Частные нефтеперерабатывающие заводы в Китае скупают российскую нефть ВСТО (ESPO) быстрее, чем обычно, поскольку противостояние с иранскими продавцами по поводу цен продолжается.

Грузы, прибывшие в феврале — целых 3,8 миллиона тонн — были распроданы в течение первых двух недель месяца, по словам трейдеров, попросивших не называть их имени, поскольку информация не является публичной. Россия снизила цены на ВСТО из восточной части страны, сделав торговлю более привлекательной для независимых китайских нефтеперерабатывающих заводов.

По словам трейдеров, эти переработчики, известные как «самовары» и базирующиеся в основном в провинции Шаньдун, стремились получить ВСТО, поскольку иранские продавцы настаивают на более высоких ценах. По их словам, хотя нефть этого производителя Персидского залива по-прежнему является одной из самых дешевых в мире, сделок в настоящее время не заключено.

Такое повышение цен усилило привлекательность ESPO, который уже был популярен среди самоваров из-за его относительно низкой стоимости и короткого расстояния доставки. По данным отслеживания судов, собранным агентством Bloomberg, в декабре более 90% судов, перевозящих грузы с ВСТО, направились в Китай, который является крупнейшим в мире импортером нефти.

Грузоперевозчики обратились к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой вернуть запрет на вывоз топлива из страны, сообщила в четверг газета Известия.

Представители транспортной отрасли пожаловались президенту, что после отмены запрета на экспорт цена топлива в опте и рознице вернулась к росту.

Инициативу среди прочих предлагаемых мер регулирования рынка выдвинула ассоциация автомобильного грузового транспорта — Грузавтотранс.

Ранее агентство Интерфакс сообщило со ссылкой на источники, что правительство РФ рассматривает возможность введения запрета на экспорт бензина после остановки одной из установок на нижегородском НПЗ Лукойла (НОРСИ).

В свою очередь, госагентство ТАСС со ссылкой на источник в правительстве сообщило, что власти не рассматривают и не обсуждают возможность запрета экспорта бензина.

fomag.ru/news-streem/gruzoperevozchiki_rf_poprosili_prezidenta_vernut_zapret_na_eksport_topliva_gazeta/

Правительство, однако, заявило, что ожидает восстановления доходов до 11,5 трлн рублей в 2024 году, поскольку России удалось перенаправить нефть, которую она раньше продавала в Европу, в Китай и Индию.

Заместитель премьер-министра России Александр Новак заявил в прошлом месяце, что доля Европы в российском экспорте сырой нефти снизилась всего до 4-5% с примерно 40-45%.

Западные санкции, такие как ограничение цен и эмбарго на экспорт морской нефти, а также закрытие газопроводов «Северный поток» в Европу, которые были взорваны в сентябре 2022 года, сократили доходы России от энергетики.

По словам трейдеров, санкции также повлияли на увеличение издержек российских экспортеров.

В декабре доходы от нефти и газа снизились до 650,5 млрд рублей с 961,7 млрд рублей в ноябре, свидетельствуют данные Министерства финансов, опубликованные в четверг.

Вместо того чтобы покупать по текущим ценам — которые уже снизились от сентябрских пиков, а могут снизиться еще сильнее — министерство просит государственную компанию Indian Strategic Petroleum Reserves Ltd сдать пустые подземные хранилища в аренду нефтеперерабатывающим предприятиям и глобальным нефтяным компаниям. Источники попросили сохранить анонимность, поскольку обсуждения не являются публичными.

Представители министерств не ответили на запросы комментариев.

Хранилища в Индии вмещают только 39 млн баррелей нефти — этого едва хватит, чтобы покрыть потребности страны на восемь дней. Эта нефть предназначена для использования в случае чрезвычайной ситуации. Индия заполнила хранилище в 2020 году, когда цены на нефть марки Brent рухнули, но с тех местные нефтеперерабатывающие заводы забрали оттуда треть запасов.

Поскольку арбитраж для поставок в США закрыт, азиатские нефтеперерабатывающие заводы могут частично компенсировать разницу с аналогичной ближневосточной сырой нефтью после того, как крупнейший региональный производитель Саудовская Аравия снизил свои отпускные цены на февраль, что, как ожидается, распространится и на другие региональные виды сырой нефти. Резкий рост спроса на сырую нефть с Ближнего Востока может поддержать цены на нефть региона, которые упали в предыдущие месяцы.

Стоимость фрахтования очень крупного перевозчика сырой нефти (VLCC), способного перевезти 2 миллиона баррелей нефти из США в Азию, подскочила примерно до 10 миллионов долларов на этой неделе с примерно 8 миллионов долларов на прошлой неделе, согласно трейдерам и данным судового брокера Simpson Spence & Young на LSEG Eikon.

«Можем назвать ожидаемый [прогноз]. 523 млн тонн, чуть меньше может будет», — сказал он журналистам.

Ранее прогнозировалось, что РФ по итогам 2023 года добудет 527 млн тонн нефти по сравнению с 535 млн тонн в 2022 году.

При этом вице-премьер Александр Новак заявлял, что РФ обладает потенциалом ежегодной добычи нефти гораздо выше ожидающегося, а сокращение связано с договоренностями в рамках ОПЕК+.

tass.ru/ekonomika/19650519

Россия в 2023 году поставила в Европу не более 4-5% от общего объема экспорта нефти и нефтепродуктов, сказал вице-премьер Александр Новак в интервью гостелеканалу Россия 24.

По его словам, основными импортерами в этом году стали Китай с долей 45-50% от общего экспорта энергоресурсов РФ и Индия, поставки в которую за 2 года достигли 40%-й доли от общего экспорта нефти и нефтепродуктов.

Аналитики ждут, что в следующем году Россия поборется за увеличение добычи и экспорта нефти в 2024 году, однако рисками для отрасли, важнейшего источника доходов страны, остаются ограничения пакта ОПЕК+ и дорожающая из-за санкций логистика

fomag.ru/news-streem/rf_postavila_v_es_4_5_ot_obshchego_eksporta_nefti_i_nefteproduktov_v_23g_novak/

Сделка ОПЕК+, может быть, одна из самых важных сделок для мира за последние 10-20 лет. И это важно не только для потребителей энергии, для производителей энергии, для людей, потому что она позволила стабилизировать цены по всему миру, стабилизировать спрос и предложение, но и для российского бюджета, что очень важно. Она уже принесла дополнительно 30 трлн рублей в бюджет. Это больше, чем 300 миллиардов долларов наших активов, которые были заморожены за рубежом. И все это результат очень плотного доверительного сотрудничества c Саудовской Аравией, с другими членами ОПЕК. Россия, Саудовская Аравия, другие страны ОПЕК+ показывают пример конструктивного созидательного сотрудничества, которое полезно всему миру.

Попытки Индии использовать национальную валюту для оплаты импорта нефти не встретили поддержки у большинства поставщиков, опасающихся трудностей по поводу репатриации средств и высоких транзакционных издержек. Об этом говорится в докладе Министерства нефти и природного газа Индии, представленном в парламенте республики.

«Несмотря на определенные успехи с закупками нефти у нескольких стран с оплатой в рупиях, экспортеры по-прежнему избегают операций с использованием индийской валюты», — цитирует газета Business Standard доклад министерства.

«В прошлом 2022-2023 финансовом году расчетов индийских государственных компаний в рупиях за импорт нефти не происходило. В этом финансовом году поставщики продолжают выражать обеспокоенность по поводу репатриации средств в национальной валюте Индии, а также подчеркивают высокие транзакционные издержки, связанные с конверсией средств, наряду с рисками колебаний обменного курса», — говорится в документе.

Ранее Индийская нефтяная корпорация (IOC) сообщила, что понесла высокие транзакционные издержки, поскольку зарубежные поставщики нефти перекладывают на нее такие дополнительные расходы.