Hyundai

Индикатор продаж легковых автомобилей в России, который в июле вышел в зону позитивных значений, показав рост на 6,8% г/г, в августе снизился на 0,5% г/г, что стало негативным сюрпризом. Однако, учитывая что спрос в Китае на автомобили демонстрировал устойчивое восстановление после карантина, а также то, что в августе инфляция в России превзошла ожидания, мы считаем, что результат за август является временным.

Одним из объяснений спада является то, что в августе спрос сместился в связи с сезоном отпусков и, следовательно, это снижение является временным и связано с сезонным фактором. Это говорит в пользу того, что продажи автомобилей, скорее всего, восстановятся в ближайшие месяцы. Другим объяснением снижения спроса могут служить ограничения в части предложения автомобилей на рынке, что опять-таки указывает на то, что некоторое восстановление произойдет чуть позже. На данный момент мы считаем, что сценарий возврата спроса в негативную зону вряд ли возможен в 2П20.

Орлова Наталия
«Альфа-Банк»

В августе рынок легковых автомобилей показал снижение продаж менее 1% г/г

Продажи легковых автомобилей и LCV в августе 2020 г. снизились на 0,5% г/г до 137 517 шт., месяцем ранее их реализация росла на 7% г/г. С начала года, в январе-августе, продажи составили 880 тыс. шт., что на 16,9% ниже аналогичного периода годом ранее. Реализация автомобилей в массовом сегменте (Киа, Хендэ, Шкода, Фольксфаген) выросла в июле на 7-34%, а продажи в бюджетном сегменте (Лада) сократились на 5%.

Снижение продаж автомобилей на 16,9% в январе-августе с учетом пандемии оказалось лучше нашего прогноза на конец года в -24%. Август считается месяцем низкого спроса на автомобили из-за сезона отпусков. В оставшиеся месяцы года фактор сезонности может оказать дополнительную поддержку автодилерам. При этом, мы считаем, что в 4 квартале продажи будут сопоставимы с продажами годом ранее.

Промсвязьбанк

Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) опубликовал данные по продажам новых легковых и коммерческих автомобилей в РФ, которые стали приятным сюрпризом. Продажи в июле выросли не только по сравнению с предыдущим месяцем, но и сразу на 6,8% по отношению к июлю 2019 года, и составили 141 924 автомобиля. Прежде всего, такой рост, конечно же, объясняется накопленным отложенным спросом.

Во время действия режима самоизоляции автосалоны были попросту закрыты, из-за чего продажи в годовом сравнении в апреле падали на 72,4%, а в мае – на 51,8%. Всего с начала года в РФ было продано, по данным АЕБ, 742 681 единиц легковых автомобилей и LCV, что на 19,3% меньше аналогичного периода прошлого года.

Импульс отложенного спроса вряд ли будет иметь долгосрочный характер. По итогам года снижение авторынка может составить от 15% до 20% в зависимости от развития ситуации. Снижению продаж способствуют падение реальных доходов населения из-за кризиса и рост цен на новые автомобили. Поддержку рынку оказывают рост объемов автокредитования, понижение ключевой ставки ЦБ и более дешевый кредит, а также правительственные программы стимулирования отрасли. В частности, на поддержку различных программ льготного автокредитования в этом году выделено из бюджета 17 млрд рублей. С 1 июня льготные автокредиты стали доступны семьям с одним несовершеннолетним ребенком (ранее под нее подпадали семьи с двумя детьми), медицинским работникам и гражданам, сдавшим свои автомобили старше 6 лет в trade-in.

Калачев Алексей

( Читать дальше )

АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ В КРИЗИС — большинстово акций производителей упали ниже рынка.

А как вели себя продажи по маркам автомобилей в предыдущие кризисы?

Мы собрали статистику по продажам легковых автомобилей в России и сделали из этих данных анимационное видео. Данные взяты из открытых источников, Википедии и данных АЕБ.

Самые продаваемые марки автомобилей в России 2006 — 2020.

Само видео тут:

( Читать дальше )

Сегодня южнокорейский производитель автомобилей представил свои результаты за II квартал 2019 года. Выручка компании выросла на 9,1% г/г до 27 трлн вон ($22,9 млрд), а чистая прибыль подскочила на 31,2% г/г до 919,3 млрд вон ($780,4 млн), что является самым большим квартальным скачком прибыли за последние 7 лет. Несмотря на снижение количества продаж автомобилей в апреле-июне на 7,3% г/г до 1,2 млн единиц преимущественно из-за слабых результатов в Китае, в денежном выражении продажи выросли благодаря высокому спросу на транспортные средства компании на американском и южнокорейском автомобильных рынках. По итогам II квартала продажи новых моделей автомобилей принесли компании 1,8 трлн вон ($1,5 млрд). Кроме того, за счет ослабления корейской национальной валюты преимущественно к доллару США Hyundai заработал 307 млрд вон ($260,9 млн).

Последние 3 года доля компании на американском авторынке снижалась, однако в текущем году Hyundai прогнозирует ее увеличение до 4,2% с 3,9% в 2018 году. При этом к 2023 году южнокорейский автопроизводитель рассчитывает увеличить долю в США до 5,2%. Чтобы усиливать свои позиции Соединенных Штатах – крупнейшем зарубежном рынке компании – Hyundai планирует увеличить долю внедорожников в своей линейке в США до 67% к 2023 году с 51% в 2019 году, что позволит извлечь выгоду из изменившихся потребительских предпочтений.

( Читать дальше )

Яндекс и Hyundai Mobius подписали соглашение о сотрудничестве     

Вчера Яндекс объявил, что группа подписала соглашение о намерениях с Hyundai Mobius — одним из ведущих мировых производителей автомобильных компонентов. В настоящее время группы планируют сотрудничать в разработке систем управления транспортными средствами 4 и 5 уровня автономности. На первом этапе они планируют совместно разработать прототип беспилотного автомобиля на основе серийных моделей Hyundai или  Kia. Кроме того, группа прогнозирует создание автономной системы управления автомобилем для автопроизводителей, служб такси и каршеринговых компаний. Сотрудничество также может быть продолжено в создании совместных продуктов, которые будут интегрировать технологии Яндекса.

Мы считаем новость позитивной для долгосрочной стратегии Яндекса. Хотя группа уже достигла значительных успехов в разработке технологий беспилотного вождения, которые она запустила весной 2017, мы считаем, что сотрудничество будет взаимовыгодным для компаний за счет взаимодополняющих экспертиз.

АТОН

"Яндекс" и Hyundai Mobis (производитель автомобильных компонентов, дочерняя компания Hyundai Motor Group) планируют разрабатывать новые прототипы беспилотных машин.

Сначала компании будут разработать новые прототипы беспилотных машин на основе серийных автомобилей Hyundai и Kia.
В дальнейшем, новый программно-аппаратный комплекс для беспилотных авто четвертого и пятого уровня автономности предложат  автопроизводителям.

Кроме того планируется использование речевых, навигационно-картографических и других технологий «Яндекса».

руководитель группы компаний «Яндекса» Аркадий Волож:

«Наши технологии беспилотного вождения уникальны и уже доказали свою масштабируемость. Беспилотники „Яндекса“ успешно катаются по Москве, Тель-Авиву и Лас-Вегасу, а значит, их можно научить ездить где угодно. Всего за два года мы перешли от первых испытаний к запуску полноценного сервиса беспилотного такси. Теперь благодаря партнёрству с Hyundai Mobis мы надеемся двигаться ещё быстрее»

https://1prime.ru/business/20190319/829814416.html

Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России в августе выросли на 11% г/г. Рост по итогам 8 месяцев 2018 года составил 16% г/г.

Мы полагаем, что в ближайшие месяцы рост замедлится ввиду повышения цен и более высокой базы сравнения, хотя повышение НДС с 2019 г. может оказать поддержку спросу в конце этого года. Наш прогноз на 2018 г. предполагает, что по итогам всего года продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта вырастут на 11%.

Показав рост продаж на 9% г/г в августе и на 18% с начала года, бренд Lada компании «АВТОВАЗ» (доля рынка 20%) остается лидером рынка по итогам января–августа 2018 г. Второе и третье место занимают Kia (13%) и Hyundai (10%).

Объем продаж автомобилей «УАЗ» компании Sollers в августе снизился на 7% г/г (-5% с начала года) вопреки росту на рынке. После сильного начала года продажи Ford (осуществляются через СП с Sollers) продолжили сокращаться (-4% г/г в августе), однако все же были в плюсе по итогам 8м18 (+11% г/г).

Среди других российских производителей отметим «ГАЗ», у которого продажи легкого коммерческого транспорта в августе практически не изменились в годовом сопоставлении, но выросли на 7% г/г за 8м18

ВТБ Капитал

Продажи легковых автомобилей в России выросли на 24.7% в феврале 

Согласно статистике АЕБ, продажи легковых автомобилей в России в феврале подскочили на 24.7% г/г до 107 тыс единиц. За 2M18 было продано 236 тыс легковых автомобилей. Среди 10 наиболее продаваемых марок лидерами оказались KIA (+46%), Ford (+45%), Hyundai (+38%) и Lada (+33%). Среди отстающих были VW (+16%) и Toyota (+15%). Продажи УАЗ (Sollers) упали на 12%. Группа ГАЗ увеличила продажи на 16%.

Февраль оказался вторым месяцем подряд, когда был зафиксирован очень сильный рост продаж, после того как в январе продажи подскочили на 31% на фоне эффекта низкой базы. Результаты производят позитивное впечатление. Марки Sollers демонстрируют динамику хуже рынка. Новость позитивна с точки зрения восприятия в общеэкономическом плане, но нейтральна для автопроизводителей, которые неликвидны.

АТОН

Один наш бывший соотечественник, живущий в Штатах решил купить себе вторую семейную машину. Он определился с тем, что это будет электрокар. В своем блоге он описывает поиски нужной модели и вот он дошел до электрокара от Hyundai.
kirill-gurevich.livejournal.com/18271.html
Корейцы планируют выпускать свою новую модель Hyundai Ioniq в трех вариантах: гибрид, гибрид с увеличенной батареей(пробег на одной зарядке 200км) и полностью электрический.
По описаниям блогера автомобиль получился очень удачный и спрос в Штатах такой, что сразу записались длинные очереди. Hyundai просчитался и произвел недостаточно тачек. Цены начинаются от $23 300. 
Зная корейцев, предположу, что с большой вероятностью, они костьми лягут и увеличат реальный выпуск тачек, а не будут кормить обещаниями как Маск. Да и производственные мощности Hyundai несравнимы с Теслой.

Я к тому, что переоценка стоимости акций Теслы может произойти очень быстро. Как и переоценка стоимости сырья для производства батарей.


Вот еще один обзор Hyundai Ioniq https://www.drive2.ru/b/468518123465605578/ Действитеьно красивый и прикольный автомобиль по «корейской» цене.