такси

👉 Стоимость поездок на такси в 2022 году может увеличиться на 10-15% по России, в том числе из-за роста пассажиропотока, рассказала Forbes исполнительный директор Национального совета такси Наталья Лозинская

👉 Цены на такси увеличиваются каждый год в 2021 году по Москве средний чек в такси увеличился на 30% из-за инфляции, роста цен на автомобили и повышенного спроса на таксоперевозки, а также обязательных расходов, которые входят в себестоимость поездки. Для того чтобы удержать водителей, сервисам приходится корректировать цены

👉 Стоимость топлива за 2021 год выросла на 15%, а стоимость аренды автомобиля для таксистов — на 35-40% в зависимости от модели, при этом заработок водителей остался прежним, при сохранении действующих цен уже к марту бизнес водителей станет нерентабельным, поскольку на обслуживание машины у таксиста будет уходить больше денег, чем он зарабатывает

www.forbes.ru/tekhnologii/451539-desevogo-taksi-bol-se-ne-budet-kak-izmenatsa-ceny-na-poezdki-v-2022-godu

Сделка была завершена в 2 этапа. Первый был завершен в сентябре и включал приобретение у Uber 18,2% в SDG и 4,5% в MLU. На втором этапе, закрытом сегодня, Яндекс выкупил доли в Еде, Лавке и Доставке. Общая сумма составила 1 млрд долл., включая 800 млн долл. выплаченных в сентябре и 200 млн долл. сейчас. Полученный опцион позволяет приобрести оставшуюся долю Uber в течении 2 лет. После реструктуризации владения MLU продолжит фокусироваться на бизнесах такси и каршеринга.

DiDi в Украине планирует предоставлять услуги такси и прокат автомобилей. Также компания планирует работать над созданием программ для компьютеров и мобильных телефонов, навигации для транспортных средств. Еще одним направлением в работе компании будет IT-сегмент — обеспечение поисковыми средствами для интернета, копирование и хранение данных.

Ожидаемая дата окончания срока действия регистрации — 30 июня 2030 года.

Первые заявки на регистрацию этой ТМ были поданы еще в марте-июне 2020 года. Но их не регистрировали.

Hertz Global Holdings, Inc.
The Hertz Corporation
Shares Outstanding as of October 21, 2021 – 472,688,295
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/47129/000165785321000092/htzz-20210930.htm
Капитализация на 02.11.2021г: $18,860 млрд

Общий долг на 31.12.2018г: $20,262 млрд
Общий долг на 31.12.2019г: $22,739 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $16,815 млрд
Общий долг на 30.06.2021г: $13,935 млрд
Общий долг на 30.09.2021г: $13,942 млрд

Выручка 2018г: $9,504 млрд
Выручка 9 мес 2019г: $7,454 млрд
Выручка 2019г: $9,779 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $4,023 млрд
Выручка 2020г: $5,258 млрд
Выручка 1 кв 2021г: $1,289 млрд
Выручка 6 мес 2021г: $3,161 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $5,387 млрд

Убыток 9 мес 2018г: $125 млн
Убыток 2018г: $227 млн
Прибыль 9 мес 2019г: $65 млн
Убыток 2019г: $50 млн
Убыток 9 мес 2020г: $1,432 млрд
Убыток 2020г: $1,723 млрд
Прибыль 1кв 2021г: $189 млн
Прибыль 6 мес 2021г: $19 млн
Прибыль 9 мес 2021г: $627 млн

Яндекс представил сильные результаты за 3К21: консолидированная выручка выросла на 52% г/г до 91.3 млрд руб., превысив консенсус-прогноз Интерфакса на 4.9%. Рост обеспечен сильной динамикой двух крупнейших сегментов: Поиск и портал (+33%) и Такси (+83%).

Мы видим высокую вероятность повышения прогноза роста на 2021 г. на фоне сильной динамики e-com. В ходе телефонной конференции мы ожидаем, что инвесторов будут интересовать перспективы на 4К, а также текущий статус проектов по развитию финтеха и e-com.

В четверг появились сообщения о том, что General Motors (GM) и Alphabet (GOOGL) получили разрешение на тестирование услуги беспилотного такси в штате Калифорния. Департамент автомобильных транспортных средств Калифорнии разрешил Сruise (ее основной акционер — GM) и Waymo (Alphabet) оказывать услуги беспилотных такси на территории штата. Cruise может осуществлять перевозки пассажиров в отдельных частях Сан-Франциско в определенные часы. А именно с 22:00 до 6:00 с максимальной скоростью 30 миль/час (48,3 км/ч). Waymo получила право оказывать сервис такси, но при условии наличия водителя за рулём для подстраховки. Для Waymo установлены отдельные районы Сан-Франциско и Сан-Матео, а также предельная скорость 65 миль/час (104,6 км/ч). Waymo уже тестирует сервис в определенных районах Сан-Франциско с августа этого года. По словам Департамента, для взимания платы за свои услуги компании должны будут дополнительно получить одобрение Департамента коммунальных услуг.

Сruise и Waymo увеличивают масштабы тестирования своих беспилотных технологий. Cruise использует модель Bolt от GM, а Waymo — I-PACE от Jaguar. Кроме Калифорнии, Waymo уже работает в Аризоне, где пользователи могут получить сервис беспилотного такси. Стартапы, работающие в сфере беспилотных технологий, спешат начать коммерциализировать свои разработки. Почти все они не сумели в установленные сроки запустить коммерческое применение своих сервисов из-за технологических проблем. В связи с чем потребовалось дополнительное финансирование. Cruise привлекла $2,75 млрд от группы инвесторов, а

Чехарда новостей по китайскому агрегатору такси DiDi отражает противоречивые моменты, касающиеся переоценки роли госконтроля и государственной собственности в Китае, который остается социалистическим государством и вынужден конфронтировать с США.

1.Согласно новым положениям, объявленным 10 июля 2021г., период специального расследования вопросов безопасности со стороны Китайской службы контроля за сетевой безопасностью (Cyberspace Administration of China (“CAC”)) продлен с 45 дней до 3 месяцев — с возможностью продления и этого срока. Тогда же 10 июля было выдвинуто требование обязательного предварительного рассмотрения регулятором готовящихся заграничных IPO для бизнесов с числом пользователей более 1 млн в Китае.

Видно, что регулятор формирует свое мнение буквально «на ходу». Ведь расследование по компании DiDi, проведшей самостийно IPO в США, было объявлено CAC 2 июля 2021. Отсюда можно заключить, что выводы по этому кейсу, касающихся всех инвесторов в китайские технологические акции, могут стать известны ко 2 октября 2021. 5 июля были запущены аналогичные расследования относительно online recruiter Zhipin.com, truck-hailing apps Huochebang и Yunmanman — логистических агрегаторов по грузовому транспорту.

Решения, принятые службой, станут маяком для оценки инвесторами практики имплементации нового закона о безопасности данных (Data Security Law), вводимого в действие с 1 сентября 2021. О вводе в действие закона было объявлено 10 июня 2021г. (IPO DiDi прошло 29 июня 2021.) Поясню, что Закон о безопасности данных требует от Китайской службы контроля за сетевой безопасностью (CAC) формулировки мер безопасности в отношении трансграничного трансферта важных данных (Cross-border data transfer). Очевидно, CAC должна это сделать  в отношении Didi после её злосчастного IPO в Америке.

Вообще-то сама DiDi убеждает публику, что все данные о её пользователях хранятся и будут храниться на китайских серверах. Data Security Law как раз подчеркивает, что сетевые операторы должны хранить в Принципе данные в КНР. Однако после июньского IPO компании в США был запущен слух, что теперь важные данные будут передаваться в Америку, раз акционерами Didi выступают американские граждане, интересы которых охраняет SEC США. А такая ситуация как раз требует контрольного рассмотрения госорганов.