Объем отгруженного за семь месяцев угля на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) увеличился до почти 20 млн тонн, что 4,4% больше показателей за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщила пресс-служба ДВЖД.
«За семь месяцев 2023 года на Дальневосточной железной дороге погружено 19,8 млн тонн угля (+4,4% к аналогичному периоду 2022 года)», — говорится в распространенном сообщении.
Погрузка якутского угля Эльгинского месторождения выросла на 1,6% по сравнению с прошлым годом, до 10,4 млн тонн. Погрузка на Ургальском месторождении в Хабаровском крае составила свыше 4 млн тонн, что на 12,2% больше показателя этого же периода прошлого года, на Павловском месторождении в Приморье погрузка достигла более 1,9 млн тонн, рост на 5,3%.
На экспорт направлено 15,7 млн тонн дальневосточного угля, что на 6,8% больше показателей за январь — июль прошлого года.
tass.ru/ekonomika/18534919
Об этом в письменном ответе на запрос нижней палаты индийского парламента (Народная палата) сообщил министр угольной промышленности, шахт и по делам парламента Индии Пралхад Джоши.
«Правительство сосредоточено на увеличении внутренней добычи угля и устранении его несущественного импорта в страну. Большая часть потребностей страны в угле удовлетворяется за счет местного производства», — отметил Джоши.
По его словам, в 2022-2023 финансовом году (завершился 31 марта) добыча угля в Индии увеличилась на 14,77% по сравнению с 2021-2022 финансовым годом. При этом с начала текущего года до июня производство этого сырья в стране выросло более чем на 8,5% по сравнению с прошлым годом.
«За последние годы был зафиксирован значительный скачок в добыче угля, которая составила в 2022-2023 годах 893,19 млн метрических тонн», — уточнил министр.
Индия входит в пятерку крупнейших угледобывающих стран мира. По данным министерства угольной промышленности южноазиатской республики, оценочные запасы угля в стране составляют 361 млрд тонн. Ведомство ранее заявляло, что планируется прекращение импорта энергетического угля к 2024-2025 финансовому году. Вместе с тем зависимость Индии от зарубежных поставок коксующегося угля, являющегося ключевым сырьем, используемым в производстве стали, по оценкам специалистов, будет сохраняться.
Клиентов, которые готовы покупать российский уголь, больше, чем позволяет «пропустить» логистика. Спрос формируют Африка, Латинская Америка, Ближний Восток, Турция и страны глобального Юга, сообщил журналистам заместитель министра энергетики РФ Сергей Мочальников в кулуарах саммита Россия — Африка.
«Африка, Латинская Америка, Ближний Восток вместе с Турцией и странами глобального Юга — клиентов больше, чем позволяет наша логистика довезти до порта. Все, что доезжает до порта, уже продано», — сказал он.
Ранее министр энергетики РФ Николай Шульгинов в интервью ТАСС говорил, что добыча угля в России по итогам 2023 года может вырасти на 1,5%, экспорт — на 2%. Глава Минэнерго отметил, что ситуация в угольной отрасли улучшается — удалось стабилизировать транспортно-логистические потоки и сократить размер дисконтов до минимума.
fomag.ru/news-streem/spros-na-rossiyskiy-ugol-prevyshaet-logisticheskie-vozmozhnosti-zamglavy-minenergo-rf/
Импорт Китаем ключевых энергоносителей из России в прошлом месяце вырос до рекордно высокого уровня, подчеркивая растущую взаимозависимость двух стран по мере того, как конфликт на Украине продолжается уже второй год.
Импорт энергетического и коксующегося угля из России в июне вырос до 10,6 млн тонн, что превышает совокупный объем импорта из Индонезии и Монголии, других крупнейших поставщиков в Китай, согласно данным Главного таможенного управления Китая, опубликованным в четверг, 20 июля. В том же месяце поставки нефти из России достигли 10,5 млн тонн, что более чем на 40% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Крупнейшая экономика Азии оказалась жизненно важным источником экспорта как нефти, так и угля для РФ, поскольку западные покупатели избегают поставок из-за конфликта. Россия с середины мая увеличила перевозки по Забайкальской железной дороге, которая соединяет ее с приграничным с Китаем городом Маньчжурия во Внутренней Монголии. Кроме того, по словам китайского консультанта GRCoal Research Institute, планируется строительство еще одного железнодорожного маршрута на северо-восток Мохэ в Хэйлунцзяне.
В обширном промышленном комплексе на берегу реки, примерно в 10 милях (16 км) от сияющих небоскребов в центре Шанхая, огромная электростанция сжигает до 800 тонн угля в час, чтобы город оставался прохладным.
Китай охватила знойная летняя жара, убивающая домашний скот и перегружающая электрические сети по всей стране. В четверг температура в Пекине подскочила до 39°C (102F), и Национальный метеорологический центр выпустил предупреждение о высокой температуре, рекомендуя не проводить мероприятия на свежем воздухе.
В Шанхае электростанция Вайгаоцяо — вторая по величине угольная электростанция в Китае и пятая по величине в мире — с начала месяца увеличила выработку энергии, чтобы справиться с жаркой погодой, заявил представитель компании во время пресс-конференции и экскурсии по заводу в четверг.
В этом году жаркая погода в Китае пришла раньше и сильнее, чем обычно. В Пекине спрос на электроэнергию в этом квартале вырос на 30% по сравнению с тем же периодом годом ранее, когда коммерческая деятельность замедлилась из-за пандемических ограничений, сообщает Beijing Daily. В этом году пиковые потребности Шанхая в электроэнергии достигнут 38 гигаватт по сравнению с максимумом в 35 гигаватт всего год назад.
ПАО «Мечел» сообщает, что Банк-депозитарий Deutsche Bank Trust Company Americas 9 июня 2023 г. возобновил конвертацию американских депозитарных расписок на обыкновенные и привилегированные акции Компании (номера ISIN: US5838406081 и US5838405091), в обыкновенные и привилегированные акции ПАО «Мечел».
Экспорт угля из Нидерландов (голубым) и из Испании (темно-желтым) в неевропейские страны в тыс. метрических тонн
Трейдеры ищут покупателей на груды европейского неиспользованного угля, который был запасен, чтобы спасти экономику региона от дефицита электроэнергии в прошлом году. После мягкой зимы беспокойство по этому поводу ослабло, и импортный энергетический уголь начали перегружать в европейских портах для отправки в такие страны, как Марокко, Сенегал и Гватемала.
Всего в этом году из Испании, Нидерландов и других портов Европы было отправлено 1,12 млн тонн угля, включая партию в 145 000 тонн в Индию в апреле. Небольшие партии были отправлены по маршрутам, которые в последние годы казались немыслимыми.
Все это отражает последствия энергетического кризиса в Европе, когда регион принял чрезвычайные меры, чтобы компенсировать сокращение поставок газа из России.
Шульгинов добавил, что соглашение с Китаем о наращивании поставок угля в эту страну находится на согласовании. «Мы не подписали пока соглашение с Китаем, оно находится в стадии согласования. А с Индией есть действующее соглашение о поставках угля», — сказал он.
Ранее вице-премьер РФ Александр Новак сообщал, что добыча угля в России в 2022 году составила 443,6 млн тонн. По данным Минэнерго, экспорт угля в прошлом году снизился на 1%, до 221,2 млн тонн.
В октябре 2021 года Россия и Индия в рамках Российской энергетической недели подписали меморандум о поставках 40 млн тонн угля в Индию.
Позднее замминистра энергетики РФ Сергей Мочальников сообщал, что Россия и Китай разрабатывают межправительственное соглашение о поставках угля в объеме 100 млн тонн.
tass.ru/ekonomika/17832111
Поставки российской нефти в Китай в январе — апреле увеличились на 26,5% в годовом исчислении, составив около 32,4 млн тонн. Об этом сообщило в субботу Главное таможенное управление (ГТУ) КНР.
Как следует из данных, опубликованных на сайте ведомства, РФ продолжает лидировать по объему нефтяного экспорта в Китай. В стоимостном выражении импорт указанного энергоносителя из России в КНР за тот же промежуток времени, напротив, снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1,5%, до 17,44 млрд долларов.
Согласно опубликованной статистике, второе место по поставкам нефти в Китай занимает Саудовская Аравия, которая за январь — апрель продала ему 31,2 млн тонн этого энергоносителя за 19,12 млрд долларов (объем по сравнению с первыми четырьмя месяцами 2022 года вырос на 2,9%, стоимость упала на 8,7%).
За Саудовской Аравией следуют Ирак (около 20,4 млн тонн за 11,72 млрд долларов), Малайзия (13,9 млн тонн за 7,1 млрд долларов), Оман (13,2 млн тонн за 8,38 млрд долларов) и Объединенные Арабские Эмираты (примерно 13,1 млн тонн за 8,35 млрд долларов). Среди 38 стран, фигурирующих в текущем году в качестве поставщиков нефти Китаю, нет Ирана. США занимают 11-е место (около 3,5 млн тонн за 2,22 млрд долларов).