тУрция

«Между тем, друг Реджеп Таип Эрдоган не успев доехать до Казани, почти вдвое увеличил тарифы за прохождение танкеров с российской нефтью через проливы Босфор и Дарданеллы.
Ничего личного, только бизнес…. @PoLSat203»

Кто-нибудь слышал об этом? Тарифы и так были высокие за прохождение проливами, и вот говорят их ещё Турция повысила почти в 2 раза. Тарифы эти как правило начисляются с учётом размера судна или водоизмещения, а танкера наши там, являются самыми крупными судами, которые ходят этими проливами, да ещё и самыми опасными по квалификации, за что тоже начисляется надбавка. Кроме того в проливе берут турецких лоцманов за что тоже идёт оплата, думаю половину сборов с этих проливов делают суда возящие нашу нефть из Новороссийска.

• Путин 22 октября проведёт переговоры с Си Цзиньпином, ас-Сиси, Моди, Рамафозой и президентом Нового банка развития — помощник президента Ушаков — РИА Новости
• Путин 23 октября проведет в Казани двусторонние переговоры с президентами Ирана и Турции
• Путин по итогам саммита БРИКС в Казани выступит с пресс-конференцией
• На саммите БРИКС будут представлены 36 стран, 22 — на высшем уровне и руководство 6 международных организаций

Двузначная инфляция, ключевая ставка 30%, нефть по $50 и доллар по 130 и 150 гораздо ближе и реальнее, чем кажутся.

❗️ Зачем нужна девальвация и как спастись от надвигающейся бури?

Узнаете в нашем специальном выпуске новостей 👇

1. Турецкий Центробанк удерживает учетную ставку на уровне 50% годовых: курс на жесткую политику продолжается

Центральный банк Турции седьмой раз подряд оставляет учетную ставку на уровне 50% годовых, что является самым высоким показателем с 2002 года.

Такое решение принято в условиях снижения годовой инфляции до 49,4% в сентябре 2023 года — впервые за более чем год. Турецкий регулятор видит признаки замедления внутреннего спроса, что способствует ослаблению инфляционного давления. Однако инфляционные ожидания остаются высокими, и регулятор подчеркивает, что неопределенность в отношении темпов дезинфляции увеличивается.

ПЕРЕГРЕВ ВНУТРЕННЕГО СПРОСА СОХРАНЯЕТСЯ, ДЛЯ ИНФЛЯЦИИ В 4% НУЖЕН БОЛЕЕ СДЕРЖАННЫЙ ЕГО РОСТ И ЖЕСТКИЕ ДКУ
ГОДОВАЯ ИНФЛЯЦИЯ В РФ ПО ИТОГАМ 2024 Г., ВЕРОЯТНО, ПРЕВЫСИТ ИЮЛЬСКИЙ ПРОГНОЗНЫЙ ДИАПАЗОН В 6,5-7%
ЦБ

да уж.

На какой планете живут те, кто
слушает бред сивой кобылы
читает сказку про белого бычка
верит прогнозам про инфляцию в 4% уже в 2025 или в 2026г.

В Турции привыкли к инфляции 50%.
В Аргентине привыкли.
И у нас привыкнут
(совсем не факт, что инфляция в 2025г. будет ниже:
очень вероятно, что, наоборот, будет выше).

С такими гос. расходами (и на оборонку, и на нац. проекты, и, теперь, ещё и на обслуживание долга)
придётся продолжать увеличивать денежную массу М2.
А ЦБ РФ борется с ростом М2 — такой круговорот

И при высокой инфляции есть жизнь и высокая прибыль.
Но не у всех.
Например, Сур пр, Лукойл — компании с кубышкой, экспортёры.

ЕС готов к полному отказу от импорта газа из РФ, заявила еврокомиссар по энергетике Кадри Симсон (Интерфакс). Она отметила, что существуют различные альтернативные маршруты поставок как для СПГ, так и для трубопроводного газового импорта, которые могут быть использованы после того, как контракт на украинский транзит истечет к концу года.

Полная потеря экспорта в ЕС, на наш взгляд, крайне маловероятна, однако транзит через Украину может сократиться. Сейчас Россия ежегодно экспортирует через Украину около 14 млрд кубометров газа — почти треть от общего экспорта в ЕС и Турцию, который, по нашим оценкам, составляет 50 млрд кубометров. Ждем, что экспорт газа через Украину действительно несколько снизится, но не упадет до нуля. Вероятнее всего, некоторые страны Восточной Европы, такие как Венгрия, договорятся с Газпромом о передаче газа на российской границе. Это позволит им транспортировать газ через Украину.
В нашей модели мы исходим из того, что транзит через Украину сократится примерно вдвое в 2025 г.

«Единственной авиакомпанией в нашей стране, которая летала в Европу, была Iran Air, а с учетом новых санкций Евросоюза против Iran Air ни один иранский самолет после этого не будет летать в Европу»,— сообщил директор Иранской ассоциации авиаперевозчиков Максуд Асади Самани (цитата по ILNA).

Турция ввела антидемпинговые пошлины на импорт горячекатаного плоского проката из России, Китая, Индии и Японии. Однако эксперты полагают, что эти пошлины не будут заградительными для российских металлургов и помогут выровнять условия на внутреннем рынке.

По словам Бориса Красноженова, руководителя аналитического управления Альфа-банка, в 2022 году Россия занимала около 16% на турецком рынке горячекатаного проката, что составляет 1,3 млн тонн. Он отметил, что новые пошлины, несмотря на снижение маржинальности, не уничтожат конкурентоспособность российских производителей, так как себестоимость их продукции варьируется от $330 до $380 за тонну.

Аналитик «Финама» Алексей Калачев добавил, что размеры пошлин (6% и 9%) не являются заградительными и скорее призваны выровнять условия для местных производителей и импортеров. Он ожидает, что объемы поставок из России останутся стабильными, так как металлургические компании обладают достаточной рентабельностью для сохранения позиций на турецком рынке.