whoosh

В России в 2031 году могут запретить пользователям самокатов ездить по тротуарам
«Известия»: в России в 2031 году могут установить для пользователей самокатов запрет на передвижение по тротуарам
В России в 2031 году могут установить для пользователей самокатов запрет на передвижение по тротуарам, пишут «Известия» со ссылкой на протокол Минтранса по итогам совещания на тему будущего регулирования для средств индивидуальной мобильности.

Совещание провели в конце октября, в нем участвовали представители министерств и депутаты.

Согласно материалам, за семь лет местные власти должны организовать необходимую инфраструктуру, чтобы самокаты могли передвигаться по городу
profile.ru/news/society/v-rossii-v-2031-godu-zapretit-polzovatelyam-samokatov-ezdit-po-trotuaram-1615974/




Добавьте пожалуйста посту до 15 плюсов, если он достоин первой страницы.
На этот блог лучше подписаться.

Недавно топ-менеджмент Whoosh выступил на конференции по инвестициям Smart-Lab. СЕО Дмитрий Чуйко и CFO Александр Синявский рассказали о новостях отрасли и показателях компании, пообщались с гостями мероприятия.

Информации много, поэтому будем делиться постепенно. В карточках — ответы на вопросы по регулированию и ключевым показателям.

( Читать дальше )

Мэрия Нижнего Новгорода готовится увеличить запреты и расширить ограничения для электросамокатов. Сейчас рестрикции действуют в 100 общественных местах.

С 2025 года полный запрет планируется ввести на центральной пешеходной Большой Покровской улице и Верхневолжской набережной, сообщил представитель городского департамента транспорта Алексей Ростунов. Ежегодно на этих улицах совершается 60–70 тыс. поездок.

www.kommersant.ru/doc/7266434

Вместе с городом и другими кикшеринговыми операторами провели эксперимент — ограничили скоростной режим самокатов 20 км/ч в зоне ТТК–МКАД. Цель — выяснить, как скорость СИМ влияет на аварийность.

Увидели колебания аварийности в обеих зонах: в одной, где лимит скорости снижен до 20 км/ч, и в другой, где максимальная скорость осталась прежней — 25 км/ч. По итогам эксперимента с июля по октябрь аварийность с участием самокатов снизилась на 48%, а случаи столкновений с пешеходами сократились на 67%.

Такой результат получили благодаря комплексному подходу: мы внедряем технологии, создаем образовательные программы, работаем с нарушителями, реализуем инфраструктурные проекты — делаем все, чтобы самокаты были удобным и безопасным видом транспорта.

Напомним, «медленные зоны» в Москве есть и для кикшеринга, и для автомобилей. При этом, именно в кикшеринге скорость самокатов ограничена программно — она автоматически снижается там, где разгон среди пешеходов недопустим.

( Читать дальше )

В субботу WHOOSH принял участие на ежегодной конференции Смартлаба в Москве. Удалось выяснить многие подробности и интересные факты.


Какие интересные тезисы можно выделить с выступления?

• Тройной рост с момента IPO: С декабря 2022 года, когда компания вышла на IPO, бизнес вырос почти в 3 раза. Под разговоры скептиков о том, что бизнес самокатов в российском климате не взлетит, ВУШ выходил в новые города, активно масштабируясь.

 • Стабильная маржинальность: Как и обещали, маржинальность по EBITDA держится выше 40%. В текущих рыночных условиях это впечатляющий показатель, демонстрирующий устойчивость бизнеса. Один из немногих бизнесов, способных абсорбировать ключевую ставку 20%+

 • Увеличение поездок и флота: За первые 9 месяцев 2024 года рост поездок составил +42%, а рост флота — +45%. Это говорит о растущем спросе на услуги компании и ее способности удовлетворять этот спрос.

 • Лидерство на растущем рынке: Рынок кикшеринга может вырасти в 2 раза к 2026 году, и WHOOSH уже сейчас занимает 50% этого рынка, уверенно удерживая свою долю на протяжении нескольких лет.

( Читать дальше )

💼 Друзья, как вы знаете, я предпочитаю покупать акции тех компаний, у которых бизнес растёт, а котировки снижаются, что автоматически предоставляет отличные возможности для долгосрочного инвестирования. Одним из таких активов, за которым я сейчас пристально слежу, является лидер рынка кикшеринга — Whoosh. Возможно, вы помните, как я совсем недавно проводил опрос на эту тему, а тут ещё конференция Смартлаба добавила пищи для размышлений, и вот я, наконец, созрел на этот пост.

🏛 В декабре компания отпразднует 2-летнюю годовщину своего выхода на Московскую биржу. За этот период бизнес кикшерингового оператора практически утроился, однако текущая цена акций находится ниже уровня IPO:


На первый взгляд, резкое падение стоимости акций компании может создать впечатление, что участники рынка предвидят ухудшение её перспектив. Однако мой многолетний опыт работы на фондовом рынке подсказывает, что решения инвесторов часто бывают эмоциональными и не всегда отражают реальную ценность бизнеса. Да и не мне вам рассказывать, что текущая цена акций редко совпадает с её справедливой стоимостью.

( Читать дальше )

Потихоньку начинаю делиться с вами полезными тезисами и разборами компаний после конференции. Начну, пожалуй, с компании Whoosh, которая не только отлично выступила, но и порадовала нас успешными операционными результатами за 9 месяцев 2024 года. Давайте разбираться подробнее. 

Относительно тёплая осень способствует продлению сезона краткосрочной аренды электросамокатов. Как итог, за отчетный период количество поездок увеличилось на 42% до 126,8 млн, а география сервиса расширилась до 60 городов. Кикшеринг представляет собой удобный способ передвижения – пользователям не приходится заботиться о хранении и техническом обслуживании самокатов, а для коротких дистанций этот вид транспорта оказывается выгоднее такси.

Если смотреть сухую статистику Росстата, то во многих регионах страны стоимость поездок на такси в отчётном периоде увеличилась более чем на 30%, тогда как в Москве этот показатель достиг отметки в 55%. Такой значительный рост цен делает услуги кикшеринга всё более востребованными.

( Читать дальше )

Напоминаю что график цены уже включает в себя всё (капитализацию, дивиденды, выручку, кредиты и т.д).

Технически инструмент слабый, на рынке есть более интересные предложения, поэтому не вижу смысла тратить на него своё время и тем более свои деньги😅

С максимумов марта акции компании скорректировались более, чем на 50%, достигнув отметки 162 руб. Это даже ниже цены размещения, которая составляла 185 руб.

❓ Действительно ли все так плохо в бизнесе, или на рынке сформировалась хорошая точка для докупок? Попробуем сегодня разобраться.

Начнем с последнего вышедшего операционного отчета за 9 месяцев:

📈 Количество поездок выросло на 42% г/г, до 126,8 млн. За 1П24 показатель увеличился до 55,3 млн (+55% г/г). В 3 кв. 2024 было совершено 71,5 млн поездок, что на 33% больше аналогичного периода прошлого года (53,8 млн).

📈 Количество зарегистрированных аккаунтов достигло 26,6 млн. Среднее число поездок на активного пользователя выросло на 35% г/г, до 18,5. И тут мы видим ускорение роста по сравнению с 1П24, где показатель был 12,8 поездок (рост на 32%).

👉 Такая динамика стала возможной, благодаря увеличению флота. За рассматриваемый период он вырос на 45% г/г до 213 тыс. штук.

💰 Бурного роста без наращивания долга не бывает. Долговая нагрузка у Вуш не низкая, но пока находится в пределах нормы, ND/EBITDA = 2x (на конец июня). Эмитент удачно привлек долговое финансирование в прошлом году. Это позволяет удерживать среднюю ставку по обслуживанию сильно ниже текущей ключевой ставки — 12,6% на конец июня.

( Читать дальше )

Компания Whoosh, лидер на рынке средств индивидуальной мобильности (СИМ), демонстрирует неплохие результаты даже в условиях неопределённости на финансовых рынках и изменений в законодательстве. С момента IPO в декабре 2022 года акция упала на 10%, однако, до коррекции рынка акция стоила 320 руб. 👉Не стоит забывать, что бизнес Whoosh вырос почти в три раза, а маржинальность по EBITDA стабильно превышает 40%. Сегодня рассмотрим, что является причиной, и каковы дальнейшие перспективы.

👉Устойчивый рост и лидерские позиции на рынке.

Согласно последним данным, за девять месяцев 2024 года количество поездок увеличилось на 42%, а флот самокатов — на 45%. Whoosh занимает 50% рынка СИМ и уверенно удерживает свои позиции на фоне конкурентной борьбы. Ожидается, что рынок может вырасти вдвое к 2026 году, что создаёт дополнительные возможности для развития компании.

Как изменения в регулировании повлияют на бизнес❓️

Департамент транспорта Москвы подтвердил востребованность СИМ среди горожан. В связи с этим ожидается переориентация использования СИМ — планируется создание специализированной инфраструктуры, которая позволит, в первую очередь, установить чёткие границы для передвижения пользователей.

( Читать дальше )