Электрореальность России, или Тесла опоздала

Основой дискуссии, «что такое электромобиль», ес-но лежит в сфере его потребительских качеств.
Но попытки критиковать Теслу именно как потребительский товар, а Тесла Моторз как акционерную компанию —  всегда натыкаются на неадекватные реакции маскретинов. И тут уже основной аргумент это воплои типа «весь мир будет ездить на электро, а рашка — на лошадях, лалала», или «ты противник прогресса, иди жги вонючую нефть».

Я так понимаю, что маскретины представляют себе, что с появлением некой массовости у Тесло тесловские торгашики, обиженные моими сомнениями в 2016 году — не продадут мне электротележку в 2018-м. Причем сделают это для всей России. Или, внезапно обедневшая на падении нефтепродуктов рашка будет не в состоянии купить электротележки.

Со вторым все ясно. Достаточно посмотреть  импорт авто в годы «нефть на минимумах», чтобы убедиться — «деньги есть». А вот с первым… Не стоит забывать. что Тесло — это американская компания, а Америке свойственно впадать в неадекватность. Может, включит электротележки в список стратегических товаров двойного назначения? И останутся наши хипстеры без Тесло, как остались без пармезана и без прошутто… Ужос. Что же они будут делать?

А вот что.

Да-да, господа. Пока маскретины ждут появления Тесло 3 или еще чего-то (черепицы с солнечными батареями, трусов с солнечными батареями, да и самих батареек лучезарных для истового крещения) — все, кто хочет кататься на электротяге — УЖЕ могут это делать. Причем это явление достаточно массовое, все вопли про «Глонасс никого не пустит, лалала» — оказались, как всегда, пустым кликушеством. Выбор — не обязательно от автопроизводителя с воплями, но без истории. это я про Тесло, хе-хе. Можете взять аутентичную Японию, можно — аутентичную Германию. Никакой китайчатины или сборной солянки из Гигаfuckтори. 

А цены…  Для тех, кто хочет не понтов, а ездить — может перейти на электротягу по цене в 10 раз дешевле Тесло. В ДЕСЯТЬ РАЗ, Карл. я прям загорелся взять BMW i3 REX… Конечно, стоит не три копейки — но все равно в 5 раз дешевле Тесло, и решает все проблемы с российской инфраструктурой.
Вот описание и отзыв о BMW i3

В общем, до этого для я даже не рассматривал вариант купить электро. А за условный лям, да такие варианты… Мне кажется, что Тесло опоздала, еще не выйдя на рынок. Солнцеликий наш увлекся разными темами сразу. И это — дикий рынок России, в Европе должно быть еще круче. Так что яростный шорт.

Если кто хочет погрузиться в тему, то вот ситуация в Европе.
Мне кажется, что на рынке бюджетных электротележек у Тесло мало шансов.
Я, честно говоря, не ожидал такого. Если судить по пиару, то полное впечатление, что крупнейшие автопроизводители тихо сидят и перекатывают из кулька в рогожку. а Э. наш Маск прет и отнимает у них будущее, загребая лопатой. Так вот, это не так. Просто европейцы не нуждаются в пиаре. Кому надо -тот УЖЕ едет. А кому не надо — тот не купит, чтобы там не трещали хомячки.



Плюсаните там, кому показалось интересно.