теневой флот

США продолжают наращивать санкционное давление на Россию, вводя новые ограничения в отношении нефтяных компаний, транспортных судов и страховых организаций. Казалось бы, цель этих мер – подорвать российские доходы от продажи энергоресурсов и ослабить позиции страны на мировой арене. Однако с российской стороны ситуация выглядит иначе, и выводы, которые напрашиваются из представленных фактов, дают повод для размышлений.

Во-первых, несмотря на громкие заявления о жесткости санкций, они представляют собой очередную попытку усложнить логистику поставок, но не устранить ее полностью. Так называемый «теневой флот», используемый для обхода западных ограничений, по-прежнему активно функционирует. Более того, Россия за последние годы накопила значительный опыт работы в условиях санкционного давления, и новое ограничение лишь ускоряет поиск альтернативных логистических путей и партнеров.

Во-вторых, очевидно, что страны, такие как Китай и Индия, не намерены разрывать экономические отношения с Россией. Напротив, они адаптируются к новым условиям, увеличивая объем закупок из других регионов, но сохраняют российскую нефть в своей энергетической корзине. Россия всегда находила способы предложить конкурентоспособные условия – например, через гибкие скидки, – и эта стратегия продолжает работать.

( Читать дальше )

10 января 2025 года министерство финансов США объявило о введении новых масштабных санкционных ограничений в отношении группы компаний «Совкомфлот» и принадлежащего ей флота. Санкционное давление на «Совкомфлот» последовательно возрастает на протяжении последних трех лет, начиная с 2022 года. 

«Совкомфлот» всегда соблюдал и продолжает соблюдать все применимые к нему международные и национальные законы и требования. Суда компании не относятся к «теневому флоту». Санкции против «Совкомфлота» не обусловлены нарушениями со стороны компании и не имеют правовых оснований, они мотивированы исключительно политическими интересами отдельных стран, включая США.

Подобная санкционная политика все сильнее разрушает глобальную систему морского торгового судоходства, которая складывалась и работала десятки лет. Вызывает сожаление, что политические интересы ставятся выше универсальных принципов безопасности мореплавания. Инициаторы санкций своими действиями намеренно и целенаправленно повышают риски для окружающей среды и здоровья людей – не только моряков, но и жителей прибрежных регионов мира. При этом инициаторы санкций несут полную ответственность за возможные последствия своих действий.

( Читать дальше )

🥸В последние дни я не могу избавиться от мысли: мир нефтяной торговли стоит на пороге масштабных перемен. И речь вовсе не о какой-то локальной нестабильности, а о мощной волне, которая способна задеть всех, от российских танкеров до индийских и китайских переработчиков нефти. Новые санкции США — это бомба замедленного действия для глобального энергетического рынка.

✍️ Когда в пятницу Минфин США объявил о новых санкциях против крупнейших российских нефтяных компаний — Газпром нефть и Сургутнефтегаз, а также 183 танкеров, которые поставляют российскую нефть, стало очевидно: цель ясна. Ограничить доходы России, которые поддерживают СВО на Украине.

❓ Но что дальше? Какие последствия ждут всех участников этой сложной игры? Давайте разберемся.

💭 Танкерная блокада: что это значит для Китая и Индии?

🛍 Если раньше Европа была главным рынком для российской нефти, то с 2022 года ситуация изменилась. Западные санкции и ценовые ограничения (тот самый «потолок цен», о котором трубил G7) заставили Россию перенаправить свои потоки в Азию. Китай и Индия стали главными покупателями российской нефти.

( Читать дальше )

Объявленные Вашингтоном 10 января новые санкции против российского теневого флота танкеров угрожают заметным сокращением экспорта нефти из РФ, отмечают стратеги Citi. Они указывают на значительное расширение календарных спредов во фьючерсах на нефть Brent после объявления о санкциях. В частности, спред между двумя ближайшими контрактами вырос в пятницу примерно на $0,2 почти до $1 за баррель.

«Новые санкции покрывают примерно 30% теневого флота, перевозящего российскую нефть, и это создает предпосылки для сокращения экспорта нефти из РФ примерно на 800 тыс. б/д», — пишут эксперты банка.

При этом они делают оговорку о том, что в реальности показатель может составить лишь около 300 тыс. б/д, т. к. российские НПЗ могут увеличить объем нефтепереработки и тем самым частично компенсировать указанный выше негативный фактор.

«Россия может поддерживать текущий уровень добычи нефти еще два месяца, после чего он снизится», — резюмируют стратеги Citi.

( Читать дальше )

Новость от 10 июля:
«США осенью ввели санкции против 53 танкеров, перевозивших российскую нефть, после чего только три из них смогли продолжить перевозки, выяснил Bloomberg. Остальные разбросаны по миру — в Суэцком канале, Черном море и других местах»

Если это действительно так, то это же п… ц. Сразу 150 танкеров, это 15 млн тонн нефти за рейс. Как это возможно компенсировать? На этих санкциях видимо и выросла нефть, а не на сургуте и гпн. 

🆕 Друзья, сегодня в мире разворачивается одна из самых масштабных экономических игр, в которой ставки невероятно высоки. Если вы думали, что санкции — это просто политические декларации, то готовьтесь к сюжету, достойному триллера. США и их союзники из G7 прямо сейчас нанесли новый удар по сердцу российской экономики — нефтяному сектору. Но как и почему это происходит? И самое главное, что за этим стоит? Давайте разбираться.

🎯 Кто под прицелом?

🥸 Представьте себе, как санкционные молоты обрушиваются на таких гигантов, как Газпром нефть, Сургутнефтегаз и Совкомфлот. Эти компании — не просто корпорации, это настоящие экономические опоры страны. Но сегодня они оказались в центре самого жёсткого санкционного давления за последние годы.

🔥 Теперь добавьте к этому более 180 судов, которые названы частью «теневого флота». Это те самые суда, которые часто участвуют в перевозках нефти в обход санкций, оперируя на грани легальности. Среди них — танкеры, перевозящие не только российскую нефть, но и санкционную иранскую.

( Читать дальше )

Индийские компании ожидают серьёзных перебоев с поставками российской нефти, поскольку Вашингтон вводит новые санкции, чтобы ограничить доходы Москвы, вынуждая нефтепереработчиков искать сырьё на Ближнем Востоке и в США, сообщили в пятницу три индийских нефтеперерабатывающих предприятия.

Источники сообщили, что, по их сведениям, новые санкции США затронут более 180 танкеров, перевозящих российскую нефть, а также российские страховые компании «Ингосстрах» и «Альфастрахование».

www.reuters.com/business/energy/new-us-sanctions-russian-tankers-hit-oil-supplies-india-refining-sources-say-2025-01-10/

🌐 На горизонте замаячила новая волна санкций от администрации Байдена, направленных на Россию. Эти меры обещают быть жесткими и нацелены на самый больной наш нерв — нефтяные доходы. Честно говоря, эта история интригует: что именно планируют сделать США, чтобы «закрутить гайки» российскому нефтяному экспорту?

🆒 Танкерная война: что задумал Байден?

🕯 Судя по всему, команда президента Джо Байдена готовит масштабный пакет санкций. Если верить инсайдерам, речь идет о мерах против российских танкеров, перевозящих нефть по ценам выше установленного потолка в $60 за баррель. Но знаете, что самое интересное? В списке, как говорят, не только сами танкеры, но и торговые компании, страховые фирмы, да даже целые сети посредников, которые участвуют в обходе ограничений.

🔜 Почему сейчас?

⌛ Этот вопрос меня зацепил. Зачем Вашингтону ужесточать санкции именно сейчас? Всё дело в том, что команда Байдена хочет укрепить позиции Украины перед сменой власти в Белом доме. Дональд Трамп, который вскоре займет пост президента, неоднократно высказывал недовольство тем, сколько денег США тратят на поддержку Украины. Похоже, Байден хочет закрепить свои инициативы, чтобы оставить Трампу меньше пространства для маневра.

( Читать дальше )

Глава компании-судовладельца нефтяных танкеров заявил, что морской орган ООН «спит» и не реагирует на угрозу «теневого флота»: значительная катастрофа лишь вопрос времени — FT

www.ft.com/content/4cd90c84-9fd2-47e8-a035-9b7bf1a21445

Администрация Байдена планирует усилить санкционное давление на Россию, нацелившись на теневой флот танкеров, перевозящих российскую нефть выше установленного потолка в $60 за баррель. Эти меры направлены на сокращение доходов России, используемых для финансирования войны на Украине.

Новые санкции предполагают ограничения для судов из флота стареющих танкеров, который Россия использует для обхода западных ограничений. Ожидается, что под ограничения попадут и лица, участвующие в схемах торговли нефтью по ценам выше потолка. США также рассматривают возможность санкций против китайских банков, связанных с этими операциями.

Ранее, в 2022 году, страны «Большой семёрки», ЕС и Австралия ввели ценовой потолок на российскую нефть, запретив использование западных услуг для её транспортировки по ценам выше установленного лимита. Несмотря на это, Россия перенаправила поставки в Китай и Индию, продавая нефть со скидкой, но выше ограниченного уровня.

Новые меры призваны усилить контроль и сократить доступ России к иностранным поставкам, необходимым для ведения боевых действий.

( Читать дальше )