Сегодня две главные дивидендные новости.
1. КуйбышевАзот дал рекомендацию по дивидендам за 9 месяцев – всего 7 рублей на каждый тип акций. Дивдоходность по обычкам – 1,49%, по префам – 1,44%. Ну слёзы.
Компания, конечно, никогда не была особой дивидендной фишкой – та же Фосагро смотрится гораздо убедительнее и интересней. Добавьте сюда ограниченную ликвидность… Акция интересная только в качестве спекулятивного инструмента.
🧑🔬Сейчас химическая промышленность переживает не лучшие времена: суперцикл в ценах закончился, санкции ограничивают экспорт. Так что лучше вложиться в упомянутый выше Фосагро – компания наращивает производство и при следующем суперцикле будет на коне.
Последний день для покупки под дивиденды, если вдруг вам акция нужна – 2 декабря.
ВУШ всё чаще мелькает в различных лентах, поэтому давайте посмотрим, есть ли здесь какая-то идея?
– Стоит ли сейчас что-то делать?
Для шорта – как я уже сказал, нет точки входа.
Для лонга – об этом говорить максимально рано, для этого нужна остановка в виде небольшого боковика и то, эта идея будет контртрендовой и спекулятивной. Отскоки на грядущих новостях я не рассматриваю.
Ориентиры для движения вниз уровень 156 и 135,6.
Вот такие мысли по бумаге.
Совет Директоров ПАО «ВУШ Холдинг» рекомендовал Внеочередному общему собранию акционеров:
• Принять решение о выплате дивидендов по обыкновенным акциям $WUSH в размере 2 рублей 11 копеек на одну обыкновенную акцию.
• Установить в качестве даты дивидендной отсечки 6 декабря 2024 года.
Решение будет принято на Внеочередном собрании акционеров «ВУШ Холдинга», которое состоится 26 ноября.
Наша технология детектирования парных поездок удостоена награды «Цифровой ТОП». Премия отмечает передовые проекты, эффективные кейсы внедрения цифровых решений, новые инструменты и IT-продукты для развития бизнеса.
Антитандем победил в категории «За развитие в сфере индивидуальной мобильности». Среди других лауреатов — Комитет по транспорту Санкт-Петербурга, Сбербанк и аэропорт Пулково.
Состав номинантов подчеркивает важную роль кикшеринга в жизни Петербурга, где самокаты стали неотъемлемой частью жизни города. Награда подтверждает: новый транспорт нужен северной столице, и будущее — за современными технологиями. С их помощью Whoosh делает кикшеринг удобным для всех: и для водителей СИМ, и для жителей городов.В департаменте кабмина по транспорту прошло совещание, на котором чиновники обсуждали ключевые проблемы, связанные с самокатами и другими средствами индивидуальной мобильности (СИМ). Для этого в кабмине собрались представители Минтранса, Минпромторга, МВД, Минцифиры, Минюста, Дептранса Москвы и депутаты Госдумы. По итогам его участники пришли к консолидированному мнению о необходимости формирования в России нового регулирования для таких видов транспорта. «Известия» ознакомились с протоколом по итогам этого совещания.
Все присутствующие чиновники и законодатели согласились с несколькими пунктами: минимальный возраст вождения СИМ нужно увеличить до 16 лет, а для управления необходимо будет получить права — правительство уже предложило МВД проработать этот вопрос.