Пятничный позитив рынка на фоне роста нефти и введенных санкций, начинает закономерно снижаться. Аналитики и мировые инвестдома начинают более пристально оценивать ситуацию вокруг российской нефти.
🛢Нефть продолжает держаться выше 80$ за баррель, на фоне неопределенности в санкционных воздействиях. И пока аналитики вовсю изучают ситуацию, в Индии готовятся к серьёзным перебоям, которые могут продлиться до шести месяцев. А также страна планирует отказаться от нефтяных танкеров, санкционированных США.
Агентство Reuters заявляет, что от санкций США пострадали около 10% мирового танкерного флота. Десятки танкеров бросили якорь в разных местах, а китайский порт запрещает им заход.
😰Давление продолжает нарастать и в котировках Роснефти. Пока Индия изучает влияние санкций США на Восток Ойл, весь позитив торгов понедельника испарился. Нефтяная сделка века под вопросом.
На фоне подсанкционных нефтяных компаний, хорошо себя чувствует Газпром и Новатэк, отыгрывая позитив отсутствия нового санкционного давления на компании. Однако, страны ЕС призывают и дальше вводить новые санкции против нашего нефтегаза.
Представители ЦБ на брифинге 14 января сообщили, что регулятор будет поддерживать экономику за счет снижения процентных ставок, а также смягчения требований к резервам банков. Они также заявили о намерении защищать юань и предупредили о риске перегрева рынка облигаций.
13 января Комиссия по регулированию рынка ценных бумаг Китая (China Securities Regulatory Commission, CSRC) заявила о намерении работать совместно с НБК над улучшением структурных инструментов денежно-кредитной политики и укреплением механизмов стабилизации рынков.
Данные китайского ЦБ, опубликованные 14 января, показали первое за 13 лет снижение объема нового банковского кредитования в национальной валюте в КНР в 2024 году. Аналитики Capital Economics ожидают, что слабый частный спрос будет сдерживать рост объемов кредитования в обозримом будущем.
Повышение спроса на наиболее надежные активы привело к падению доходности 10-летних китайских гособлигаций до беспрецедентно низких 1,6%, что оказывает давление на юань. Неопределенность, связанная с потенциальным увеличением Соединенными Штатами пошлин на китайские товары, усугубляет ситуацию, и стабилизация нацвалюты стала приоритетом для властей КНР.
Вчера от уровня старшего тф пошла реакция продавца, в рамках м5 был взят контртренд
ДОпускаю, что сегодня движение продолжится, попробуем присоединиться
На пробое 80, 25 шорт
Больше идей и заметок на полях в моем телеграмм t.me/georytm
🚂 По данным РЖД легко отслеживается динамика перевозки грузов, за каждым сырьём стоит та или иная компания, поэтому на основе показателей можно сделать вывод об успешности сектора (конечно, необходима ещё цена сырья, и не все используют только ЖД для транспортировки). Давайте рассмотрим данные за декабрь:
💬 В декабре погрузка составила 99,3 млн тонн (-1,4% г/г, в ноябре — 96,9 млн тонн), 7 месяцев подряд погрузки ниже 100 млн тонн, но в декабре минус не такой серьёзный из-за плюсовой динамики в перевозке угля, правительство всё-таки обратило внимание на кризис в данной отрасли и обнулило экспортные пошлины на весь декабрь. Напомню вам, что последний раз положительная динамика была показана в сентябре 2023 г. (100,9 млн тонн, +0,2% г/г), как итог — 15 месяцев подряд снижения.
💬 Погрузка за 2024 г. составила 1181,4 млн тонн (-4,1% г/г), данное снижение чувствительно ещё тем, что данные цифры сопоставимы с кризисным 2009 годом (даже в ковид было лучше), худшие результаты за последние 15 лет.