En+ акции

Всё хорошо, а акции не растут, почему?

Трейдеры проигнорировали новый план Китая по сокращению выбросов для отечественных заводов, который может привести к сокращению мощностей.

Согласно правительственному плану, опубликованному во вторник вечером, Китай будет поддерживать производителей алюминия, чтобы они использовали больше возобновляемых источников энергии и больше не одобряли строительство новых угольных электростанций для выплавки алюминия. Стратегия также требует, чтобы мощности были ниже базовых уровней энергоэффективности, что означает, что некоторые заводы должны будут пройти техническую модернизацию или быть постепенно закрыты к концу 2025 года.

«Рынок не оценил этот документ» на фоне «действительно слабого китайского спроса», — сказал Ли Цзяхуэй, аналитик Shanghai Metals Market.

Хотя документ в основном обобщает существующую политику, а промышленность развивается в соответствии с этими требованиями, реализация некоторых новых мер может быть затруднена, например, постепенный отказ от 200-килоамперных электролитических ванн, добавил Ли.

En+ рассчитывает на строительство нескольких крупных ГЭС в ближайшие 10-15 лет — это Мокская ГЭС на 1,2 ГВт, Тельмамская ГЭС — 450 МВт, и Нижне-Богучанская ГЭС — 660 МВт, однако по большим ГЭС механизма господдержки еще нет.

Для финансирования проектов En+ рассматривает возможность привлечения средств фабрики проектного финансирования ВЭБ.РФ.

«У нас есть проекты, которые реализуются с этим механизмом, изучаем варианты дальнейшего сотрудничества», — отметил замгендиректора компании Илья Бриллиантов.

www.interfax.ru/business/

Портфель — ребалансировка от 28.06.2024Настало время сделать очередную ребалансировку портфеля, в прошлый раз портфель выглядел вот так http...

Решения общих собраний участников (акционеров)

Формулировка решения, принятого общим собранием акционеров эмитента по вопросу № 3 повестки дня: Чистую прибыль, полученную Обществом по итогам работы за 2023 год, не распределять, дивиденды по акциям за 2023 год не выплачивать.

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=Zk2RtaYvc0OM-CHR8gP7nGA-B-B

По информации таможни страны, в апреле Индия продала продала российским компаниям 44,8 тыс. тонн необработанного алюминия на сумму $16,5 млн. Это первая поставка металла в Россию как минимум с 2009 года — более ранних сведений в открытом доступе нет. При этом издание уточняет, что Россия является вторым крупнейшим в мире экспортером этого металла. По итогам 2023 года поставки алюминия составили $6,5 млрд.

С начала 2024 года мировые цены на алюминий выросли более чем на треть, свидетельствуют данные Лондонский биржи за начало июня. Стоимость фьючерсов на поставку металла 29 мая выросла в пике до $2767,5 за тонну — она стала рекордно высокого уровня за последние два года. Вчера, 25 июня, стоимость снизилась до $2451,5 за тонну.

12 апреля США и Великобритания запретили импорт российского алюминия, меди и никеля, а также ввели запрет на торговлю ими на Чикагской товарной бирже (CME) и Лондонской бирже металлов (LME). В тот же день стоимость алюминия на LME подскочила на 9,4%, что стало максимумом с 1987 года. На этом фоне снижались котировки акций «Норникеля» и «Русала». За апрель со складов LME выведено 195 тыс. т металла.

По объемам переработки первичного алюминия мы уже вышли на уровень больше 1,1 млн тонн, а должны к 2030 году выйти на 2,5 млн тонн в год. Мы рассчитываем на то, что Хакасия будет вносить вклад в решение этой задачи. Имею в виду расширение площадки алюминиевого завода под наращивание производства фольги. Мы видим сегодня увеличение потребления этой продукции. Коллеги подготовили инвестиционный проект, мы сегодня ознакомились с их предложениями и готовы как федеральное правительство рассмотреть заявку «Русала» по кластерной инвестиционной платформе

Саянал-2, в частности, будет выпускать сверхтонкую фольгу, которая используется при производстве комбинированной упаковки аналогичной продукции ушедшей с российского рынка в 2022 году Tetra Pak. Кроме того, реализация проекта позволит выпускать на российском рынке фольгу для литий-ионных аккумуляторов электромобилей с учетом планов, обозначенных в концепции по развитию электротранспорта. Проект будет зарегистрирован в особой экономической зоне промышленно-производственного типа «Хакасская технологическая долина», создание которой запланировано на 2025 год.