Китайское — значит добычное. Самым крупным иностранным партнером по «Арктик СПГ» стал Пекин
НОВАТЭК вплотную подошел к принятию инвестиционного решения по проекту сжижения газа «Арктик СПГ», продав в нем по 10% китайским CNPC и CNOOC. Условия сделки будут в основном такими же, как с Total, то есть НОВАТЭК может получить от каждой китайской компании до $2,1 млрд деньгами и еще около $600 млн в виде вклада в капитал проекта. Теперь осталось продать еще 10% в «Арктик СПГ», наиболее вероятным претендентом выглядит японский консорциум Mitsiu и Mitsubishi.
https://www.kommersant.ru/doc/3955359?from=main_1
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/04/25/800188-novatek-dogovorilsya
НЛМК не уйдет от пошлин. США отказались сделать для нее исключение
ПАО «Мостотрест» публикует финансовые и операционные результаты деятельности за 2018 год(a).
Основные операционные и финансовые результаты:
Миноритарным акционерам, на мой взгляд, стоит держать бумагу. «Мостотрест» отличался высоким dividend payput ratio, возможно, что и по итогам 2018 года будет выплачено более 75% прибыли, интрига только в том, сколько она составит. Первое полугодие прошлого года получилось не очень удачным для компании, но в конце года было сдано несколько объектов. Поэтому не исключено, что в итоге прибыль могла превысить 3 млрд руб.(10,6 руб. на акцию).Ващенко Георгий
Обычно оферту проводят выше рынка, ценовые ориентиры пока неизвестны.
Бумагу ввиду низкой ликвидности не рекомендуем.
Серьезным участником рынка инфраструктурного строительства готовится стать ВЭБ.РФ под руководством бывшего первого зампреда правительства Игоря Шувалова. Госкорпорация может приобрести более чем блокирующий пакет одной из крупнейших строительных компаний – «Мостотреста» Аркадия Ротенберга. Это позволит госкорпорации получить самую большую долю в группе компаний «1520», а в «Мостотресте» она станет или вторым по величине, или даже крупнейшим акционером. Похоже на аналог советского Промстройбанка, отмечает федеральный чиновник, схема та же: банк был уполномочен кредитовать стройку в СССР, а строительные предприятия были у государства в собственности.
«Русал» хочет построить завод в США. Компания собирается производить прокат для автомобилей вместе с Braidy Industries
«Русал», в январе добившийся снятия санкций США со своего бизнеса, теперь собирается построить завод в штате Кентукки по выпуску плоского проката для автомобилей вместе с местным производителем таких деталей Braidy Industries. Мощность завода — 500 тыс. т горячего и 300 тыс. холодного проката. Инвестиции в проект «Русал» не раскрывает, у компании будет доля в 40%. Компания намерена поставлять на будущий завод алюминий со своего строящегося Тайшетского предприятия.
https://www.kommersant.ru/doc/3944966?from=main_2
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/04/15/799113-zavod
ВЭБ собирается выкупить большой пакет акций «Мостотреста» у Ротенберга