электросамокаты

Акции Whoosh остаются привлекательными для долгосрочных вложений, эмитент сохраняет позицию лидера кикшеринга в России, считают аналитики «Газпромбанк Инвестиции».

«Успешные операционные результаты за девять месяцев текущего года подтверждает стабильность спроса пользователей на сервис Whoosh. А увеличение количества поездок как в абсолютных числах, так и в расчете на активного пользователя демонстрирует рост популярности кикшеринга как способа перемещения для горожан. На наш взгляд, акции эмитента остаются инвестиционно привлекательными для долгосрочного вложения», — пишут эксперты в комментарии. www.finmarket.ru/database/analytics/6045217

Внедрение шлемов – наша инициатива по повышению безопасности. Нововведение стартовало в России и Казахстане. Первые самокаты со шлемами сегодня запущены на улицах Москвы, Санкт-Петербурга, и Алматы. В следующем сезоне такие самокаты появятся в большинстве городов присутствия сервиса.

В пилотном проекте по интеграции шлемов участвует только модель самокатов Whoosh Ninebot S90L. Планируется, что в начале сезона 2024 года уже порядка 30% нашего парка будет оборудовано шлемами, а в 2025 году – 70-80%.

Шлем крепится к стойке самоката, после старта поездки в приложении появляется кнопка — отстегнуть шлем. Это бесплатная возможность для пользователей, которые при старте поездки имеют выбор: надевать шлем или нет. Мойка и дезинфекция шлемов будет производиться в рамках регулярного технического обслуживания электросамоката.

Рекомендации по использованию шлемов будем доводить до пользователей в приложении и через другие коммуникационные каналы. Важно, что это будет именно рекомендация, а не требование.

3 октября 2023 г. ПАО «ВУШ Холдинг» (далее “Компания”) (MOEX: WUSH) — компания-разработчик решений для микромобильности и ведущий оператор краткосрочной аренды электросамокатов в России, объявляет операционные показатели группы Whoosh за 9 месяцев 2023 года.

• Количество поездок за этот период составило около 89,6 млн, показав рост на 92% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
• У сервиса Whoosh около 19,6 млн зарегистрированных аккаунтов, по сравнению с 11,3 млн год назад, рост на 73%.
• Количество локаций присутствия сервиса на конец сентября 2023 года составило 53 города против 40 год назад.
• Среднее количество поездок на активного пользователя* за 9 месяцев 2023 года выросло на 43% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года и составило 13,7 поездок.

Whoosh продолжает оставаться лидером отрасли в России: по оценке компании, доля Whoosh по количеству поездок в России за 9 месяцев 2023 года составляет около 50%.

В августе 2022 года создали Публичное акционерное общество «ВУШ Холдинг». ПАО выполняет роль холдинговой компании в составе Группы и не осуществляет операционной деятельности. Доля владения ПАО «ВУШ Холдинг» во всех дочерних компаниях составляет 100%.

26 сентября ПАО «ВУШ Холдинг» в качестве 100% владельца ООО «Вуш» одобрил распределение 1,4 млрд руб прибыли ООО «Вуш». Из этих денег ПАО сможет заплатить дивиденды своим акционерам в соответствии с принятой дивидендной политикой (порядка 1,14 млрд рублей).

Рекомендуемый размер выплаты дивидендов определяется Советом директоров ПАО «ВУШ Холдинг», который пройдет в октябре.

Финальное решение о выплате дивидендов и их размере принимается Общим собранием акционеров. Размер дивидендов, подлежащих выплате в соответствии с решением Общего собрания акционеров, не может быть больше рекомендованного Советом директоров.

Дептранс совместно с порталом «Активный гражданин» провели опрос и выяснили:

🔹 Главные преимущества сервисов — простота в использовании и удобное расположение парковок для начала и завершения аренды.

🔹 96% опрошенных знают о необходимости соблюдать ПДД, когда едут на самокате.

🔹 64% пользователей видят вклад сервисов в экологию города.

🔹 31% опрошенных впервые взяли в прокат самокат в этому году.

Больше выводов по итогам опроса в карточках 👇

Почти во всех городах бьем собственные рекорды по сентябрьским поездкам. Прогнозы погоды тоже выглядят оптимистично.

Вообще, самокаты и велосипеды продолжают ехать до снега и наледи. Конечно, объемы не летние, но большое число людей продолжает выбирать самокаты вместо другого транспорта. Даже в климатически суровых Екатеринбурге и Новосибирске. Большинство городов уходят на каникулы только в ноябре.

И мы не были бы собой, если бы не подумали о безопасности на время переменчивой погоды. У нас есть кнопка, которая ставит город на паузу. Если ночью заморозки и тротуар скользкий — делаем самокаты и велосипеды недоступными для аренды. Они по-прежнему стоят в городе, так как перепады температуры им не страшны. Как только погода налаживается, выключаем паузу, и флот вновь доступен.

Города на юге России, а также Калининград и Алматы не уходят на зимние каникулы вовсе.

В общем, итоги сезона подводить рано. Будем это делать на совете директоров в октябре. Там же, кстати, примем решение о дивидендах.

Электросамокаты — едва ли не самая горячая тема в общественно-политических медиа. “Запретить, ограничить, наказать” мелькает в заголовках почти каждый день. Очень отрезвляющий разбор текущей ситуации сделал портал “Трушеринг”: truesharing.ru/tp/39797/

Кратко:

▶️Про Париж: в голосовании приняли участие 7,5% населения, они и решили судьбу кикшерингов.

▶️Про опрос SuperJob: по 1000 опрошенных в Москве (13+ млн жителей) и Санкт-Петербурге (5+ млн жителей)

▶️В России с самого начала деятельность сервисов кикшеринга регулировалась в тесном сотрудничестве с городскими властями. Грамотная политика со временем сделала аренду электросамокатов одним из самых эффективных и безопасных способов передвижения по городу не для развлечения.

▶️Именно арендные самокаты с точки зрения регулирования до сих пор можно считать одними из наиболее безопасных. За нарушение правил, которые фиксирует сам сервис, пользователи получают штрафы. А разогнаться выше установленного лимита скорости на таких самокатах тоже нельзя. Единственным слабым местом, как и везде, остаётся человеческий фактор.

«Сервис кикшеринга Whoosh совместно с российской биотехлабораторией Neiry провели эксперимент по управлению самокатом силой мысли. Скорость самоката контролируется без использования рук с помощью волновой активности головного мозга», — говорится в сообщении Whoosh.

«Это первый подобный эксперимент в мире. Рабочий прототип был собран разработчиками Whoosh и успешно протестирован. Это экспериментальный проект, на данный момент в Whoosh не планируют использовать эту функцию в массовых поездках», — уточнили в компании.

1prime.ru/News/20230904/841647718.html