Volvo

Volvo Cars установила новый мировой рекорд продаж: компания сообщает, что в 2024 году было продано 763 389 автомобилей, что на 8 процентов больше, чем за весь 2023 год. В декабре Volvo Cars продала 73 804 автомобиля по всему миру, снижение на 3 процента по сравнению с декабрем 2023 года.

Volvo Cars также отметила значительный рост продаж своих электрифицированных автомобилей. За весь 2024 год Volvo Cars продала 175 194 полностью электрических автомобиля, что на 54 процента больше, чем в 2023 году, и 177 593 гибридных автомобиля, что на 16 процентов больше, чем в 2023 году.

Продажи электрифицированных моделей составили 46 процентов всех автомобилей Volvo, проданных в мире в 2024 году. Продажи полностью электрических автомобилей составили 23 процента всех автомобилей Volvo, проданных во всем мире в 2024 году, по сравнению с 16 процентами в 2023 году.

СТОКГОЛЬМ (Рейтер) — Шведский автопроизводитель Volvo Cars в среду отказался от своей цели по переходу на электромобили к 2030 году, заявив, что теперь он все еще планирует предлагать некоторые гибридные модели в своей линейке.

Крупные автопроизводители столкнулись с замедлением спроса на электромобили отчасти из-за нехватки доступных моделей и медленного развертывания зарядных станций, а Volvo Cars также готовится к влиянию европейских тарифов на электромобили, произведенные в Китае.

В заявлении Volvo Cars говорится, что к 2030 году от 90% до 100% продаваемых автомобилей должны быть полностью электрическими или подключаемыми гибридными моделями, в то время как до 10% будут так называемыми мягкими гибридами, где электрическая энергия только дополняет двигатель внутреннего сгорания.

В отдельном заявлении Volvo Cars говорится, что подключаемые гибриды станут важной частью будущего роста прибыли, и что компания обновит свой гибридный XC90, и первые клиенты получат внедорожники к концу года.

📈 Шла седьмая неделя падения индекса Мосбиржи… Да, к пятнице она немного отскочила, но все равно по итогам недели индекс упал на 1%. Публичные портфели лучше индекса, а Хулинформатика, Бухло и Зло даже в плюсе. Радость нам доставили Диасофт, Новабев, Озон, Циан и Лукойл, которые выросли на 3-4% (а Диасофт на все 5%, да ещё и второй раз подряд — его опять покупаем на Пенсию). Упало серебро, Софтлайн, Артген, Башнефть и Русагро — все примерно на 4%. Ну, честно говоря, опять ничего хорошего. В такие времена наибольшее удовлетворение приносят инвестиции в виски и портвейн.

🇺🇸 Амеры грохнулись во второй раз за лето — жирные 4% падения (а биток выдал все 5% минуса, хотя всё ещё  стоит выше $55к). Отскочат ли? Решать вам. Там одна Nvidia потеряла во вторник 9% — по капе это рекордный вайпаут за историю биржи ($280 млрд, это 10 Газпромов в день).

✉️Павел Дуров заявил, что 99.999% пользователей Телеграма — честные люди. Но ведь… Если пользователей 950 миллионов… Получается у нас тут как минимум 9500 жуликов и террористов!

Компания Volvo Cars выпустила последний автомобиль с дизельным двигателем — им стал внедорожник XC90, сошедший с конвейера в Гётеборге 26 марта. Об этом в среду сообщает агентство ТТ. 

К 2030 году компания полностью перейдет на производство электромобилей.

Как пояснил гендиректор компании Джим Роуэн, «электрические силовые агрегаты — это наше будущее, они превосходят двигатели внутреннего сгорания: они производят меньше шума, меньше вибрации, снижают затраты на обслуживание для наших клиентов и [у них] нулевые выбросы выхлопных газов». По его словам, в настоящее время компания «полностью сосредоточена на создании широкого портфолио электрических автомобилей премиум-класса, которые <...> являются ключевой частью нашей реакции на изменение климата».

Завод грузовиков в Калуге, который раньше выпускал автомобили шведского автоконцерна Volvo, планирует приобрести группа компаний (ГК) «Промышленные инвестиции», сообщает «Интерфакс». Фирма связана с бизнесменом Дмитрием Стрежневым — его «Объединенной машиностроительной группе» принадлежат активы «ГАЗа» в сфере производства грузовой спецтехники.

Новый покупатель бывшего предприятия Volvo — недавно созданная группа, которая объединяет ведущих разработчиков и производителей на рынке строительно-дорожных, сельскохозяйственных и специальных машин, а также сеть сервисных центров в регионах России. Головная компания группы зарегистрирована в Москве в мае 2023 года.

По словам источника агентства, компания планирует завершить сделку до конца ноября 2023 года. В краткосрочной перспективе владелец предприятия хочет загрузить мощности выпуском грузовиков российского производства. В качестве одного из партнеров может выступить автозавод «Урал». В долгосрочной перспективе завод планирует привлекать зарубежных партнеров, в том числе из азиатских стран.

Volvo ведет переговоры с некоторыми из крупнейших мировых горнодобывающих компаний, в том числе о потенциальных долях в операциях по добыче и переработке лития, необходимого для производства электрических транспортных средств.

«Прямо сейчас мы ведем переговоры с некоторыми крупными горнодобывающими компаниями, а также с заводами, перерабатывающими литий», — сказал генеральный директор Джим Роуэн, добавив, что в ближайшие месяцы Volvo решит, заключать ли долгосрочные сделки о цене на поставку или инвестировать в акционерный капитал.
Роуэн сказал, что еще слишком рано раскрывать какие-либо подробности о переговорах, но компания активно рассматривает, какие части цепочки поставок электромобилей ей следует переместить внутри компании, чтобы контролировать расходы и обеспечить поставки.