минпромторг

«Я действительно подтверждаю, что у нас достаточно компетенции в производстве именно полуприцепов. Я беру вопрос в части введения пошлин, в том числе из недружественных стран, ограничения импорта, в проработку», - заявил заместитель министра промышленности и торговли РФ Иван Куликов в ходе совещания по вопросам развития промышленности и ОПК в современных условиях, которое проходит в Ростове-на-Дону.

Минпромторг подготовил проект постановления правительства, расширяющий меры нефинансовой поддержки для участников нацпроекта «Международная кооперация и экспорт», не выполнивших целевые показатели из-за санкционного давления. Ранее льготы распространялись только на получателей субсидий до 1 марта 2022 года. Теперь министерство предлагает включить в список и тех, кто получил господдержку позже.

Согласно действующим правилам, при невыполнении KPI средства субсидии необходимо вернуть. Но для «санкционных» компаний допускается корректировка условий — продление сроков выполнения KPI до двух лет. Новый проект предлагает увеличить этот срок до конца действия нацпроекта — до 2030 года.

Послабления могут получить как сами экспортёры, так и отраслевые институты развития. Условием смягчения остаётся доказанный факт попадания в санкционные списки, включая секторальные санкции и SDN-листы Минфина США.

Российский экспортный центр поддержал инициативу, отметив её значимость для стабильности экспортно ориентированного бизнеса. При этом в отношении организаций, входящих в группу РЭЦ (включая ЭКСАР и Росэксимбанк), необходимости во временных послаблениях не видят.

Минпромторг возвращает семьи с детьми в программу льготного автокредитования — соответствующее расширение ожидается уже в апреле. Об этом сообщил министр промышленности Антон Алиханов на презентации новой Lada Iskra в Тольятти. По его словам, действующие категории (врачи, учителя, участники СВО и их семьи) уже в значительной мере воспользовались мерами поддержки, и теперь власти готовы «насытить» спрос за счёт семей.

Инициативу предложил АвтоВАЗ, и, как заявил его президент Максим Соколов, модель Lada Iskra уже соответствует требованиям программы по уровню локализации.

Сейчас программа предполагает скидку 20% от стоимости авто, а для жителей Дальнего Востока — 25%. Лимит — 2 млн рублей. Среди участников — Lada, «УАЗ», «ГАЗ», «Москвич-3». Электромобили (например, Evolute, Voyah) получают скидку до 35%, вне зависимости от локализации.

На фоне падения продаж новых автомобилей (в марте – минус 45,5%), власти надеются, что возвращение льгот для семей поможет рынку. В бюджете на 2025 год на программу выделено свыше 60 млрд рублей. Главред журнала «За рулем» Максим Кадаков подчеркивает: льготное автокредитование удваивает поток покупателей в автосалоны, особенно у брендов вроде Lada.

Российские власти нашли решение проблемы с долгами Segezha Group, превышающими 150 млрд руб., сообщил глава Минпромторга Антон Алиханов. Кредиторы и собственники согласовали механизм реструктуризации, обсуждается также участие банков в капитале компании.

По данным отчетности на конец III квартала 2024 года, долг Segezha составлял 143 млрд руб. После IPO в 2021 году акции компании упали более чем в четыре раза. Центральный банк, по словам министра, проявил гибкость, поддержав план оздоровления.

В числе кредиторов холдинга — ВТБ, Сбербанк, Альфа-банк и МКБ. Глава ВТБ Андрей Костин отметил необходимость реструктуризации, но подчеркнул, что вопрос конверсии долга пока открыт.

Минпромторг рассчитывает использовать успешный кейс Segezha для других проблемных компаний, в частности, группы «УЛК» из Архангельской области, испытывающей аналогичную долговую нагрузку. Речь идет о системной поддержке лесопромышленного сектора на северо-западе России.

«Единственное, о чем, может быть, не просите — дальнейшее повышение пошлин. Ну куда уж на косметику дальше из недружественных стран повышать пошлины?» — прокомментировал министр экономического развития Максим Решетников просьбу одного из спикеров всероссийского форума по поддержке МСП «Мой бизнес» защитить производителей косметики за счет импортных пошлин.

«Защита внутреннего рынка, конечно нужна. Мы понимаем и пользуемся этим инструментарием», — подчеркнул при этом Решетников.

По его словам, «срок будет достаточным, чтобы вы вложились, окупились и так далее, но он не будет бесконечным».

«Мы тоже должны это понимать, чтобы вы готовились к конкуренции», — предупредил Решетников.

Минпромторг по поручению вице-премьера Дмитрия Григоренко рассматривает инициативу X5 Group и «Тандера» о снятии ограничений на использование агентских схем для маркетплейсов, аффилированных с торговыми сетями. Сейчас по закону 381-ФЗ такие схемы запрещены: сети обязаны выкупать продукты у поставщиков, а не продавать их по агентскому или комиссионному договорам. Это ограничение распространяется и на маркетплейсы, если они входят в одну группу с ритейлером.

Минпромторг признал необходимость пересмотра нормы с учетом трансформации торговли: онлайн- и офлайн-продажи сливаются в единые экосистемы. Планируемые изменения должны устранить правовой дисбаланс: независимые маркетплейсы могут работать по агентской схеме, а сетевые — нет. Это снижает экономическую эффективность проектов и ограничивает поставщиков в выборе каналов сбыта.

Поправки прорабатываются в рамках разрабатываемого закона о платформенной экономике. По словам экспертов и отраслевых ассоциаций, нынешняя редакция закона мешает развитию цифровой торговли. В 2024 году на продукты уже пришлось 17% e-commerce в России, и тренд усиливается.

«В 2024 году без учета общественного питания российский рынок вина составил 819 млн литров, это на 17% выше показателя 2023 года. Это продажи в рознице в натуральных величинах», — отметил директор департамента развития внутренней торговли Минпромторга РФ Никита Кузнецов.

В сегменте общественного питания реализация вина в натуральном выражении в прошлом году составила 35 млн литров, из них 48% (около 17 млн литров) — продажи российских вин. В 2024 году продажи российских игристых вин в рознице показали рост на 15%, тогда как среднерыночный темп роста данной категории напитков составляет 8,6%. Продажи тихих вин в розничном звене увеличились на 13%. В сегменте общественного питания продажи отечественных игристых вин выросли на 27%, тихих — на 19%.

Продажи новых автомобилей всех сегментов — легковых и легких коммерческих авто, грузовиков и автобусов — в России по итогам I квартала 2025 года снизились на 27% и составили 287,2 тыс., сообщил Минпромторг РФ. При этом рынок новых автомобилей, произведенных в России, составил 154,1 тыс.

В том числе легковых автомобилей было продано 245 тыс. (-26%), LCV — 24,3 тыс. (-16%), грузовиков — 15,4 тыс. (-46%), автобусов — 2,5 тыс. (-55%). Также за I квартал реализовано 2,1 тыс. новых электромобилей, что на 67% меньше относительно аналогичного периода 2024 года.

Непосредственно в марте рынок новых транспортных средств составил 93,3 тыс. Это на 45% меньше, чем в марте 2024 года, но на 2% больше, чем в феврале 2025 года. Продажи легковых авто снизились на 46% в годовом выражении, до 79,1 тыс. При этом по отношению к февралю 2025 года рынок вырос на 2%.

Продажи LCV в отчетном месяце составили 8,4 тыс., что на 27% ниже результата марта 2024 года и на 5% выше показателя февраля 2025 года. Рынок грузовиков снизился в годовом выражении на 57%, до 4,9 тыс. Снижение к февралю составило 7%. Также в марте было продано 882 автобуса — это на 62% меньше, чем в марте 2024 года, но на 9% больше, чем в феврале 2025 года.