😏 Помните, я предупреждал, что с металлургами сейчас не всё так гладко? Вот и отчет подтвердил – динамика не радует, несмотря на рост выручки.

Выручка подросла на 5% до 979,5 млрд – вроде бы неплохо, да? Но дальше начинается интересное: валовая прибыль еле-еле шевельнулась (+1%, 384,3 млрд), а операционная и вовсе просела на 9% (206,2 млрд). Но самое сочное – чистая прибыль рухнула на 42%, до смешных 121,8 млрд. Да, вы не ослышались – минус сорок два процента! 🤯

Денежные потоки тоже не радуют: операционка принесла на 12% меньше (185,4 млрд), а свободный денежный поток и вовсе сжался на треть, до 84 млрд. Это серьёзный звоночек – компания явно теряет обороты, несмотря на внешне приличные цифры.

Так что если вы всё ещё думаете, что металлургия – это стабильно и надёжно, самое время пересмотреть свои взгляды. Отчёт НЛМК чётко даёт понять: тут есть над чем работать, и риски никуда не делись. 😬

👉 А также спешу напомнить, что прямо сейчас наступило лучшее время для приобретения сильных и перспективных акции по вновь образовавшимся низким ценам!

Сектор продолжает буксовать — по прогнозам, производство стали в 2025 году просядет ещё на 2%, до 68,5 млн тонн. Первый квартал уже показал минус 0,7% (всего 17,5 млн т), и это при том, что металлурги вложили кучу денег в расширение. Внутри страны дела совсем плохи: спрос на сталь в 2024 году рухнул на 6% из-за замершей стройки и грабительских ставок по кредитам.

Компании пытаются спасти положение — затеяли масштабные инвестиционные программы и даже выпросили помощь у государства. Но тут загвоздка: все эти проекты долгоиграющие, и первые результаты появятся только через 2-3 года. А пока инвесторы смотрят на сектор скептически — низкая рентабельность и отсутствие дивидендов делают акции металлургов малопривлекательными.

Единственный лучик света — «Норникель», который хоть как-то выделяется на фоне общего упадка. Остальным же придётся терпеть — ждать улучшения конъюнктуры и надеяться, что их дорогостоящие проекты в будущем всё же окупятся. Но когда это будущее наступит — большой вопрос. Сейчас сектор напоминает тяжеловоза, который вложился в гоночный болид, но пока еле тащится по трассе. 🐎🏎