договоров компании позволили привлеченные инвестиции.
Топливная компания транспортирует ГСМ в регионах Сибири и Москве ключевым представителям нефтегазового сектора. Ранее сообщалось о продлении контракта с «Роснефтью», предусматривающего поставку до заправочных станций Новосибирской области и Алтайского края, и «Татнефтью». Новым клиентом транспортного направления стало дочернее предприятие СИБУРа «Томскнефтехим».
Обслуживать дополнительный объем перевозок в Москве и Сибири будут 45 бензовозов, которые партнеры компании в настоящее время приобретают по лизинговой программе. Часть автопоездов уже поставлены и запущены на линию. «Нафтатранс плюс» совестно с «АЗС-Люкс», «Энергией топлива» и «Нафтатранс-М» образует эффективную бизнес-цепочку, обеспечивающую хранение, транспортировку и розничную продажу топлива, а также перевозку жидких пищевых продуктов, в частности молока. С 2019 года в рамках расширения автопарка под транспортировку пищевых продуктов запущен пилотный проект по покупке тягачей российского производства «КАМАЗ NEO».
Выплате 21 февраля подлежит 493 160 руб. по 4 тыс. размещенным облигациям серии БО-П02.
Купон выплачивается инвесторам ежемесячно по ставке 15% годовых. Размер начисленных процентов по одной ценной бумаге составляет 123,29 руб.
Второй выпуск «ГрузовичкоФ-Центр» (RU000A0ZZV03) объемом 40 млн руб. находится в обращении с ноября. Срок обращения — 2 года. Облигации торгуются ежедневно, инвесторы совершают в среднем по 19 сделок купли-продажи в день. Январский объем торгов превысил 11 млн руб. Котировки увеличились до 103,31% от номинала.
Как мы писали ранее, инвестиции от второго выпуска облигаций направляются на досрочное погашение лизинговых программ. В январе «ГрузовичкоФ» выкупил 65 автомобилей, уплатив лизингодателям 22,7 млн руб. Сейчас автопарк компании составляет более чем 1600 грузовиков. Остаток суммы второго выпуска будет освоен в течение ближайших месяцев.
Лизингодателям выплачено 22,7 млн руб. за счет привлеченных на фондовом рынке инвестиций.
Стартовавшая в 2018 г. облигационная программа «ГрузовичкоФ» позволила увеличить автопарк. Благодаря дебютному займу компания приобрела 280 транспортных средств в лизинг, 65 из которых выкупила уже в январе на средства от второго выпуска облигаций. Всего оператор внутригородских перевозок располагает более чем 1600 автомобилями не старше 2013 года выпуска. Рыночная стоимость транспорта превышает 1 млрд руб. и покрывает все финансовые обязательства компании.
Из 280 новых грузовиков на линию вышло 180. Технику зарегистрировали, застраховали и оснастили необходимым оборудованием. С завершением процесса брендирования в феврале на улицах Москвы и Санкт-Петербурга появятся остальные автомобили. Ожидается, что эксплуатация дополнительной техники обеспечит ежеквартальный прирост выручки на 126 млн руб., чистой прибыли — на 14 млн руб.