Вся ставка делается на выполнение обещания Трампа.
Тут такое дело, что может и не выполнить.
Если бы были у нас дальние опционы ликвидны можно было сделать ставку, как в лотерею. Авось сыграет. А покупать акции — можно засесть на долго или на дорого резать лосей.

Артём Игнатьев, КАк и особого спроса… Хорошо еще что у Алросы государство в гохран выкупает определенный объем, чтоб компания не встала…

Артём Игнатьев, По прогнозам, цена алмазов на мировом рынке может вырасти.

а это кто написал?

calnago, ну, в России особого роста конкуренции на алмазы нету.
Поэтому, АЛРОСЕ все же легче будет)

«Хэдж фонд „Оранжевый Галстук“, т.е в шорт взять?
Лично я не советую, ибо потенциал роста есть, но если компания не исправит свое положение за 2-3 года, то дальнейших положительных фактов уже можно не ждать 

закредитовснность у застройщиков такая что, прибыль вся уйдёт на %..
для пипла покупка уже не интересна, от слова «совсем».
что до федпрограмм покупка за счёт бюджета,
кому из застройщиков капает!
теперь прикидываем, зачем мне вкладываться в девелоп..
есть более интересные истории:
следим за желающими выйти на ипо-спо
и рубим свое…

Андрей, Ну, может и согласен, что расследование зашло в тупик, но давайте учтем важный фактор — высокий уровень долго.
Есть такой показатель — P/EBITDA(может другой, не помню).По нему можно определить долговую нагрузку на компанию.Значнения, выше 1 показывают, что компания закредитованна, и даже есть риск обанкротиться.Но там, у нашего ЕвроТранса значение около 4,80 что является просто огромным числом.
Как я уже говорил, долг является очень плохим фактором компании, ведь на компанию будет хуже влиять ключевая ставка.Также, с очень высокими долгами у компании будут проблемы с дальнейшим развитием, ведь даже если выручка будет огромная, чистая прибыль — будет вдвое меньше.
Ну и про котировки.как я уже сказал, во время роста всего рынка(год назад, например) компания расти не хотела.
Надеюсь я понятно объяснил)

Артём Игнатьев, даже просто с див политикой мимо, расследование ваше зашло в тупик уже на моменте что в следующем году она кончается и откатывается к 40% от ЧП, что как бы снижает их в два раза и это было давно известно. Тем не менее такие горе-аналитики как вы пишут бредятину про компанию даже не попытавшись разобраться в ней, в её отчетности, в показателях что они демонстрируют каждый раз. Привыкли считать отчеты крупных компаний, которые нельзя проецировать на компании кратно меньше.

Думать надо было, так-то, я разобрал потенциал роста компании, ее выплат дивидендов и вообще ситуацию в компании.
Если не умеете читать до конца, дело ваше, здесь никто не виноват

«попытаюсь разобрать», так когда опубликует этот разбор?
Занимается перевозкой нефти в Европу… Это голоса в голове сказали? Или уже первая часть разбора?
За то что вы использовали буквы и слова великого русского языка надо драть вас розгами, чтобы больше такого людям не давали на прочтение.

NargunTC, , не спорю, потенциал роста есть, но лично я говорю про долгий срок.Если компания не исправит свое положение за 2 года, то в будущем от нее хорошего можно не ждать 

Андрей, все данный есть в интернете.
Я просто привел те факты, которые реально влияют на компанию

Григорий, В портфеле у меня ее нету, но есть у многих других инвесторов.
Я лишь показал те факты, которые в принципе негативно влияют на компанию.
Положительных фактов просто нет

Очередная бредятина

Похоже, Вы даже минимально не изучили компанию, а купили ее акции и написали статью. Стоит задуматься о качестве принимаемых решений.

да ладно нагнетать, еще выкуп впереди, скорее всего этот бизнес раскрутили чтобы кому-нибудь продать подороже, Лукойлу или Татнефти.

спасибо
но может наоборот сделать?

Ветка Палестины, а если всё-таки подумают плохо, то как быть?