продажи автомобилей в россии

ПРОДАЖИ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РФ В ЯНВАРЕ — ФЕВРАЛЕ ВЫРОСЛИ НА 64%, ДО 221,3 ТЫС. — МИНПРОМТОРГ — ТАСС

 

Только без паники! В последние дни получаю множество сообщений от друзей, знакомых и подписчиков с одним и тем же вопросом: что за истерика на авторынке и все ли новые автомобили подорожают с апреля?

Речь о схеме поставки в Россию новых машин (в эту категорию также попадают и экземпляры до трех лет с любым пробегом) через Киргизию (и другие страны ЕАЭС), которую так называемые серые дилеры активно используют уже больше года. Благодаря льготной растаможке у киргизов и казахов удается «экономить» сотни тысяч и даже миллионы рублей. По такой схеме в страну импортируют большинство (неофициальных) китайских гибридов и электрокаров, а также практически новые машины из Южной Кореи, США или Европы.

Много раз предупреждал: рано или поздно популярную финансовую лазейку должны закрыть. Причем актуален риск доначисления покупателям «льготных» автомобилей «потерянных» российской таможней платежей.

Значит ли это, что все новые машины обязательно подорожают в апреле? Вовсе нет. Конец киргизской схемы никак не отразится на официальных дилерах, которые оформляют таможенные документы в России. А также на обычных покупателях (физлицах), импортирующих автомобили (старше трех лет) для себя (не больше одного в год) и оформляющих растаможку сразу в России (например, в том же Владивостоке).

( Читать дальше )

 

Автостат считает, что регистрации легковых автомобилей в январе будут «более 80 тысяч».

Если принять цифру 80 тысяч, то картина выглядит так.

   

Результат января на 77% выше, чем в январе прошлого года.

  

( Читать дальше )

из разнообразия в Китай


( Читать дальше )

Пресс-релиз
11 января 2024

Автомобильный рынок в 2023 году вырос на 57,8%*. Начиная с июля 2023 года, пресс релиз АЕБ дополнен данными о продажах, предоставленными АО «ППК», включающими, в том числе, не входящие в статистику АЕБ объемы продаж. Это позволяет дать более объективную оценку состоянию рынка продаж новых автомобилей и его динамике.

По информации Комитета автопроизводителей, основанной на данных автопроизводителей и официальных импортеров, уровень продаж за январь — декабрь 2023 г. вырос на 36,3% или на 249 711 штук по сравнению 2022 годом и составил 937 081 автомобиль.

При этом, по информации, предоставленной АО «ППК», о продажах новых транспортных средств на основе данных об их передаче владельцам декабрь 2023 г. ознаменовался увеличением уровня продаж на 84,6%, или на 59 083 штуки по сравнению с декабрем 2022 года, и составил 128 930 автомобилей. За год рынок вырос на 57,8% и составил 1 127 856 штук.




( Читать дальше )

Итак. Что я заметил.
s400d s500(3.0л) w223 рухнули на пару лямов новые или с мин пробегом
rx350(новый) стал стоить 7300 вместо 8500
камри вместо 4300 стала стоить 3800
китайские привозные электрогорбыли — скидка 10-15 процев только забери, друг! а то потом 30 процев дадим скидку
бумера летят колом вниз особенно 8 серия и х7 — такое говно стали делать, им бы лучше закрыться наконец уже. они лет как 8 уже не конкуренты мерседесу
ВАГ хз, никогда эти машины не понимал хотя по малолетке была q3 211hp. а так как мы с женой по 176см роста то локтями толкались спереди как бабки на базаре за картошкой по 8 рублей\
Кароче остается вопрос с невдижкой. Когда там цены рухнут на теже 20-30 процев ну и папироски на фонде которые плотють дивы 10%

Значительный прирост произошёл благодаря низкой базе 2022 г. Считаем, что по итогам 2024 г. авторынок также покажет сильные результаты, что положительно скажется на динамике бумаг КАМАЗа и Соллерса.

Продажи в 2023 году:

 • Легковые автомобили: 1,056 млн (+406 тыс. или +62% г/г)

 • LCV: 105 тыс. (+27,2 тыс. или +35% г/г)

 • Грузовые: 140,2 тыс. (+59,4 тыс. или +74% г/г)

 • Автобусы: 17,8 тыс. (+2,8 тыс. или +19% г/г)

 • Совокупный объём продаж: 1,32 млн (+495,69 тыс. или +60% г/г)

По итогам декабря продажи также выросли несмотря на повышение ключевой ставки и рост утильсбора: легковые +9%, LCV +14%, грузовые +0,6%, автобусы +61%.

💡В 2024 г. драйвером роста на автомобильном рынке станут грузовые авто и LCV. Спрос на них будет поддержан развитием e-commerce и устареванием корпоративного автопарка. На легковые автомобили ожидаем охлаждения спроса в первом полугодии на фоне сохранения высоких ставок и роста стоимости иномарок. 

( Читать дальше )

АЕБ видит резкое торможение спроса на авторынке – по некоторым брендам на 40–50% — ИФ

Когда-то российский авторынок претендовал на звание крупнейшего рынка Европы. Сейчас мы претендуем на звание самого быстрорастущего китайского субрынка. Смотрим динамику продаж, и структуру марок. Mercedes купить все так же просто. Но дорого.

-------------------------------------------

Всем привет, на связи Кот.Финанс! Мы специализируемся на разборе компаний и отбираем 💎 среди 🚮! Наши подборки облигаций здесь. Также, пишем про недвижимость, и авторынок

-------------------------------------------

Авторынок изменился до неузнаваемости. И дело даже не в том, что объем продаж 2,5-3 млн новых авто в год было нормой. А сейчас мы еле-еле дотягиваем до 1 млн. График внизу, кстати, включает в себя данные АО «ППК», которая выдает ЭПТС. Т.е. это включая автомобили, ввезенные параллельным импортом.

Невообразимые перемены скорее в структуре рынка. Если раньше проезжая по улицам города, можно было встретить кучу автосалонов с европейскими марками, то сегодня – все поменяли вывески на китайские.

( Читать дальше )

Продажи по итогам ноября:

• Легковые автомобили: 108 тыс. (-2,7 тыс., -2,5% м/м)

• LCV: 11 тыс. (+0,5 тыс., +5,2% м/м)

• Грузовые автомобили: 12 тыс. (-0,6 тыс., -5,3% м/м)

• Автобусы: 1,3 тыс. (+0,2 тыс., +17,5% м/м)

• Совокупный объём — 133 тыс. авто (-2,7 тыс., -2% м/м)

 

Сегмент LCV остался в плюсе за счёт роста спроса на автоперевозки из-за развития онлайн-торговли, сегмент автобусов — благодаря увеличению госзакупок для обновления автопарка. 

 

Причины сокращения объёма продаж: 

• рост стоимости иномарок, в том числе из-за повышенного утильсбора (более 50% проданных машин было изготовлено не в России),

• повышение ключевой ставки. 

 

При этом продажи по итогам 11 месяцев год к году выросли: +60% к продажам легковых авто, +35% — LCV, +82% — к грузовикам, +24% — к автобусам. 

 

💡Считаем, что сокращение объёмов продаж новых автомобилей продолжится в декабре и сохранится до середины 2024 г. Восстановление спроса будет возможно после снижения ключевой ставки и замедления темпа роста стоимости иномарок.

( Читать дальше )