субсидии

ОАО РЖД продолжает обсуждать условия перенаправления части экспортных объемов угля с Восточного полигона на юг. Компания сообщила Минтрансу, что не готова стимулировать поставки только скидками без увеличения экспортной надбавки и корректировки соглашений с регионами. В противном случае, монополия видит риски снижения доходов на 295 млрд руб. в год, что дестабилизирует инвестпрограмму.

Из-за приоритетных грузов на Восточном полигоне ОАО РЖД может не вывезти на восток около 2,3 млн тонн угля, предлагалось переориентировать их на порты Азово-Черноморского бассейна. Однако субсидирование предлагается за счет тарифа ОАО РЖД. Максимальная скидка на перевозки угля может составлять 12,8%.

Предоставление такой скидки на северо-запад и юг невозможно без компенсационных тарифных решений на восток. Возможно, это потребует увеличения экспортной надбавки с 8% до 20% и корректировки соглашений с регионами.

Минэнерго и угольные компании предложили вернуть понижающие коэффициенты на экспортные перевозки угля. Это направлено на снижение логистических затрат и поддержку угольной промышленности. Однако ОАО РЖД предупреждает, что возврат скидок может снизить доходы на 295 млрд руб. в год, что составляет почти 25% инвестпрограммы на 2024 год.

( Читать дальше )

Это еще один источник дохода для меня.

Начиная с 2003 года с рождением моего первого ребёнка я регулярно оформляю детские пособия.

Мне не лень это делать. Каждый год я собираю всевозможные справки и несу их в соц защиту.

Мои дети всегда питались и питаются бесплатно в школе.
Многодетной матерью я перестала быть для государства только год назад.

До сентября 2023 года я ежемесячно получала выплаты.

Для меня действовали всевозможные льготы: 50% на кружки, секции, муз школу.

В детском саду мне возвращают 75% оплаты за питание.

Сын, когда был студентом получал социальную стипендию ежемесячно. Я не ленилась и ее оформлять.

Возвращали 50% на оплату ЖКХ.

Я получила мат капитал в 2013 году за второго ребёнка в размере 453 тыс рублей. Эти деньги потратила на улучшение жилищных условий.

В 2017 году муниципальные власти выплатили мне 100 тыс рублей за 3 ребёнка.
А также нам выдали бесплатно землю (6 соток) как многодетным.

Главное не лениться и все все оформлять. Если есть возможность получить деньги-почему бы этим не воспользоваться?

( Читать дальше )

Минпромторг опубликовал обновленные условия промышленной ипотеки, ужесточив требования для заемщиков. Теперь программа будет действовать под новыми параметрами, что приведет к существенному росту процентных ставок до 9–11% годовых. В условиях высокой ключевой ставки ЦБ и ограниченности бюджетных ресурсов для субсидирования программы Минпромторг внес изменения, установив плавающие ставки. Это означает, что для новых заемщиков предполагается применение ставок, зависящих от текущего уровня ключевой ставки ЦБ.

Изменения также касаются размера субсидий, выплачиваемых банкам. При ставке ЦБ выше 10%, бюджет будет компенсировать только часть ставки, что существенно усложнит условия кредитования.

Кроме того, введены ограничения по размеру выручки для потенциальных заемщиков. Теперь участвовать в программе смогут только предприятия с выручкой до 2 млрд руб. в год и малые технологические компании с выручкой до 4 млрд руб.

Эти изменения призваны повысить эффективность прогнозирования потребности в субсидиях для новых заемщиков, однако, они могут отпугнуть некоторые компании от идеи брать кредиты на новых условиях.

( Читать дальше )

Согласно данным Росстата, в первом квартале 2024 года средняя стоимость полета по России в экономическом классе увеличилась до 7015 рублей за 1000 км, что на 25% больше, чем год назад. В марте 2024 года средняя цена перелета эконом-классом на внутренних рейсах возросла на 23% до 7345 рублей по сравнению с мартом прошлого года.

Цены значительно различаются в зависимости от региона. Например, полет из Республики Коми в среднем стоил 14 663 рубля, в то время как из Сахалинской области цена осталась на уровне 2345 рублей. Средняя стоимость билетов рассчитывается Росстатом на основе стоимости прямого рейса из региона в Москву.

Эксперты отмечают, что авиакомпании увеличивают полетные программы по международным направлениям, что приводит к частичному изъятию свободных мест с внутренних линий и росту цен на них. Структурные изменения в перевозках, в том числе изменение доли пассажиропотока на международных рейсах и рост стоимости керосина, также влияют на подорожание билетов.

В целом, ожидается дальнейший рост цен на авиабилеты в ближайшем будущем, особенно в период с марта по август, что связано с сезонными факторами и другими экономическими условиями.

( Читать дальше )

Наиболее распространенной формой денежных пожертвований россиян является милостыня: ее в 2023 году подавал почти каждый четвертый россиянин (24%). Об этом говорят результаты всероссийского опроса, проведенного Центром исследований гражданского общества и некоммерческого сектора НИУ ВШЭ. Всего же более половины россиян (53%) делали благотворительные пожертвования: каждый десятый жертвовал деньги часто, примерно каждый третий — редко; 6% совершили пожертвование только единожды в течение 2023 года. Помощь участникам СВО или ветеранам боевых действий оказали в 2023 году почти вдвое больше россиян, чем в 2022-м, — Коммерсант.

Центробанк прогнозирует замедление темпов роста автокредитования в 2024 году в связи с увеличением цен на автомобили и общим удорожанием кредитов. Ожидается, что стоимость автокредитов возрастет на 2,7 п. п. до 18,2%, что может быть связано с сокращением объемов выдач автокредитов с субсидией от китайских автопроизводителей.

Основной объем продаж приходится на китайские и российские машины, при этом около половины проданных в 2023 году автомобилей были китайского производства.

Источник: tass.ru/ekonomika/20225197

Как узнал “Ъ”, Минпромторг исключил весь легковой и легкий коммерческий транспорт из программы льготного лизинга для экономии бюджета. Теперь с господдержкой можно приобрести только пассажирские версии «Газелей» или моделей «Соллерса», обычные автобусы, а также электромобили и тягачи КамАЗа. При этом менее месяца назад в перечень были добавлены новые легковые модели. В итоге, по словам участников отрасли, в дилерских сетях зависла как минимум тысяча машин, а рост рынка LCV, который и так не восстановился до докризисных показателей, затормозится.

Подробнее — в материале «Ъ».

Генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачев объявил о получении субсидий на 117 млрд рублей в 2023 году. Предприятия государственной корпорации уплатили в бюджет значительную сумму налогов — 411,1 млрд рублей, что в три раза больше субсидий. Выручка от неядерного бизнеса превысила отметку в 1 трлн рублей.

Лихачев подчеркнул, что «Росатом» стремится к экономической эффективности и созданию коммерчески привлекательных продуктов, даже при реализации государственных проектов. Субсидии, в основном, направляются на участие в национальных проектах и реализацию атомного нацпроекта «Развитие техники, технологий и научных исследований в области использования атомной энергии».

«Росатом» располагает портфелем из более чем 80 неатомных бизнесов с общим заказным объемом в 3 трлн рублей, который является ключевым фактором роста корпорации. Одним из успешных направлений выступает цифровой блок, в частности, платформы «Логос», САРУС, «Атом. РИТА», «Атом-Майнд» и центры обработки данных, где выручка составила более 40 млрд рублей.

( Читать дальше )

Продажи новых автомобилей выросли на 60% по итогам 2023 года. Значительный прирост произошёл благодаря низкой базе 2022 г. Считаем, что по итогам 2024 г. авторынок также покажет сильные результаты, что положительно скажется на динамике бумаг КАМАЗа и Соллерса.

Продажи в 2023 году:

• Легковые автомобили: 1,056 млн (+406 тыс. или +62% г/г)

• LCV: 105 тыс. (+27,2 тыс. или +35% г/г)

• Грузовые: 140,2 тыс. (+59,4 тыс. или +74% г/г)

• Автобусы: 17,8 тыс. (+2,8 тыс. или +19% г/г)

• Совокупный объём продаж: 1,32 млн (+495,69 тыс. или +60% г/г)

По итогам декабря продажи также выросли несмотря на повышение ключевой ставки и рост утильсбора: легковые +9%, LCV +14%, грузовые +0,6%, автобусы +61%.

В 2024 г. драйвером роста на автомобильном рынке станут грузовые авто и LCV. Спрос на них будет поддержан развитием e-commerce и устареванием корпоративного автопарка. На легковые автомобили ожидаем охлаждения спроса в первом полугодии на фоне сохранения высоких ставок и роста стоимости иномарок.

( Читать дальше )

Правительство РФ распорядилось выделить Минэнерго России в 2023 году 1,2 млрд рублей из резервного фонда для предоставления субсидии «Россети Северный Кавказ». Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин. Субсидия предоставляется для возмещения затрат, связанных с реализацией техобслуживания распределительных сетей Республики Дагестан, а также с укомплектованием аварийного запаса оборудованием и материалами, следует из документа.

tass.ru/ekonomika/19555237