FORD

Продажи автомобилей в России подскочили в мае на 18%

Согласно данным АЕБ, в мае 2018 продажи легковых автомобилей в России выросли на 18% г/г до 147 тыс единиц. За 5M18 было продано 693 тыс автомобилей (+20% г/г). Среди 10 наиболее продаваемых марок за 5M18 лидерами стали Mitsubishi (+140%), KIA (+33%) и Skoda (+27%). Худшую динамику продемонстрировали Toyota (+9%); УАЗ (Sollers) — продажи упали на 7%. Другие СП Sollers показали достаточно сильные результаты: Ford нарастил продажи на 23%, а Mazda — на 33%. Группа ГАЗ увеличила продажи на 9%.

Продажи автомобилей продолжают демонстрировать сильный рост с начала года, который ежемесячно ускоряется. Новость позитивна с общеэкономической точки зрения, но нейтральна для производителей автомобилей, которые неликвидны. Акции Sollers выглядят перепроданными и могут восстановиться в краткосрочной перспективе.

АТОН

Продажи легковых автомобилей в России в марте подскочили на 13.9%

По данным АЕБ, продажи легковых автомобилей в России в марте 2018 выросли на 13.9% г/г до 157 тыс единиц. В 1К18 было продано 393 тыс легковых автомобилей (+21.7% г/г). Среди 10 наиболее продаваемых марок лидерами продаж в 1К18 оказались Mitsubishi (+141%), KIA (+40%), Ford (+36%). Самую худшую динамику продемонстрировала Toyota (+4%). Продажи УАЗ (Sollers) упали на 24%, в то время как Группа ГАЗ увеличила продажи на 9%.

Продажи автомобилей демонстрируют сильный рост с начала года. Марки Sollers показывают слабую динамику. Новость позитивна с экономической точки зрения, но нейтральна для автопроизводителей, поскольку они малоликвидны.

АТОН

Если говорить стратегически, то всё по-прежнему: возможности для быков на американском рынке имеются, и они усиливаются именно сейчас.

Тактически,  или конкретнее о компаниях: в портфелях сейчас заполнение примерно на 40%. Уже есть авиакомпания, авто-производитель, колбасное производство и у некоторых ещё компания по утилизации автомобилей. Практически все, кроме одной переведены в без убыточное положение, поэтому выходные были посвящены поиску новых кандидатов для покупки.
Все, кто на борту, уже наблюдают их у себя. Для остальных можно показать одного - автопроизводитель Ford Motor Co.


 
Форд, компания с перспективой роста не на один десяток процентов. Но на рынке осторожность равна безопасности. Поэтому, не смотря на большие ожидания, в рамках стратегии (см Профиль) среднесрочной торговли долгосрочными акциями, установлен следящий стоп-ордер для фиксации прибыли при движении не в нашу сторону.

( Читать дальше )

Продажи легковых автомобилей в России выросли на 24.7% в феврале 

Согласно статистике АЕБ, продажи легковых автомобилей в России в феврале подскочили на 24.7% г/г до 107 тыс единиц. За 2M18 было продано 236 тыс легковых автомобилей. Среди 10 наиболее продаваемых марок лидерами оказались KIA (+46%), Ford (+45%), Hyundai (+38%) и Lada (+33%). Среди отстающих были VW (+16%) и Toyota (+15%). Продажи УАЗ (Sollers) упали на 12%. Группа ГАЗ увеличила продажи на 16%.

Февраль оказался вторым месяцем подряд, когда был зафиксирован очень сильный рост продаж, после того как в январе продажи подскочили на 31% на фоне эффекта низкой базы. Результаты производят позитивное впечатление. Марки Sollers демонстрируют динамику хуже рынка. Новость позитивна с точки зрения восприятия в общеэкономическом плане, но нейтральна для автопроизводителей, которые неликвидны.

АТОН

Продажи легковых автомобилей в России подскочили на 31% в январе на фоне низкой базы    

Согласно данным АЕБ, в январе 2018 продажи легковых автомобилей в России подскочили на 31% до 102.5 тыс единиц. Среди 10 наиболее популярных марок оказались Renault (+51%); Kia (+49%) и  Ford (+39%). Марки Sollers (УАЗ и SsangYong) увеличили продажи на 13,9% до 1.98 тыс автомобилей.

Результаты продаж в январе оказались высокими. Тем не менее частично они отражают эффект низкой базы. Чтобы делать какие-либо выводы относительно перспектив рынка на этот год, нам нужно подождать, какую динамику рынок будет демонстрировать в ближайшие месяцы.

АТОН

Господа, обратите внимание на график палладия.
СиПи и Доу немного отскакивают, но палладий продолжают лить беспощадно.
Это дневки.

Палладий — это благородный металл. Но он не прижился в ювелирном деле. Его главное предназначение — промышленное. Он используется в каталитических конвертерах автомобилей. С его помощью очищаются выхлопные газы. 81% палладия идёт в автомобилестроение, а остальное в другие отрасли промышленности. Там использование палладия похожее — для очистки газов. 
Падение палладия отражает веру рыночных игроков в снижение продаж автомобилей, падение покупательной способности людей.
Так что падение палладия говорит о более общих вещах, чем просто палладий. 
Мне кажется, что фондовые и товарные рынки продолжат падение. Возможно, инсайдеры крупных автомобилестроителей уже знают о падении числа заказов и начинают лить свои акции, предвидя плохие результаты за 1 квартал 2018.

( Читать дальше )

Подробности об этой компании и о причине возможного взлета было уже написано 10 ноября smart-lab.ru/blog/431983.php.
Это компания была в портфелях до взлета и, честно говоря, точных причин для резкого роста никто точно не знал. Но было достаточно косвенных признаков что бы понять подготовку сильного хода.
И вот он случился.
В начале дня в пятницу часть инвесторов только дали толчок для роста и прочитав более внимательно новость не стали докупать.




В чем же соль новости — компания Ekso и Ford только договорились об исследовании и последующем внедрении для работников автопроизводителя экзоскелетов. Конкретных цифр ни о количестве ни о цене не было озвучено. Разработчик навесной «одежды» на данный момент не в лучшем состоянии, что бы делать все исследования для нового заказчика на свои средства. Сто процентной гарантии о начале закупок тоже нет. Есть только расчеты, которые наверняка подтолкнули часть инвесторов и спекулянтов с ними задрать сегодня цены. Стоимость одного комплекта приблизительно может стоить $10тыс,. Примерная численность рабочих, кому может потребуется этот комплект 2 тыс человек. Если все именно так и будет, то стоимость контракта может составить $20 млн, что равно капитализации Ekso до объявления новости о сотрудничестве. И главное — это только проект. И максимум что можно было ожидать — роста цены в 2 раза.

( Читать дальше )

Сегодня пришла хорошая новость для одной из наших компаний из портфеля:
Компания Ekso Bionics заключила партнерское соглашение с известным авто-производителем Ford на изучение и внедрения  для работников предприятия экзоскилета, который призван сократить травмы и увеличить производительность работников, занятых физическим монотонным трудом. 
Подробности о продукте смотрите в видео


( Читать дальше )

Несмотря на то, что Tesla – относительный новичок в автомобильной промышленности, он уже вовсю штурмует индустрию.

Помимо создания совершенно новой категории транспортных средств и изменения восприятия потребления энергии, Tesla затмила вековые авто бренды по рыночной капитализации. В последние два года Tesla был единственным автомобильным брендом, чья рыночная капитализация выросла. Фактически, Tesla превзошла рыночную капитализацию американских брендов Ford и General Motors.

Несмотря на растущую капитализацию и доверие инвесторов, объемы производства, продаж и прибыли компании Tesla сильно отстают от показателей других автопроизводителей. В прошлом году Tesla произвела менее 100 тыс. автомобилей. Для сравнения, Ford выпустил более 6,5 млн, а Volkswagen  – почти 10,5 млн. Доходы Tesla, которые в 1 квартале 2017 года не дотянули до $5 млрд, также бледнеют по сравнению с Ford ($35 млрд). Кроме того, за два года у Tesla только один квартал был не убыточным, тогда как средний показатель чистой прибыли за период у Ford составил более $1 млрд.

( Читать дальше )