Тайм коды:
00:00 | Вступление
00:30 | Грузоперевозки по ЖД за декабрь 2024г. — динамика улучшилась благодаря обнулению экспортных пошлин на уголь, но по году провал
07:30 | Объём 5 крупнейших фондов денежного рынка превысил 1 трлн. Изучаем плюсы и минусы данного инструмента
13:24 | Нефтегазовые доходы в декабре 2024 г. — ощутимый прирост. По году весомый плюс за счёт ослабления рубля, роста цены на Urals и налогов
20:09 | Инфляция в середине января — шок продолжается, позитив неясен. Месячный пересчёт декабря удивил, цены на авиабилеты окончательно убрали
26:32 | Аукционы Минфина — министерство пользуется снижением доходности ОФЗ. Банки привлекли 850 млрд рублей с помощью аукционов РЕПО в 2025 г
30:49 | Заключение
P.S. Если у вас проблемы с Ютубом, то выставляю видео на альтернативных площадках:
▶️ Rutube — https://rutube.ru/channel/15433949/
▶️ ВК.Видео — https://vk.com/svoiinvestor
Jan. 14, 2025
Обзор прогноза
• В этом выпуске нашего краткосрочного энергетического прогноза (STEO) впервые представлены прогнозы на 2026 год. Макроэкономические предположения являются ключевым фактором в прогнозе. Наш прогноз предполагает, что ВВП США вырастет на 2% как в 2025, так и в 2026 году.
• Мировые цены на нефть. Мы ожидаем снижения цен на нефть в течение большей части следующих двух лет, поскольку мы ожидаем, что мировая добыча нефти будет расти больше, чем мировой спрос на нефть. Мы прогнозируем, что цена на нефть марки Brent составит в среднем $74 за баррель (b) в 2025 году, что на 8% меньше, чем в 2024 году, а затем продолжит падение еще на 11% до $66/баррель в 2026 году.
• Мировая добыча нефти. Сворачивание сокращения добычи ОПЕК+ и сильный рост добычи нефти за пределами ОПЕК+ приводят к росту мировой добычи нефти в нашем прогнозе. Мы ожидаем, что мировое производство жидкого топлива увеличится на 1,8 млн баррелей в сутки (б/с) в 2025 году и на 1,5 млн б/с в 2026 году.
Блумберг
В прошлую пятницу Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов США ввело ограничения на 158 нефтяных танкеров, участвовавших в торговле с Россией, а Госдепартамент нацелился еще на три судна. Эти меры стали частью самого агрессивного раунда санкций против торговли российской нефтью со стороны любой западной державы. Анализ судов, на которые нацелился Вашингтон, показывает, что почти 1,5 миллиона баррелей сырой нефти в день, отправляемой из тихоокеанских и арктических портов, могут быть существенно сокращены. Отслеживание судов показывает, что предыдущие раунды санкций США были крайне разрушительными. Это говорит о том, что китайские и индийские покупатели нефти опасались опасались проблем с Казначейством. С тех пор как OFAC начало вводить санкции против танкеров, участвующих в торговле российской нефтью в октябре 2023 года, только два из 39 танкеров, подвергшихся санкциям до прошлой недели, перевезли более одного груза. Тридцать три фактически полностью простаивали.
Сокращение поставок нефти и газа Норвегией может стать новым этапом в укреплении позиций России на европейском энергетическом рынке. Об этом заявил Андреас Шредер, руководитель отдела аналитики в области энергетики аналитической компании ICIS, в интервью британской газете The Telegraph. По его словам, «закат для Норвегии — это рассвет для России».
Норвегия, долгое время являвшаяся одним из ключевых поставщиков энергоресурсов в Европу, постепенно сокращает добычу нефти и газа. Это связано с политикой нынешних властей страны, которые взяли курс на отказ от ископаемого топлива в пользу возобновляемых источников энергии. По данным Норвежского шельфового директората (Norwegian Offshore Directorate, NOD), пик экспорта пришелся на 2024 год, и теперь поставки начнут снижаться.
Шредер отмечает, что сокращение добычи в Норвегии приведет к росту цен на газ в Европе, что, в свою очередь, усилит призывы к открытию трубопроводов для более дешевого российского газа. Это создаст предпосылки для более тесного сотрудничества европейских стран с Россией и укрепит позиции пророссийски настроенных политиков в таких странах, как Словакия и Венгрия.