ЕвроТранс выходит на финишную Трассу

ЕвроТранс — компания, которая управляет сетью универсальных автозаправочных комплексов в Москве и Московской области под брендом ТРАССА. Не так давно они выпустили годовой отчет, а до этого успешно разместили 3 выпуска облигаций с доходностью 13-14% годовых общим объемом в 11 млрд рублей.

Посмотрим, что там может быть интересного для держателей бондов.

Всегда интересно, как оценивает свою инвестиционную привлекательность сама компания (свои преимущества)

Долю ЕвроТранса на рынке Москвы и Московской области в сфере розничной торговли топливом оценивают в 3% (есть куда расти). Топливо компания покупает в тч через Санкт-Петербургскую Международную Товарно-сырьевую биржу (напрямую с НПЗ), помимо розничных продаж на АЗК, компания также занимается оптовыми продажами.

Бизнес-модель выглядит следующим образом:


Планирование у них пятилетками, прям как в СССР (планируют построить электрозаправки + добавить модули по заправке природным газом:

Всех интересуют финансовые показатели, но операционные тоже важны (там бухгалтерские трюки не провернуть). Рост по всем фронтам:

Корреляция с финансовыми показателями имеется

Из интересного: возможно в этом году мы увидим IPO ЕвроТранса — “Банк России 17.04.2023 принял решение о государственной регистрации дополнительного выпуска и регистрации проспекта обыкновенных акций публичного акционерного общества «ЕвроТранс» (Московская область), размещаемых путем открытой подписки. Дополнительному выпуску ценных бумаг присвоен регистрационный номер 1-01-80110-H.”

Итого: компания ЕвроТранс становится все более публичной историей, что не может не радовать. Успешный выпуск облигаций на 11 млрд рублей и последующее IPO — приведет к уверенности держателей бондов, тем более если будет классическое IPO в виде cash in (доп эмиссия с целью привлечения капитала в компанию). Ждем!