неФТЬ

Запрос выглядел так.  

Лучший паттерн на графике для входа в сделку – нефть марки Brent

А если добавть в запрос недельный график то выдало ещё пару

Всем привет.

Нефть находится на ключевом уровне, если не пройдем выше теста уровня, внизу тейк минимум на 5$.

Ожидается, что импорт сырой нефти в Азию вырастет до самого высокого уровня за последние 10 месяцев, так как Китай и Индия увеличили закупки из России, но предстоящие ремонтные работы и растущие цены означают, что такие уровни могут не сохраниться.

Согласно данным, собранным LSEG Oil Research, в марте поступления нефти в крупнейший в мире регион-импортер составят 27,48 млн баррелей в сутки (б/с) по сравнению с 26,70 млн б/с в феврале и 27,18 млн б/с в январе.

Основная часть нефти, поступившей в марте, была поставлена до нынешнего роста цен, в результате которого нефть марки Brent с начала февраля поднялась с шестимесячного минимума в декабре и торгуется выше 87 долларов за баррель.

Восстановление импорта происходит за счет Китая, крупнейшего в мире покупателя нефти, который, согласно прогнозам, получит в марте 11,75 млн баррелей в сутки по сравнению с февральскими 11,16 млн баррелей в сутки и январскими 10,44 млн баррелей в сутки.

Индия также способствует росту спроса: ожидается, что импорт достигнет 4,93 млн баррелей в сутки, что выше февральского показателя в 4,55 млн баррелей в сутки и соответствует январскому показателю в 5,06 млн баррелей в сутки.

«В настоящее время РЖД приняли внутреннее решение и свои нормативно-локальные акты пересмотрели для того, чтобы повысить приоритезацию нефтепродуктов в перевозке. Пока этих мер достаточно», — сказал он.

По информации Kpler и данным отслеживания судов, собранным Bloomberg, у берегов пятой по величине страны мира плавают суда, на борту которых находится не менее 3.2 млн баррелей дизельного топлива из российских портов.

Неясно, почему задерживаются эти партии грузов. Однако излишки — это очередной признак сбоев в поставках нефтепродуктов из России в период ужесточения санкций США и Великобритании. Партии дизельного топлива также удерживаются в танкерах в Средиземном море и Гвинейском заливе, в то время как сырая нефть скапливается у индийских портов.

Между тем 3.2 млн баррелей могли бы удовлетворить около двух недель импорта этой латиноамериканской страны, — похоже, что полной остановки грузов из России в Бразилии не наблюдается. По меньшей мере два из судов у берегов страны — это танкеры «Совкомфлота».

Также по меньшей мере 3.3 млн баррелей дизельного топлива в настоящее время транспортируются в сторону Бразилии, большая часть — через Атлантический океан. Маловероятно, что трейдеры продолжали бы отправлять эти грузы, если бы они не могли их разгрузить.

Фьюч на индекс мосбиржи
На дневном графике цена сумела уйти выше февральских хаев, правда, сигнала для входа в сделку не дала и чуть выше находятся несколько сопротивлений, которые цена в прошлый раз при подходе к ним, пройти не смогла. Так что возможен и повторный откат от сопротивлений выше
Для сделки ждем тест розового (331450 и 339525) канала и гориз.уровней 335125 и 332700
В случае четких тестов можно входить от менее сильных уровней — гориз.уровней 329800 и 336500 и трендовой 336175


На часовом графике цена, немного не дойдя до границы фиолетового канала, ушла в откат, но на вечерней сессии, опять подошла к границе фиолетового канала и в этот раз пробила ее с тестом сверху
Для сделки ждем еще один тест фиолетового (334025 на утро) канала, гориз.уровней 333100 и 330975
В случае четкого теста можно входить от менее сильного уровня в виде гориз.уровня 334800 и границы зеленого канала (337225 на утро)

SR(фьюч на Сбер)
На дневном графике цена опять сделала попытку выйти из синего канала, но опять лишь проколола его границу, вернувшись в канал и окончив торговаться вблизи этого уровня