Жесткая бескомпромиссная оценка Президентом продукции Автоваза

Alex, тоже ломал голову.

Виктор К, У меня форд старенький...(только все запчасти теперь из Китая)...
Вот такая сказка жизни…

Alex, я подумал что это сарказм. Но как-то из серии «где тонко там и рвется»… вот смысл и порвался.)

Ян Карлович, без полного привода он реально нах не нужен. Тут две крайности — либо кондовая Нива с блокировками, мостами и понижайкой, либо Xrey, с 4х2.
И ничего посредине.

Ян Карлович, а если точнее 99%

Ян Карлович, вот скажите честно — вы этот самый XRAY себе то готовы купить? и никто не готов — судя по обьемам продаж.  По конскому ценнику текущему у него просто нет шансов, поэтому это решение более чем правильное. 
Но это не отменяет того что давно уже пора было все-таки конструкторскую школу на Автовазе возрождать после того как ее убили реновцы — и делать свой паркетник, пусть и в кооперации явно с Китаем  

Petr S, хахахаха конструкторская школа автоваза!!!

Ян Карлович, если юмор не понятен никому кроме автора, эт не юмор, это тупизна.

Alex, да можно, иксрей, сколько вбухали, теперь будет отторгнуто как не нужное

Диванный аналитик-практик, дайте свободу малому бизнесу и рынок за год встанет на свои места. Еще и лучше чем в мечтах. 
Чем больше госуправления в мелочах тем херовее (самое нейтральное слово) идет положение в отрасли. 
Дайте хлебопекам и пивоварам свободу, освободите от соблюдения западных патентов остальных. Будет растцвет, тем паче что начальный капитал в 250т.р. просто раздают и уже некому давать. 
По машинам — пустите КНР на полную и отмените нахрен тупые налоги на транспорт и утильсбор. Народ побежит покупать новое авто по нормальной цене, а не дороже всего мира в 3 раза. Стройте автобаны (вроде началось) и отдавайте места под закусочные всем подряд. Все деревни поднимутся что возле трассы. 
Ну елы палы, по факту америка в 70-х (вроде) прошла этот путь, нашим как всегда мешают яйца танцевать ламбаду перед писуаром. 

SHEVAL, «По машинам — пустите КНР на полную и отмените нахрен тупые налоги на транспорт и утильсбор. Народ побежит покупать новое авто по нормальной цене, а не дороже всего мира в 3 раза.  „

мда, а вам кто-нибудь рассказывал как КНР то стал автопроизводителем текущим? в начале 2000-х — там уровень автопроизводителей был намного хуже АвтоВАЗа то, только они сделали ровно противоположное тому что вы предлагаете -  введи 100%  таможенные пошлины и разрешили строить иностранные автозаводы только с 51% китайским участием  — и спустя всего лишь 20 лет  мы видим гиганские успехи.
А вот АвтоВАЗ с нашей открытостью перед ВТО — за 20 лет сократил  долю рынка наверное как минимум вдвое

Petr S, а у нас по другому было? только вот заградительный госпередел был ага. На том многие и полегли, и олигархат. Кулибины делали машины да даже с пластилина и не хуже ламборгини, и что? по факту всем штрафы и уголовка некоторым. Оно конечно правильно, но дайте воли хлебнуть, а не бабло отстегивать госуправляющим в виде взяток. 
Либо как в КНР, с ворами по воровски. Или слабо? или напомнить как там со взяточниками поступают? Они не кормят судей, а идут на корм мать их. 
А про КНР и его развитие я отлично помню, в 90-е все ржали, ты в китае ходишь, это хлам. Турция наше тема. Кто продвинутый — США. в 00-е, про китай перестали трещать. в 10-е умные начали завозить, сейчас все поняли, даже лего и айфоны делаются только в китае. на этом точка. 

Petr S, бред не пишите. Вы пол.правды расказали. А остальное умолчали. 

Диванный аналитик-практик, 

а не как сегодня 25-30

это на нашем антиквариате 25-30)) а на современных ведёрках за 3-5 лет сквозные дыры, через 10 лет там варить будет не к чему))

Zhenya_Bazarov, там варить будет не к чему))

Клепать, прикручивать на саморезы, клеить стеклотканью на эпоксидке и т.д. Современные технологии даже позволяют заклеить сквозную коррозию газетой и закрасить.

TwitterMan, я тут Тимофею недавно писал. В плане обслуживания, официалы все еще возят зап части из за бугра на XRAY. Проблемы были только в марте.

TwitterMan, и часто вы кузовные детали меняете? Все будет чуть дороже и чуть дольше.)

evg_gen, разбомбить что ли его

evg_gen, ну да, вроде всегда было убыточное,

the Rolling Stones, при Борисе Абрамовиче Березовском был прибыльным. Но его на шарфике в Лондоне того-этого. А гендиректора того прибыльного Автоваза Николая Глушкова сначала посадили, а затем тоже задушили.

GreyStrannik, при этом дубе завод государственным был, просто воровали несуны по крупному,

Владимир Захаров, школота тащится по классике — валить баком это уже нац затея, будь проклят форсаж-токийский дрифт))

evg_gen, «кайф» был сарказмом… печально это все очень…

calisto calisto, вот только  железные занавесы строят ваши кумиры  — и на границе забор имени трампа, и сейчас гейропа вон колючку  на себя навешивает, визы отменяет,  чайковского вычеркивает. так что кндр строят как раз гейропейские илитки — сокращая кстати заодно и уровень жизни плебса под кучей причин — что зеленых, что ковидных, что ахрессивных — но надо явно различать лживые поводы и  причины то

Luiza Dell, сама то пьешь этот одеколон?

Luiza Dell, Буратино это детство, как и тархун. Не трож святое ))

Костяной томагавк, самое главное, что она у нас стоила даже до сво как норм иномарка во внешнем беспошлинном рынке, а по факту уже ездят облупыши без краски на крыльях и с коррозией. Бесит этот автоваз, из-за защитных уродских пошлин живём как садомазо какое-то сами себе делаем