«Мы призываем наши страны и компании не закупать природный газ у России и не заключать новых контрактов, когда текущие закончатся, — сказал представитель ЕК Тим Макфи на брифинге в Брюсселе. — Мы прилагаем значительные усилия по прекращению закупок газа у России».
tass.ru/ekonomika/18627129Новатэк построит в Тульской области завод по производству сжиженного природного газа (СПГ) мощностью 126 тыс тонн в год. Стоимость — 8 млрд рублей.
«Проект будет являться самым крупным СПГ-заводом в Центральном федеральном округе Российской Федерации и обеспечит поставки сжиженного природного газа в качестве моторного топлива через сеть криоАЗС и для нужд автономной газификации», — отмечает компания.
Источник: www.interfax.ru/business/
Британское подразделение китайской PetroChina забронировало мощности в 2 млрд куб в год на 20 лет на терминале СПГ Gate в Нидерландах с октября 2026 года. Об этом сообщает оператор терминала. Таким образом Китай стремится увеличить свое влияние на мировом рынке СПГ, в частности в Европе.
Источник:
eadaily.com/ru/news/2023/06/02/kitay-zahodit-v-evropeyskie-moshchnosti-spg
oilcapital.ru/news/2023-05-30/kitay-osvaivaet-evropeyskiy-rynok-spg-2942481
Ожидается что ведущие судостроители в Корее (76-процентной долей рынка) , Китае (18-процентной долей рынка) и их зарубежные конкуренты в ближайшие годы будут быстро строить новые суда для перевозки сжиженного природного газа, чему будет способствовать рост ставок на перевозки СПГ в условиях дефицита мировых энергоресурсов
Согласно данным предоставленным лондонским и сингапурским агентством по ценообразованию чартерные ставки для существующих газовозов на середину сентября и середину ноября составляют 105 250 долларов в день.
Это на 64 процента выше по сравнению с текущей дневной ставкой в 64 000 долларов и примерно на 124 процента выше чем цена год назад
По данным британского судостроительного и морского аналитического агентства Clarkson Research Services в период с января по июль было заказано рекордное количество танкеров СПГ — заказы достигли 108 судов
Получателями этих заказов являются южнокорейские судостроители в том числе Hyundai Heavy Industries Co и Samsung Heavy Industries Co и китайские верфи такие как Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co.
Европейский союз ставит перед собой цель достичь к ноябрю уровня заполнения хранилищ на уровне 90% по сравнению с примерно 32% в настоящее время. Для выхода на этот уровень ЕС предстоит закачать еще около 56 млрд куб. м газа. С учетом текущего газопотребления это достижимо только при условии увеличения прокачки российского трубопроводного газа примерно на 40% относительно текущего объема поставок в размере 240 млн куб. м в сутки.
⛽️ Альтернативным вариантом является сохранение поставок российского газа на текущем уровне и приобретение дополнительных 40 млн т СПГ (~55 млрд куб. м в регазифицированном виде) в дополнение к уже импортируемым объемам в размере около 80 млн т (110 млрд куб. м). Это возможно только при готовности платить большую, чем в Азии, цену. При этом сокращение объемов поставок трубопроводного газа Россия сможет полностью компенсировать ростом цен.
💡 Реальная возможность восполнения запасов газа в европейских хранилищах до наступления ноября уменьшается с каждым днем, поскольку суточные лимиты объемов закачки ограничены технологическими возможностями самих хранилищ, а также мощностями принимающих СПГ-терминалов в европейских портах. Если страны ЕС не смогут оперативно увеличить поставки сжиженного природного газа на дополнительные 267 тыс т/день, европейские ПХГ не смогут выйти на целевой уровень заполнения в преддверии зимы.
Природный газ является ключевым компонентом мировой экономики, благодаря которому функционирует промышленность, производятся удобрения, полимеры и электричество, а в дома поступает свет и тепло. Не имеющие собственной добычи страны активно переходят на сжиженный природный газ (СПГ) в качестве предпочтительного топлива, вытесняя энергетический уголь и закрывая атомные реакторы после катастрофы на Фукусиме в 2011 году. Между тем поставщики не торопились наращивать производство СПГ. В период с 2010 по 2015 год его производство находилось на уровне в 240–250 млн т/год, и только с 2015 года начало увеличиваться на 6,8% г/г.
📌 Сегодняшний рынок газа и СПГ — один из самых сложных рынков, которые когда-либо были в истории энергоносителей. Текущее равновесие на рынке настолько хрупкое, что жара в Великобритании или метель в Пекине может спровоцировать рекордные колебания цен и привести к серьезному дефициту предложения. Конкуренция за ограниченные запасы топлива будет только усиливаться между странами, поскольку отсутствие газа в не обладающих собственной добычей регионах может увеличить инфляцию, остановить предприятия и разрушить их экономику. В отсутствие глобальной рецессии или новых карантинных ограничений, замедляющих рост экономики, многие части мира столкнутся с нехваткой энергии уже этой осенью.