нефтепереработка

Глава Минэнерго РФ Николай Шульгинов сообщил, что внеплановый ремонт на нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ) «Лукойла» в г. Кстово, Нижегородской области, будет продлен на несколько месяцев. Также продлится восстановление Волгоградского НПЗ той же компании. Это решение было принято после серии инцидентов на нескольких НПЗ, которые снизили переработку нефти в России на 7% с начала 2024 года.

Шульгинов также отметил, что производство бензина пятого экологического класса снизилось на 1,7–1,8%, а его экспорт уменьшился на 32%. Внутренний рынок топлива остается сбалансированным, утверждает министр.

На НПЗ «Лукойла» произошла остановка технологической установки из-за неисправности детали компрессора. Компания «Лукойл» не назвала точных сроков возобновления работы оборудования, но ожидается, что ремонт может затянуться до второго полугодия 2024 года.

Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2024/02/21/1021431-remont-na-nizhegorodskom-npz-lukoila-mozhet-zatyanutsya-do-leta

«НОРСИ — несколько месяцев, Туапсе — не меньше трех», — сказал он, отвечая на вопрос, когда вернутся в строй Нижегородский и Туапсинский НПЗ.

Производство бензина АИ-95 с начала года упало на 1,8%, экспорт снизился на 32%, рынок сбалансирован — заявил на пресс-конференции министр энергетики Николай Шульгинов.

«Мы имеем конечно внеплановые ремонты: на нижегородском НПЗ — НОРСИ — и в Волгограде. Но сроки нам понятны, это займет несколько месяцев. Ильский завод уже вышел из ремонта. Туапсинский больше работает на экспорт, поэтому за внутренний рынок мы не очень переживаем», — пояснил Шульгинов.

«В целом с начала года производство бензина класса 5 немножко снизилось — на 1,8%, мы увеличили производства бензина класса 5 на других заводах и сбалансировали спрос и предложение уже снижением экспорта», — продолжил министр.

«У нас все под контролем», — подчеркнул глава ведомства.

www.interfax.ru/business/

В январе 2024 года экспорт российского дизельного топлива по морю достиг максимального уровня с марта 2023 года, согласно данным из «Ъ». Российские компании экспортировали около 1,08 миллиона баррелей в сутки (б/с), причем основная часть этого объема была отправлена в Турцию и Бразилию. Сенегал также вошел в тройку крупнейших покупателей. Это восстановление экспорта произошло после периода снижения объемов из-за ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) и запрета на экспорт.

В январе морской экспорт российского дизтоплива составил около 1,082 миллиона б/с, что является самым высоким показателем с марта 2023 года. Более половины этого объема было отправлено из балтийского порта Приморск, а также из Новороссийска и Туапсе.

Турция стала крупнейшим покупателем российского дизтоплива, существенно увеличив импорт в январе. Бразилия также занимает значительную долю в импорте, а Сенегал удвоил закупки и вошел в тройку крупнейших покупателей. Также некоторый объем поставок был направлен в страны Северной Африки.

Российские нефтеперерабатывающие заводы в январе 2024 года снизили объем первичной переработки нефти на почти 4% по сравнению с январем предыдущего года и на 1,4% относительно декабря 2023 года. Общий объем переработки составил около 23,18 млн тонн нефти. Главными причинами снижения являются плановые ремонты и выход из строя установок из-за атак беспилотников.

Крупные нефтекомпании, такие как «Газпром нефть», «Сургутнефтегаз» и «Башнефть» (контролируемая «Роснефтью»), смогли увеличить объем переработки. Однако «Роснефть» сократила переработку на 10%, в основном из-за остановки Туапсинского НПЗ после атаки беспилотников.

ЛУКОЙЛ снизил объем нефтепереработки на почти 8%, преимущественно из-за ремонтов на Нижегородском НПЗ. «Газпром нефть» и «Сургутнефтегаз» увеличили переработку на 3% и 7% соответственно.

Сокращение переработки частично связано с обязательствами России сокращать добычу нефти в соответствии с договоренностями с Саудовской Аравией. Аналитики отмечают, что для нефтекомпаний выгоднее производить нефтепродукты для продажи на внутреннем или мировом рынке, чем реализовывать сырую нефть Urals.