Tesla

На прошедшей конференции Tesla ожидалось, что речь пойдет об автомобилях, а было вот что.

«Итак, с точки зрения приоритета продуктов, я думаю, что самая важная разработка в этом году, — это робот-гуманоид Optimus. Думаю, что со временем это может стать более значительным, чем автомобильный бизнес», — сказал Маск.



Инвесторы предпочли бы услышать о новой модели электромобиля. Но у Маска, как всегда, большие планы.

Насколько помню, из-за проблем с поставками новых моделей у Tesla в этом году не будет, как и запуск продаж Cybertrack.

После этого в твиттере Маск добавил, что экономика получит выгоду, если дефицит рабочей силы можно будет устранить с помощью трудолюбивого робота-гуманоида.

Оптимус — это новая технология. По мнению Маска, его робот может выполнять много значимой работы, повышая производительность каждого из нас.

Насколько понял, Маск говорил в этом контексте и о проблеме распределения богатства, но не предложил решения — по крайней мере, пока.

Полностраничная реклама в воскресной газете New York Times была нацелена на программное обеспечение Tesla «Full Self-Driving», называя его «худшим программным обеспечением, когда-либо проданным компанией из списка Fortune 500» и предлагая 10 000 долларов — ту же цену, что и само программное обеспечение, для первого лица, кто мог бы назвать «еще один коммерческий продукт от компании из списка Fortune 500, в котором каждые 8 ​​минут происходит критический сбой».

Что должно произойти, чтобы в феврале «акции роста» начали восстанавливать позиции? На наш взгляд, необходимо выполнение следующих условий:

🔹 Индексы деловой активности перестают снижаться;

🔹 Инфляция в США не растет сильнее;

🔹 Отчеты компаний не разочаровывают.

По первому пункту: рост промпроизводства в Южной Корее в декабре составил +4% за месяц — значительно лучше прогнозов.

По третьему — крупнейшие компании роста в основном отчитались лучше ожиданий и дали позитивные прогнозы:

💻 Apple  вырос на 5% на пост-торгах после отчета по выручке на 4% выше прогнозов. Прибыль на акцию на 10% превысила ожидания аналитиков.

💳 Visa  выросла на 5% после того, как отчетность оказалась несколько выше ожиданий аналитиков и позитивного прогноза компании.

🚙 Tesla  упала на 11% после того, как компания объявила, что не будет выпускать новые модели в 2022 году.

💡 Идея дня — Вчера мы увидели позитивные сигналы для деловой активности в сочетании с отчетностью крупных компаний на уровне ожиданий и выше. Это может привести к изменению нашего краткосрочного негативного взгляда на «акции роста».

Когда-то, три года назад, я написал, почему надо покупать Теслу
Теперь, я хочу написать, почему ее не надо покупать 
Дело даже не в сегодняшней диковатой оценке Теслы, и не в том, что акции со времени того моего поста уже выросли раз в 20.
Дело в том, что в современном мире, где информационные технологии, либерализация знаний, доступа к логистике и производству — уничтожили огромное число бизнес-моделей — осталось не так уж много стратегий, которые позволяют компаниям извлекать вышесреднююю экономическую ренту.
Такие бизнес-модели можно, наверное, перечислить на пальцах одной руки.
Я на эту тему сделаю со временем более развернутый пост, но давайте пока что попробуем составить черновик
1. Платформенный капитализм (свести покупателей с продавцами, и стричь процент от транзакций)
2. Мультитенантные IT-системы (желательно, с эффектом удержания, либо за счет монополии на платформу, либо за счет высокой цены перехода к конкурентам)
3. Razor-razorblade — продать какой нибудь девайс почти задаром, и подсадить клиента на расходники. Опять таки, помогает если переход к конкурентам или дешевым расходникам затруднен наличием патентов например

Tesla Inc. (TSLA) вчера после закрытия рынков опубликовала отчёт за 4 кв. 2021 г. (4Q21). Выручка взлетела на 65% до $17,7 млрд. Скорректированная чистая прибыль в расчёте на 1 акцию (non-GAAP EPS) составила $2,54 против $0,8 годом ранее. Аналитики, опрошенные Refinitiv, прогнозировали в среднем $16,57 млрд и $2,36, соответственно. Adjusted EBITDA взлетела более чем в 2 раза до $4,09 млрд. Свободный денежный поток (FCF) $2,8 млрд против $1,9 млрд в 4Q20. Аналитики ожидали $1,67 млрд. Денежные средства и эквиваленты на счетах составили $17,6 млрд, чистый долг отрицательный.

За 2021 г. выручка взлетела на 70,7% до $53,8 млрд. Напомним, по итогам 2020 г. рост был 28%. Выручка автомобильного сегмента (Automotive) подскочила на 73,4% до $47,2 млрд. На Automotive приходится 88% выручки Tesla (86% годом ранее). Выручка энергетического сегмента (Energy generation & storage) выросла на 40% и достигла $2,8 млрд. Выручка сегмента «сервисы и прочее» взлетела на 65% до $3,8 млрд. На энергетический сегмент и сервисы приходится, соответственно, 5% и 7% от общей выручки Tesla.

Валовая рентабельность автомобильного сегмента (Automotive gross margin) без учёта кредитов на выбросы CO2 составила в отчетном квартале 29,2% в сравнении с 28,8% в 3Q21. По итогам года маржинальность 27% против 21% в 2020 г. Adjusted EBITDA выросла в 2 раза до $11,6 млрд. FCF $5 млрд, тогда как в 2020 г. был $2,8 млрд. Скорректированная чистая прибыль взлетела в 3 раза до $7,6 млрд. Впервые накопленная non-GAAP прибыль за всё время существования вышла в 0. В 2021 г. EPS $6,78 против $2,24 за 2020 г.

Отрицание: Первый скачок цены Tesla в самом начале 2020 года, перед пандемией. Всем очевидно, что причина роста — пузырь и хайп. Этого не может быть, это очень скоро закончится!

Гнев: Весь 2020 год Tesla находится во взрывном росте цены. Компания впервые получает прибыль. У неё всё получается. Кажется, каждая новость (даже самая несущественная) приводит к росту ещё на 30%. Кэти Вуд покупает Tesla. Сплит акций 1 к 5 только добавляет жару. Выглядит так, будто цифры в отчётности подкручиваются, и скоро это должно закончиться.

Поиск компромисса: