Постов с тегом "Global Ports": 175

Global Ports


Контейнерооборот российских портов за январь-сентябрь 2024г увеличился на 12,5% до 3,9 млн TEU — Глобал Портс

«В 3 квартале 2024г российский рынок морской перевалки контейнеров продолжил рост. Совокупный контейнерооборот российских портов вырос на 8,4% г/г и составил 1 292 тыс. TEU. По итогам 9 месяцев рынок увеличился на 12,5% г/г и достиг 3 924 тыс. TEU, что сопоставимо с уровнем 2021 года», — говорится в сообщении Глобал Портс.

В компании отметили, что восстановление спроса на контейнерную перевалку в Балтийском бассейне является основным драйвером роста рынка. 

1prime.ru/20241016/konteynery-852210816.html

Прием заявок на принудительную конвертацию ГДР Global Ports на акции МКАО "Глобал Портс" будет проводиться с 26 августа по 23 декабря 2024г — Интерфакс

Прием заявок на принудительную конвертацию депозитарных расписок Global Ports Investments PLC на акции МКАО «Глобал Портс Инвестментс» будет проводиться с 26 августа по 23 декабря 2024 года, сообщила компания.

Этот процесс происходит после «переезда» Global Ports Investments PLC в специальный административный район (САР) на остров Русский в Приморском крае.


Согласно действующим правилам, на подачу заявлений на принудительную конвертацию у держателей будет 120 дней.

Зачисление конвертированных акций на счета держателей должно произойти «не позднее 30 рабочих дней с даты окончания срока для представления заявлений о принудительной конвертации».

t.me/ifax_go


Контейнерооборот терминалов "Глобал Портс" во II квартале вырос на 30,5%

Консолидированный контейнерный грузооборот морских терминалов Холдинга в II квартале составил 271 тыс. TEU, увеличившись на 30,5% г/г. За I полугодие морские терминалы Глобал Портс перевалили 568 тыс. TEU, что на 44,2% больше, чем за аналогичный период годом ранее.

С начала 2024 года темпы роста контейнерооборота Глобал Портс опережают темпы роста рынка, в том числе за счет выгодного позиционирования терминалов в Балтийском бассейне. Объем перевалки морских терминалов Компании на Балтике в II квартале вырос до 167 тыс. TEU, или в 2,8 раза в годовом выражении, и это самый высокий показатель контейнерооборота за последние 9 кварталов. Основными факторами роста контейнерооборота терминалов Глобал Портс на Балтике стали импортные поставки и каботажные перевозки.

Холдинг продолжает наращивать перевалку неконтейнерных грузов: в I полугодии рост перевалки составил 11,0% г/г, а грузооборот стал рекордным для первого полугодия и достиг 3,3 млн тонн.



( Читать дальше )

Сергей Шишкарев (Группа Дело) - интервью Коммерсанту, основные моменты

Сергей Шишкарев (Группа Дело) - интервью Коммерсанту, основные моменты


Жалуется на дискриминацию контейнерных грузов на РЖД

👉Ежемесячно нам отказывают в перевозке до 50% контейнерных поездов
👉В 1кв вся сеть остановилась
👉Был момент, когда одномоментно стояло порядка 1,1 тыс. поездов. Из них порядка 70 были наши, с контейнерами
👉«Уголь забивает сеть»
👉на конец марта было 50 непринятых к перевозке поездов и 51 брошенный
👉РЖД таргетирует и отчитывается за тонно-километры, поэтому легкие грузы (контейнеры) не в приоритете
👉Жалуется что компании ОТЛК ЕРА дали скидку 50%, тогда как Трансконтейнер готов платить 100%
👉За 4 года мы увеличили стоимость Трансконтейнера с $2 до $3,5 млрд (по оценке 7 EBITDA)
👉в Новороссийске нужно развивать припортовую станцию, поскольку там целый ряд проектов с расширением мощностей
👉Расширение Восточного Полигона +50 млн т = 3,7 трлн
👉Коридор Север-Юг стоит 1,8 трлн (те же 50 млн т)
👉По трем путям Транссиба и БАМа на восток едут 220 млн тонн.
👉«Видим завершение процесса передачи пакета FESCO в «Росатом», сейчас, насколько я понимаю, идет аудиторская проверка, нужно выяснить параметры работы компании».
👉«Мы думаем о том, чтобы FESCO тоже управлялось ГК «Дело» — как единоличным исполнительным органом либо через совет директоров. Наличие такой мощной компании интересно сегодня не только мне как акционеру, чтобы ее стоимость увеличить.»
👉Стратегия 2035: «К 2035 году мы надеемся войти в топ-10 логистических компаний мира с выручкой порядка 2 трлн руб., в топ-3 российских экспортеров зерна с объемом 25 млн тонн, иметь в структуре выручки не менее 50% международной.»
👉Глобал Портс: Первое и главное: мы выкупили у APM Terminals их долю по очень вменяемой цене. И у нас достаточно давно контрольный пакет. Второе: мы выкупили пакеты миноритариев и депозитарные расписки, и у нас сейчас больше 90%.

https://www.kommersant.ru/doc/6650648

Интервью вроде прочитал, но ничего полезного по NMTP, TRCN, FESH, GLPR не услышал.
Из того, что могло бы быть интересно инвесторам.

Первый контейнерный терминал (ПКТ 001Р-01). Новые облигации. Грузим на борт?

Необычный эмитент с почти наивысшим кредитным рейтингом размещает свежий выпуск облигаций. Можно дать в долг под проценты не абы кому, а целому контейнерному терминалу в одном из самых больших портов страны. Кстати, вы сейчас читаете САМЫЙ ПОДРОБНЫЙ разбор эмитента и его облигаций во всем интернете😉

💼Я уже 6 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Мой облигационный портфель превысил 1,5 млн рублей и в нём сейчас порядка 100 различных выпусков бондов. Недавно делал обзоры на новые выпуски ГидромашаУльяновской обл.СегежиРУСАЛа в юаняхСелектелаСТМ.

Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.
⚓А теперь — грузимся и едем смотреть на новый выпуск от ПКТ!
Первый контейнерный терминал (ПКТ 001Р-01). Новые облигации. Грузим на борт?

🛳️Эмитент: АО «ПКТ»

Первый контейнерный терминалодна из ключевых операционных компаний группы Global Ports. ПКТ оперирует контейнерным терминалом на территории Большого порта в Санкт-Петербурге (ха-ха, я здесь живу). Снова земляки, значит.

( Читать дальше )

Перевозки контейнеров из портов Северо-Запада, которые резко упали после начала военных действий на Украине, продолжают восстанавливаться

Контейнерооборот портов Северо-Запада в январе—феврале вырос на 121% к тому же периоду 2023 года, сообщил в своем выступлении на TransRussia 2024 старший вице-президент ГК «Дело» Денис Илатовский. Впрочем, к докризисным показателям контейнерооборот пока не вернулся, уточнил он. Среди факторов, обусловивших восстановление,— приход новых операторов на место ушедших контейнерных линий, снижение себестоимости перевозки до конкурентоспособного уровня с портами Дальнего Востока, появление импорта китайских легковых автомобилей в контейнерах.

В первом полугодии 2022 года снижение контейнерооборота относительно сравнимых показателей 2021 года составляло 60–85%. По итогам года, по данным «Морцентр-ТЭК», перевалка контейнерных грузов в Большом порту Санкт-Петербург, крупнейшем контейнерном порту России по итогам 2021 года, упала на 54,7% в TEU и на 64,1% в тоннах, в порту Усть-Луга — на 38,2% и 50,5%, в порту Калининград — на 71% и 72,8% соответственно.



( Читать дальше )

Минфин США включил в санкционный список Росгеологию, Аеон майнинг, ЮГК, группу ПИК, Русхимальянс, Трансконтейнер, Новатэк Мурманск, ЧТПЗ

Евросоюз ввел санкции в отношении глав компаний «Авиатек», «МГ-Флот», «Софрахт», ВНИИРТ, Ульяновского механического завода, сообщили в Совете ЕС.

Минторг США ввел санкции против 63 компаний из РФ, 2 из Киргизии, 8 из КНР.

США ввели экспортные ограничения в общей сложности против 93 иностранных компаний в рамках расширения санкций по РФ, сообщили в американском Минторге.

Минторг США внес 16 турецких компаний в санкционный список.

Минфин США внес в санкционный список Росгеологию,ЮГК и ее президента Константина Струкова, ТМК, Aurus

США ввели санкции против национальной платежной системы «Мир», СПБ банка и банка «Авангард».

Минфин США включил в санкционный список девелоперскую группу «ПИК». Также Минфин США внес в санкционный список «Газпром космические системы»,РУсхимальянс.

Новые санкции США затронули структуры из РФ, ОАЭ, КНР, Киргизии, Вьетнама, Ирландии, ФРГ, Эстонии, Сербии, Финляндии, с Кипра, сообщил Минфин.

Также Минфин США включил «Мечел», «Новатэк Мурманск» и «Зарубежгеологию» в санкционный список.

( Читать дальше )

Изменение в расчете арендной платы может увеличить издержки некоторых стивидоров - Ренессанс Капитал

Транспорт – Минтранс РФ предложил учитывать доходы стивидоров при определении стоимости аренды инфраструктуры портов.

В пятницу (12 января) стало известно, что Министерство транспорта РФ предложило дать правительству полномочия определять размер арендной платы за пользование инфраструктурой морских портов исходя из доходов арендаторов госсобственности. Об этом говорится в поправках к федеральному закону «О морских портах», обсуждение которых продлится до 7 февраля 2024 года.

Согласно предлагаемым нововведениям, стоимость аренды объектов инфраструктуры в морском порту будет определяться в порядке, установленном правительством, и учитывающем доходы арендаторов. В настоящий момент размер арендной платы определяется на основании отчета независимого оценщика.
Данное изменение в расчете арендной платы может увеличить издержки некоторых стивидоров, что, в свою очередь, может вызвать рост тарифов на их услуги.                    
«Ренессанс Капитал»
  • обсудить на форуме:
  • НМТП

Акции Global Ports I Перевалка и хранение контейнеров I Логистика на Дальнем Востоке и Балтике

Global Ports – российская компания, которая занимается перевалкой и хранением контейнеров и является крупнейшим российским оператором морских контейнерных терминалов. До санкций наибольший объем грузов Global Ports проходил через Балтийские порты. Сейчас логистика перестроилась, и компания переваливает львиную долю через терминалы Дальнего Востока.

К 2030 году Global Ports планирует увеличить мощности на Дальнем Востоке в два с половиной раза. 

 

Также из этого видео ты узнаешь:

1:00 – историю Global Ports

1:41 – конкурентные преимущества

2:00 – риски компании

2:34 – что будет с бизнесом Global Ports




Market Power – это непредвзятый обзор самых волнующих новостей и полезная информация об инвестициях и инвестиционных фондах, о бирже и акциях, о неожиданных взлетах и падениях котировок. Наш телеграм канал.   

Проекты Market Power  

Купить комикс Market Power



( Читать дальше )

Global Ports и ФосАгро заключили пятилетний контракт на перевалку удобрений в порту Санкт-Петербург

Стивидорный холдинг Global Ports (входит в Группу компаний «Дело») и Группа «ФосАгро», один из крупнейших мировых производителей фосфорсодержащих удобрений, заключили соглашение о перевалке удобрений через морские терминалы Global Ports в Санкт-Петербурге. Стороны подписали соответствующий документ на форуме «Транспортная неделя-2023» в Москве 16 ноября.

Контракт заключен сроком на пять лет и будет действовать с 2024 по 2028 год. Ежегодный объем перевалки будет составлять не менее 3 млн. тонн в год. Продукция будет доставляться с предприятий ФосАгро на терминалы «Петролеспорт» и «Первый контейнерный терминал» (оба расположены в Большом порту Санкт-Петербург и входят в Global Ports), где затем будет переваливаться на морские суда с использованием специализированных контейнеров. 

С 2022 года Global Ports адаптировала инфраструктуру и оборудование своих терминалов в Санкт-Петербурге под неконтейнерные грузы с целью компенсации снижения объемов контейнерной перевалки на Балтике. В текущем году Global Ports продолжает усиливать направление контейнеризированной перевалки навалочных грузов, дополнительно оснащая терминалы специальным оборудованием, а также используя собственный парк спецконтейнеров.

( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн