По информации таможни страны, в апреле Индия продала продала российским компаниям 44,8 тыс. тонн необработанного алюминия на сумму $16,5 млн. Это первая поставка металла в Россию как минимум с 2009 года — более ранних сведений в открытом доступе нет. При этом издание уточняет, что Россия является вторым крупнейшим в мире экспортером этого металла. По итогам 2023 года поставки алюминия составили $6,5 млрд.
С начала 2024 года мировые цены на алюминий выросли более чем на треть, свидетельствуют данные Лондонский биржи за начало июня. Стоимость фьючерсов на поставку металла 29 мая выросла в пике до $2767,5 за тонну — она стала рекордно высокого уровня за последние два года. Вчера, 25 июня, стоимость снизилась до $2451,5 за тонну.
12 апреля США и Великобритания запретили импорт российского алюминия, меди и никеля, а также ввели запрет на торговлю ими на Чикагской товарной бирже (CME) и Лондонской бирже металлов (LME). В тот же день стоимость алюминия на LME подскочила на 9,4%, что стало максимумом с 1987 года. На этом фоне снижались котировки акций «Норникеля» и «Русала». За апрель со складов LME выведено 195 тыс. т металла.
По объемам переработки первичного алюминия мы уже вышли на уровень больше 1,1 млн тонн, а должны к 2030 году выйти на 2,5 млн тонн в год. Мы рассчитываем на то, что Хакасия будет вносить вклад в решение этой задачи. Имею в виду расширение площадки алюминиевого завода под наращивание производства фольги. Мы видим сегодня увеличение потребления этой продукции. Коллеги подготовили инвестиционный проект, мы сегодня ознакомились с их предложениями и готовы как федеральное правительство рассмотреть заявку «Русала» по кластерной инвестиционной платформе
Саянал-2, в частности, будет выпускать сверхтонкую фольгу, которая используется при производстве комбинированной упаковки аналогичной продукции ушедшей с российского рынка в 2022 году Tetra Pak. Кроме того, реализация проекта позволит выпускать на российском рынке фольгу для литий-ионных аккумуляторов электромобилей с учетом планов, обозначенных в концепции по развитию электротранспорта. Проект будет зарегистрирован в особой экономической зоне промышленно-производственного типа «Хакасская технологическая долина», создание которой запланировано на 2025 год.