BRENT

Ребята, здравствуйте. :-) Простите, что навёл смуту со своими неправильными прогнозами. :-)

Так было нужно. Как для себя, так и для вас. Каждый смотрит сердцем (либо должен стремиться к этому) и делает выводы. Наблюдаем за моими сегодняшними предположениями, озвученными в «торговых сигналах» и на самом деле являющимися ещё не свершившимися фактами вопиющего безобразия для лонгистов в нашей родной паре и по некоторым другим инструментам, но уже для шортистов.
Ещё что хочу сказать? Под 87р у доллара нет дна и вы понимаете, что завтра будет уже -5.7%. Для того, чтобы показать 44р, необходимо время в количестве двух недель. Затем проторговка в течении 17 дней и окончательное ухайдохивание доллара. Да, цифры точные и обжалованию не подлежат.
Всем спасибо. :-)

Today's target is 3% of growth.

Морские поставки сырой нефти из России начались в 2024 году в точном соответствии с обещанием Москвы сократить экспорт страны в рамках более широких усилий ОПЕК + по стабилизации мировых нефтяных рынков.

За четыре недели до 7 января из российских портов отгружалось около 3,34 млн баррелей сырой нефти в день, свидетельствуют данные отслеживания танкеров, отслеживаемые Bloomberg. С периода до 31 декабря этот показатель снизился на 120 000 баррелей в день.

Более волатильный недельный показатель снизился на 500 000 баррелей в день до 3,28 млн. Это было на 300 000 баррелей ниже среднего уровня экспорта, зафиксированного Bloomberg в мае и июне, который является базовым периодом, используемым Москвой для сокращения экспорта нефти, которое она обязалась своим партнерам по ОПЕК + в первом квартале 2024 года.

Россия заявила, что увеличит сокращение экспорта нефти до 500 000 баррелей в день, что ниже среднего показателя за май-июнь в течение первого квартала, после того, как Саудовская Аравия заявила, что продлит одностороннее сокращение поставок на один миллион баррелей в день, а несколько других членов группы ОПЕК + договорились о дальнейших ограничениях добычи.

( Читать дальше )

«Дешевеющая нефть, которая в этом году на мировом рынке упадет еще процентов на 20, будет неплохим подспорьем в борьбе с инфляцией», — Олег Дерипаска.

t.me/olegderipaska
www.ft.com/content/6cf5e073-b0f1-4941-be35-824672d5f7a4?sharetype=blocked

Добрый день, друзья !

Разберу фьючерс на нефть Brent биржи ICE и MOEX

Cквозной анализ всех таймфреймов:
Биржа ICE
Вера добирали объем от зоны покупателя 75,40 — 75,00, Н1 пытается уйти в sell тренд, но снизу прошел останавливающий объем, вероятнее будут строить новый боковик, зайдут на 77,64, там могут возобновить продажи и отскочить вниз если встретят.

Биржа МОЕХ
Зайдут на тест 78,34 — 78,64, это объем продавца, с него вероятнее встретят и отскочат вниз на перелой. На Н1 кульминация продаж, теперь нужен боковик, его верхняя граница отлично ложится на объем продавца.


Вход от зон покупок или продаж можно осуществлять на ретесте.

Зоны поиска продаж указал на графике
#Brent MOEX. (контракт 02-24)



✅ Телеграм, больше инструментов и ранняя аналитика — t.me/cashalot_trading

Движение нефтяных танкеров и бензовозов в Красном море было стабильным в декабре, несмотря на то, что многие контейнеровозы изменили маршрут из-за нападений связанных с Ираном боевиков-хуситов, показал анализ Рейтер данных отслеживания судов.

Нападения резко увеличили транспортные расходы наряду со страховыми взносами, но оказали меньшее влияние, чем ожидалось, на потоки нефти, поскольку грузоотправители продолжают использовать ключевой проход Восток-Запад. Хуситы, заявившие, что они нацелены на суда, направляющиеся в Израиль, в основном нападали на поставки товаров, не связанных с нефтью.

Увеличение стоимости доставки, вероятно, увеличит экспорт американской нефти некоторым европейским покупателям, считают эксперты.

«На самом деле мы не увидели перебоев в движении танкеров, которых все ожидали», — сказала Мишель Визе Бокманн, аналитик по судоходству в Lloyd's List.

В декабре в южной части Красного моря и Аденском заливе, в районе, близком к Йемену, где произошли нападения, ежедневно находилось в среднем 76 танкеров с нефтью и горючим. Это всего на два меньше, чем в среднем за ноябрь, и всего на три ниже среднего показателя за первые 11 месяцев 2023 года, согласно данным службы отслеживания судов MariTrace.

( Читать дальше )

С ноября трафик грузоперевозок через Красное море упал на 35%. Около одной пятой трафика через Суэцкий канал, соединяющий Средиземное и Красное моря, составляет нефть. Общий объем поставок сырой нефти и нефтепродуктов — почти 9 млн баррелей в день, примерно 12% от всего объема мировой нефтяной торговли. Полная остановка торговли нефтью по данному маршруту может привести к взрывному росту цен на нее в 2024 году.

В результате атак маршруты грузовых перевозок изменили 18 судоходных компаний, включая пять крупнейших игроков отрасли. Как пишет газета Time, если Красное море будет закрыто в долгосрочной перспективе, основной ущерб понесут Европа и страны Средиземноморья.

Источники CNN в американских официальных кругах сообщили, что администрация президента Джо Байдена пытается решить, как реагировать на атаки хуситов, избежав при этом масштабного столкновения с Ираном. 

Саудовская Аравия с 2015 года тратила от $5–6 млрд в месяц на борьбу с ополченцами в Йемене, однако вынуждена была признать поражение и подписать непростое соглашение о прекращении огня.

( Читать дальше )