Renault

Динамика продаж легковых автомобилей является хорошим индикатором общего настроения потребителей, которое остается неустойчивым. Среди производителей легковых автомобилей на Московской бирже торгуется только Sollers, который не привлекателен для инвестиций.

В ноябре 2018 года Карлоса Гона обвинили в занижении данных о личных доходах в отчетах для Токийской фондовой биржи, а также в использовании активов компании в личных целях. Он был арестован 19 ноября в штаб-квартире фирмы в Йокогаме в связи с нарушением финансового законодательства, чему предшествовало собственное расследование Nissan в течение нескольких месяцев. По данным местных СМИ, начиная с 2011 года Гон занизил данные о собственной зарплате на общую сумму около 44 миллионов долларов по текущему курсу. Помощь в махинациях фигуранту дела оказывал член совета директоров Грег Келли, который также был арестован.

В релизе Nissan сказано, что президент компании Хирото Саикава потребует отставки Гона и Келли. Возможно, это стало своеобразной местью японского менеджмента «убийце расходов» за «репрессии» в конце прошлого века, когда он осуществлял свою программу жесткого сокращения.
На фоне скандала вокруг Гона акции Renault подешевели на французской бирже Euronext Paris. В течение дня они снижались в цене почти на 15%. Президент Франции Эммануэль Макрон заявил, что правительство будет чрезвычайно бдительно следить за стабильностью группы Renault после ареста ее главы, поскольку государство является акционером компании. В ближайшее время будет созван совет директоров Renault. Ему предстоит обсудить сложившуюся ситуацию. Руководство уже выразило «свою преданность защите интересов Renault в альянсе».

Результаты продаж в январе оказались высокими. Тем не менее частично они отражают эффект низкой базы. Чтобы делать какие-либо выводы относительно перспектив рынка на этот год, нам нужно подождать, какую динамику рынок будет демонстрировать в ближайшие месяцы.

Во всем мире число электрокаров стремительно растет, в России же полный штиль.

Парк электромобилей в России пока не превышает и 1000 штук, а темпы его роста оставляют желать лучшего.

За I полугодие 2017 года объем рынка новых электрокаров (речь идет о чистых электромобилях, без учета гибридных версий) в России составил 29 шт. Столько транспортных средств было куплено за январь-июнь прошлого года в России, свидетельствуют данные Автостата.

Основной прирост парку по-прежнему дает Москва: здесь за 6 месяцев 2017 года было приобретено 13 электромобилей (-13,3% по сравнению с прошлым годом). Еще по 4 электрокара зарегистрированы в Московской области и Приморском крае. По 2 автомобиля с электродвигателями приобретены в Хабаровском и Краснодарском краях, по 1 – в Татарстане, Санкт-Петербурге, Рязанской и Ростовской областях.

Российские любители экологически чистого личного автотранспорта отдают предпочтение марке Tesla (18 шт.), а в модельном ряду выделяют Tesla X (14 шт.) и Tesla S (4 шт.). На втором месте по популярности модель Nissan Leaf (7 шт.), на третьем — Renault Twizy (3 шт.). Замыкает список Mitsubishi I-MIEV (1 шт.).

Март стал знаменательным месяцем, поскольку рынок впервые более чем за 3 года продемонстрировал существенное восстановление. Однако чтобы утверждать, что худшее позади и рынок восстанавливается вместе с экономикой, стоит подождать результатов продаж за следующие месяцы. На данном этапе мы считаем новость позитивной для экономики, но нейтральной для автопроизводителей.