Globaltrans

Добрый день, уважаемый читатель!

Вчера в тг-канале Bonus Fabula https://t.me/bonusfabula проводилась трансляция с одним из самых крутых специалистом в транспортной сфере — Илатовским Денисом Викторовичем — председателем Совета директоров Ассоциации морских торговых портов, бывшим представителем компаний СУЭК и ГК Дело.

Те факты, которые озвучил спикер только подтвердили мои размышления и выводы, приведенные вам ранее. И я не Денис Викторович и даже с ним не знаком.

Поделюсь только основными тезисами, для понимания всех процессов и глубины рекомендую дождаться опубликования записи и с ней ознакомиться.

Про составляющие логистического бизнеса в настоящий момент:

Состоит из пяти частей со следующими характеристиками:

1)     Терминальная часть – высокодоходная, но высоконкурентная.

2)     Ж/д часть – владение платформами. Сейчас аномалия – с текущей стоимостью платформ и КС – платеж по лизингу выше, чем ставка аренды платформы. Такого нет ни у одного типа вагонов. Как следствие ставки аренды будут расти.

( Читать дальше )

По состоянию на четверг (6 июня) плановое значение индекса Railex за июнь составило 2 688 руб. за полувагон в сутки, что на 0,4% ниже значения за май 2024 года и на 1,1% ниже фактического значения за июнь 2023 года. Совокупное снижение индекса с начала 2024 года составило 9,4%.

Значение индекса является важным индикатором для прогнозирования выручки Глобалтранса так как сегмент полувагонов в среднем составляет около 60–65% выручки компании. Хотя выручка компании в данном сегменте не имеет сильной зависимости от спотовых значений ставки в силу условий соглашений компании с клиентами, но устойчивое изменение спотового значения, вероятно, окажет влияние на ставку компании при заключении новых и периодическом пересмотре старых соглашений.

Индекс МосБиржи прибавляет второй день к ряду, в связи с чем сентимент явно улучшился. Однако на рынке нужно быть готовым ко всему.

Говорить о том, что рынок развернулся несколько преждевременно, рост двух последних дней мог быть просто техническим, с целью снять техническую перепроданность от недавних распродаж. Индексу МосБиржи предстоит преодолеть важное сопротивление на 3300–3290 руб. В прошлый раз сделать это получилось лишь с третьего раза. А что если далее последует откат?

Выделяем три бумаги, падение которых может опережать среднерыночное.

Globaltrans

Фундаментальный взгляд: Взгляд аналитиков БКС «Негативный». Прогноз на 12 месяцев — 500 руб. (-31,78% с текущих).

Техническая картина: На фоне недавней коррекции широкого рынка бумаги снижались на 16% в пике. В случае, если индекс МосБиржи наткнется на сопротивление в районе 3290 руб., есть риск пробить восходящую трендовую и уйти существенно ниже. Компания отказалась от выплаты дивидендов, поэтому в сравнении с дивидендными акциями выглядит не так привлекательно на краткосрочном горизонте.

( Читать дальше )

🥜А вот этот товарищ на которого я вчера положил глаз и рассматривал, как очередного свежачка, мне сегодня не нравится!
🥜По этой причине пока отказался от перезахода и решил понаблюдать дальше. Тут не поиск баланса. Бумага ушла ниже вчерашнего открытия и чем чёрт не шутит, вдруг пойдёт на ретест локального дна. Конечно хорошо бы, что бы с итоге стабилизировалась, но тут надо наблюдать, чем и займусь ближайшее время в этой бумаге.
🥜Что означает — понаблюдаю? Пару, тройку раз в день погляжу график на дневках!
🐹Заходите к Хомяку в гости, поторгуем вместе: t.me/+Vr8g1Fj1MZhkN2Iy

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

🥜Сама по себе эта бумага мне нравится и скорректировалась она хорошо. Так же слила большую часть прошлого разгона. Но она будет выступать примером для большого количества бумаг, которые дали сегодня стандартные ростовые свечи.
🥜Я на снижении добирал разные позиции, но есть ещё что можно добрать и теперь меня интересуют в подобных бумагах формирование вторых ростовых свечей. И вот на них я ещё точечно доберу просевшие активы.
🥜Это не правило и не значит что нужно делать именно так. Но я пользуюсь этим приёмом и он меня устраивает. Он не обязывает бумагу расти после второй ростовой свечи, но увеличивает вероятность на это и как минимум повышает вероятность, что на графике начинаются какие-то изменения, кроме как беспробудное снижение.
🥜Да, можно залетать и на первой, но скажу сразу, такая вероятность будет на порядок ниже. Ну и для примера перед вами свежая волна снижения. На ней 8 раз формировалась одиночная ростовая свеча и купи вы на каждой из них, вы бы ошиблись 8 раз!!! Шикарная вероятность!)

( Читать дальше )

РЖД в январе — апреле 2024 года перевезли в экспортно-импортном сообщении через железнодорожные переходы с Китаем 13,3 млн тонн грузов, что на 22% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом холдинг сообщил в своем официальном Telegram-канале.

Через погранпереходы с КНР в январе — апреле перевезли 13,3 млн тонн грузов в экспортно-импортном сообщении. Это на 22% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года

При этом всего на экспорт через ж/д погранпереходы с Китаем РЖД отправили 12,4 млн тонн грузов, что на 24,3% больше в годовом выражении. Большая часть отправок через все ж/д погранпереходы пришлась на уголь. Объем импорта за январь — апрель превысил 910 тыс. тонн, прирост составил 6,7% к аналогичному периоду 2023 года.

fomag.ru/news-streem/rzhd-narastili-perevozki-gruzov-cherez-zh-d-pogranperekhody-s-knr-v-yanvare-aprele-na-22/

По состоянию на среду (15 мая) плановое значение индекса Railex за май составило 2 698 руб. за полувагон в сутки, что на 1,6% ниже значения за апрель 2024 года, но на 4,5% выше фактического значения за май 2023 года. Отметим, что индекс непрерывно снижается с января 2024 года.

Согласно статистике РЖД, погрузка на сети за 4М24 снизилась на 3,2% г/г до 397,6 млн тонн, а погрузка угля, основного груза – на 5,3% г/г до 115,1 млн тонн. Грузооборот сократился на 6,6% г/г до 840,2 млрд тарифных ткм. Учитывая данные результаты, тренд на снижение индекса Railex может продолжиться.

Значение индекса является важным индикатором для прогнозирования выручки Глобалтранса, так как сегмент полувагонов в среднем составляет около 60–65% выручки компании. Хотя выручка компании в данном сегменте не имеет сильной зависимости от спотовых значений ставки в силу условий соглашений компании с клиентами, но устойчивое изменение спотового значения, вероятно, окажет влияние на ставку компании при заключении новых и периодическом пересмотре старых соглашений.

( Читать дальше )

Аналитики «Финама» представили инвестиционную стратегию по промышленному сектору. Вот ключевые тезисы:

1️⃣ В апреле индекс деловой активности PMI в обрабатывающей промышленности России понизился до 54,3 пункта по сравнению с 55,7 пункта в марте, но оставался выше критической отметки в 50 пунктов. Компании сообщали об увеличении числа новых клиентов и иностранных заказов, однако скорость увеличения новых заказов стала минимальной с февраля 2023 года. Прирост издержек предприятий сектора замедлился, став самым низким с июля 2020 года. На фоне сравнительно умеренного давления цен и медленного прироста объемов новых заказов компании замедлили темпы увеличения цен на продукцию. В среднесрочной перспективе сохраняются риски, связанные с увеличением ключевой ставки ЦБ и высокой волатильностью валютных курсов, что может привести к сдерживанию экономической активности в стране.

2️⃣ Благодаря повышенным ставкам аренды полувагонов компания Globaltrans извлекает выгоду, предоставляя свои услуги и парк на рынке.

( Читать дальше )

Кандидат на пост министра промышленности и торговли — губернатор Калининградской области Антон Алиханов не поддерживает предложение снять запрет на продление срока службы железнодорожных вагонов.

Власти РФ с 2016 года для стимулирования закупок новых грузовых вагонов ввели ограничение на продление срока их службы почти для всех типов подвижного состава, за рядом исключений.

1prime.ru/20240514/alikhanov-848135818.html

$GLTR – после импульса ушли в коррекцию. Если не обновим предыдущий минимум (обозначен кирпичиком), то при пробитии уровня 845.6 можно открывать лонговую позицию, ожидая третью волну в третьей. Стоп будет по минимуму коррекцию, пока 790, ориентиры тейк-профита – 991.3, 1025.15

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией