AFLT

За счет роста объемов перевозок и повышения цен на билеты сейчас компания демонстрирует довольно неплохие результаты.

🚀 К тому же, многие аналитики прогнозируют, что текущий год станет рекордным для данного сектора.

Однако все не так сладко, ведь конкретно у Аэрофлота негативных факторов на данный момент предостаточно.

❎ К ним относиться большой долг, слабый рубль и риски роста капитальных затрат в ближайшие пару лет.

Также компания не решила проблему с судами двойной регистрации, которые составляют более чем треть парка.

❗️ Исходя из чего я скептически смотрю на долгосрочные перспективы акций Аэрофлота, и считаю, что эта бумага подходит сугубо для спекуляций!

И спешу напомнить, что сейчас лучшее время для приобретения сильных и перспективных акции по очень низким ценам!

Список таких бумаг уже опубликован в моем tg: t.me/+tUWrRnSctOczNjky

Переходите скорее, пока идеи еще актуальны ❤️

Аэрофлот стал единственной российской транспортной компанией в рэнкинге.

Исследование составлено аналитическим изданием World Economic Journal (Гонконг, Китай). Эксперты оценивали компании стран БРИКС по трём основным параметрам.

✈️ Эффективность бизнеса. Включает в себя рыночную капитализацию и отношение выручки к ВВП, основанные на паритете покупательной способности.

Рыночная капитализация позволяет сравнивать компании из разных стран, учитывая разницу в уровнях цен и доходах, что даёт наиболее точную оценку реальной стоимости компании по отношению к ее национальной экономике.

Отношение выручки к ВВПпомогает оценить, насколько эффективно компания генерирует выручку в зависимости от общего состояния экономики страны.

✈️ Потенциал. Оценка ориентированности компании на будущее: инвестиции в высокие технологии и в устойчивое развитие, сертификация в области целей устойчивого развития и ESG, качество и долгосрочная перспектива корпоративной стратегии.

✈️ ESG. Политика компании в сфере охраны окружающей среды, социальные и управленческие политики.

Сегодня было весь день куча дел в оффлайне. Торганул только первые полтора часа на открытии. Но за то как!

Офигенно зашортил Инарктику. Почти с хая и до самого лоя. Быстрый профит получился, и весь основной движ собрал.

Вернулся, поторговал вечерку от завальчика плотняшек небольших в лонг. Но на 670 плотняху в 6к+ проесть не смогли, хотя я рассчитывал на это Может завтра пульнет, посмотрим.

Инарктика 5мин 



Налонговал от айса на вечерке Аэрофлот. Отлично вышло тоже

Аэрофлот 5мин

Аэрофлот 

☕️ Друзья, всем доброе утро!

Аэрофлот выбрал интересную «стратегию» и пошел где-то между моих двух сценариев. Пробил первый уровень и немного не дошел до второго. У меня достаточно простая система входа в позицию — набираю постепенно и, как в случае с Аэрофлотом, уже получаю в районе +7% от средней точки входа. 

Технически пока все идет красиво: отработали 📉 ГиП (голову и плечи) и развернулись через 📈 пГиП (перевернутый аналог). Локальные цели — это трендовая на уровне 54 руб. Дальше, вероятно, будет двигаться в боковике 50-54 руб, пока не пробьем одну из граней. 

Всем продуктивной недели! Думаю, что рынок еще подрастет. 

#AFLT 

Мой телеграмм канал: t.me/StocksOrbit

Акции Аэрофлота с 20 сентября будут включены в Индекс МосБиржи 10 (MOEX10) – наиболее ликвидных акций Московской биржи.

✈️ Композитный индекс российского фондового рынка рассчитывается Московский биржей на основе цен сделок, совершаемых с 10 наиболее ликвидными акциями, допущенными к обращению на бирже и учитывает в том числе количество сделок, объем торгов и количество участников торгов.

✈️ В августе 2024 года Аэрофлот занял 11 место по объему торгов среди компаний, акции которых обращающихся на Московской бирже.

✈️ В июне–августе среднесуточный объём торгов акциями Компании составил 2,1 млрд руб., что на 82,3% превышает показатель за прошедшие 12 месяцев и составляет 4,4% от free-float.

✈️ Акции Аэрофлота обращаются на Московской бирже с 1997 года, включены в первый уровень котировального списка, торгуются в режиме торгов T+1 и входят в состав 12 основных российских рублевых фондовых индексов.

Аэрофлот произвёл выплату 13го купона по биржевым облигациям выпуска П01-БО-01 (ISIN: RU000A103943). ✅

✈️ Сумма выплат держателям облигаций составила 513,2 млн руб. В расчёте на одну биржевую облигацию доход составил 20,82 руб. Денежные средства поступят на брокерские счета держателей бумаг в течение нескольких дней (зависит от брокера). 💳

✈️ Основные параметры биржевых облигаций выпуска П01-БО-01:

▫️ Дата размещения: 10.06.2021

▫️ Объём размещения: 24,65 млрд руб.

▫️ Ставка купона при размещении: 8,35% годовых

▫️ Купонный период: 91 день

▫️ Номинальная стоимость: 1 000 руб.

▫️ Срок обращения: 5 лет с даты размещения

✈️ Выплаты по купону составляют 8,35% годовых, доходность к погашению с учётом текущей цены облигации для инвестора составит порядка 19,62%.

✈️ Аэрофлоту присвоен рейтинг кредитоспособности от «Эксперт РА» и от «АКРА» на уровне ruAA, прогноз по рейтингу – стабильный.

В последнее время компания демонстрирует довольно уверенные результаты и смогла выйти на чистую прибыль, значительно нарастив пассажиропоток.

❎ Но на самом деле все не так гладко, ведь большая часть улучшения показателей объясняется именно факторами разового дохода.

Также Аэрофлот все еще не решил проблему со своими судами с двойной регистрацией, которые составляют более чем треть парка.

💰 Да и огромный долг компании никуда не делся и при текущих обстоятельствах продолжает оказывать существенное давление на бизнес.

Так что никакой стабильности в этой истории даже близко нет, и как только рубль даст слабину, убытки не заставят себя долго ждать.

❗️ Исходя из всего этого я скептически смотрю на перспективы инвестирования в акции Аэрофлота. Сейчас есть множество более надежных и перспективных активов, а эту бумагу будет лучше обойти стороной!

И спешу напомнить, что сейчас лучшее время для приобретения сильных и перспективных акции по очень низким ценам!

Список таких бумаг уже опубликован в моем tg: t.me/+tUWrRnSctOczNjky