экспорт нефти из России

🥸 Друзья, США сегодня вечером приняли новые меры против России и наших попыток обойти американские санкции. Так, Вашингтон продолжает усиливать давление на Москву в последние дни правления администрации Байдена.

⌛ Давайте разберемся, что на самом деле стоит за новым пакетом санкций США против России и каким может быть эффект. Санкции, как всегда, выглядят как попытка ударить по ключевым секторам российской экономики — банковскому и энергетическому. Однако за каждым громким заголовком скрываются реальные последствия, которые касаются не только нас, но и всего мира.

💯 США объявили о новых ограничениях, включающих почти 100 целей. Среди них банки, энергетические компании и даже танкеры, перевозившие около 22% российской нефти морским путем в прошлом году. Но самое интересное — акцент на «вторичных санкциях», направленных против третьих стран, таких как Китай и Киргизия, чьи компании и банки обвиняются в помощи России в обходе ограничений.

🔍 Это не просто экономический шаг, а настоящая глобальная игра. Вашингтон открыто сигнализирует: «Сотрудничество с Россией теперь дорого обходится даже тем, кто не поддерживает санкции напрямую».

🆒 Друзья, каждый день я наблюдаю, как глобальные события переплетаются, создавая не просто экономические, но и человеческие драмы. На фоне ужесточения санкций против России, изменения поставок нефти и новых политических альянсов, мир замирает в ожидании: куда нас приведёт этот водоворот событий? Сегодня я собрал для вас самые интригующие и значимые моменты, которые не просто касаются экономики, но и нашей общей судьбы.

🛡Санкции против России: нефть теряет опору

🔍 Санкции со стороны США вновь напомнили нам, насколько нестабильным может быть рынок нефти. Вчера цены, которые только поднялись до четырехмесячного максимума, снова начали падать. И это несмотря на то, что санкции коснулись ключевых игроков – Газпром нефть, Сургутнефтегаз и 183 танкеров, составляющих «теневой флот».

📊 Что это значит? Такие шаги могут стереть избыточное предложение нефти на 700 000 баррелей в сутки. Однако есть нюанс: наша сторона наверняка, как всегда, найдет способы обойти ограничения. Но сможем ли мы обойти всё? Например, отсутствие таких уникальных танкеров для Арктических нефтяных маршрутов делает задачу практически невыполнимой.

Премьер-министр Чехии Петр Фиала сообщил, что модернизация трансальпийского трубопровода (TAL) завершена, что позволяет стране отказаться от импорта российской нефти. Теперь этот трубопровод, соединяющий Италию с Германией, способен полностью удовлетворить потребности Чехии в нефти, обеспечив мощность до 8 млн тонн в год, что исключает необходимость поставок через трубопровод «Дружба», по которому ранее поступала половина нефти.

Фиала подчеркнул, что это важный шаг для страны, так как теперь Россия не сможет использовать поставки энергоресурсов как инструмент давления. Модернизация трубопровода была завершена, однако еще предстоит сертификация. В случае перебоев с поставками газа по «Дружбе», Чехия может рассчитывать на TAL.

Уже в ноябре 2024 года Чехия планировала начать увеличение поставок нефти через TAL, с ожидаемым ростом объемов во втором квартале 2025 года. Таким образом, страна постепенно прекращает зависимость от российской нефти и ускоряет диверсификацию своих энергетических поставок.

США продолжают наращивать санкционное давление на Россию, вводя новые ограничения в отношении нефтяных компаний, транспортных судов и страховых организаций. Казалось бы, цель этих мер – подорвать российские доходы от продажи энергоресурсов и ослабить позиции страны на мировой арене. Однако с российской стороны ситуация выглядит иначе, и выводы, которые напрашиваются из представленных фактов, дают повод для размышлений.

Во-первых, несмотря на громкие заявления о жесткости санкций, они представляют собой очередную попытку усложнить логистику поставок, но не устранить ее полностью. Так называемый «теневой флот», используемый для обхода западных ограничений, по-прежнему активно функционирует. Более того, Россия за последние годы накопила значительный опыт работы в условиях санкционного давления, и новое ограничение лишь ускоряет поиск альтернативных логистических путей и партнеров.

Во-вторых, очевидно, что страны, такие как Китай и Индия, не намерены разрывать экономические отношения с Россией. Напротив, они адаптируются к новым условиям, увеличивая объем закупок из других регионов, но сохраняют российскую нефть в своей энергетической корзине. Россия всегда находила способы предложить конкурентоспособные условия – например, через гибкие скидки, – и эта стратегия продолжает работать.

▪️2,3 млн баррелей в день — морские поставки нефтепродуктов из России в ноябре.


Это максимальный уровень за восемь месяцев.

Россия заменила Саудовскую Аравию в качестве ведущего поставщика сырой нефти в Китай

За первые девять месяцев 2024 года на долю России пришлось 19,5% импорта сырой нефти Китая по сравнению с 14,4% импорта сырой нефти из Саудовской Аравии.

Объем поставок нефти из России в КНР в январе-октябре вырос на 2,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 90,4 млн тонн, свидетельствуют данные Главного таможенного управления КНР.

Стоимость поставок этого вида энергетического сырья составила $52,8 млрд, что на 6,4% больше в годовом исчислении. На нефть приходится половина стоимости всего российского экспорта в КНР.

В октябре Россия экспортировала в Китай 9,8 млн тонн нефти, на 13,5% больше, чем в сентябре. Стоимость экспорта составила $5,2 млрд.

РФ в январе-октябре остается крупнейшим поставщиком нефти в Китай. Второе место занимает Саудовская Аравия (65,3 млн тонн за $40,5 млрд), третье — Малайзия (56,8 млн тонн за $31,4 млрд).

https://tass.ru/ekonomika/22448795