Цены на нефть снизились в понедельник, но колебались вблизи трехмесячных максимумов и должны были продемонстрировать самый большой месячный прирост более чем за год на ожиданиях, что Саудовская Аравия продлит добровольное сокращение добычи до сентября и ужесточит ситуацию с мировым предложением.

Фьючерсы на нефть марки Brent подешевели на 30 центов до 84,69 доллара за баррель к 06:32 по Гринвичу, в то время как американская West Texas Intermediate crude стоила 80,36 доллара за баррель, снизившись на 22 цента.

Сентябрьский контракт на нефть марки Brent истекает в понедельник. Более активный октябрьский контракт стоил 84,16 доллара за баррель, снизившись на 25 центов.

Цены на нефть марки Brent и WTI достигли в пятницу самых высоких уровней с апреля, повышаясь пятую неделю подряд, поскольку сокращение поставок нефти по всему миру и ожидания прекращения повышения процентных ставок в США поддержали цены.

Оба бенчмарка находятся на пути к завершению июля с самым большим месячным приростом с января 2022 года.

Скидки на российскую нефть марки ВСТО (ESPO), которая поступит в Китай в сентябре, являются самыми низкими за последние восемь месяцев благодаря устойчивому спросу со стороны китайских независимых нефтеперерабатывающих заводов, сообщили торговые источники.

Торговля сырой нефтью ВСТО на уровне, значительно превышающем предельную цену в 60 долларов, установленную западными правительствами, несмотря на санкции, поможет увеличить государственные доходы Москвы.

За последнюю неделю или около того было продано около дюжины партий легкой малосернистой нефти ВСТО со скидками от 2 до 2,50 долларов за баррель к ноябрьской ICE Brent с учетом поставки с судна (DES) в Китай в сентябре, согласно многочисленным торговым источникам, по сравнению со скидками около 4 долларов в предыдущем месяце.

Предложения выросли до скидок примерно в 1,80 доллара за баррель, но на этом уровне, по их словам, сделок заключено не было.

Сентябрьские цены являются самыми высокими с тех пор, как в декабре было введено эмбарго Европейского союза на российскую нефть и предельные цены стран «Большой семерки» (G7).

Вскоре в арктических водах Карского моря встретятся три нефтяных танкера, что станет сигналом к ​​открытию сезона навигации на Северном морском пути России.

Два танкера типа «Афрамакс», каждый из которых перевозит около 730 000 баррелей нефти марки «Юралс» из балтийских портов Приморск и Усть-Луга, находятся в море, направляясь на восток в Жичжао в Китае. Согласно данным отслеживания судов, собранным Bloomberg, третье судно аналогичного размера, плывущее в балласте, движется в противоположном направлении, начав свой последний рейс из китайского порта Инькоу.

Использование Северного морского пути может резко сократить время в пути от российских балтийских портов до нефтеперерабатывающих заводов на севере Китая, что делает вероятным увеличение числа российских нефтеперевозчиков в ближайшие месяцы, возможно, с помощью ледоколов.

 Нефтяные танкеры России по Северному морскому пути в июле 2023 г.

Пустое судно «СКФ Балтика» в сопровождении атомного ледокола «Сибирь» 27 июня покинуло южный Китай и направилось в российский порт Козьмино на тихоокеанском побережье страны.

Российская нефть, обходя западные санкции, находит новый путь к своим потребителям – Китаю, благодаря Севморпути. Первые тестовые перевозки уже начались, и два танкера, NS Arctic и «Приморский проспект», отправились из портов Приморска и Усть-Луги 13 и 14 июля соответственно.

На данный момент суда прошли Норвегию и теперь направляются к своей конечной точке – Жичжао в Китае, где ожидается их прибытие 12-18 августа. Общий путь займет около 34 дней.

Представители «Росатома» отметили, что Севморпуть изначально задумывался как коммерческий проект, однако интерес к нему снизился в связи с русофобскими настроениями. Тем не менее, страны БРИКС и азиатские государства начинают обращать на него внимание и рассматривать его как потенциально важный транспортный маршрут.

fbm.ru/novosti/world/eurasia-daily-rossijskaja-neft-nashla-novyj-put-v-kitaj-po-sevmorputi-v-obhod-sankcij.html

Цены на российскую нефть Urals подскочили выше ценового потолка в $60 за баррель в среду на фоне сокращения скидок на партии с погрузкой в августе в индийских портах из-за ожидаемого сокращения поставок сорта

По их данным, скидки на Urals к Brent с погрузкой в августе достигли $5 за баррель на базисе DES в индийских портах против $7-8 за баррель для партий с погрузкой в конце июля.

Оценки стоимости партий Urals с перевалкой на Балтике в августе для поставки в Индию выросли в среду до уровня выше $64 за баррель на фоне роста цен на базисе DES и укрепления Brent, показали данные трейдеров и расчеты Рейтер.

Страны Большой семёрки G7 установили ценовой потолок в $60 за баррель на базисе FOB в декабре прошлого года с целью ограничения доходов Москвы, что не помешало сохранению потока российской нефти на мировой рынок.

Дневная оценка Urals на базисе FOB выше ценового потолка не противоречит каким-либо санкциям, так как фактическая цена партий как правило определяется на базе средних котировок за несколько дней или месяц.

Эталонные сорта легкой малосернистой нефти все еще могут «перформить», даже когда спрос на нефтепродукты из легкой нефти ослаб, поскольку напряженность на рынке высокосернистой нефти распространяется на более легкие сорта, заявили аналитики Goldman Sachs, включая Каллума Брюса, в комментарии от 16 июля.

Встречный ветер со стороны слабости на нефтехимических рынках невелик, а недавнее падение цен на нафту на ~20 долларов за баррель представляет собой лишь давление на ~2 доллара за баррель для определения базовых цен на легкие малосернистые бенчмарки.

Беспрецедентные дифференциалы в ценах на сырую нефть и разная рентабельность переработки на сложных предприятиях также должны привести к тому, что дефицит высокосернистой нефти распространится на более легкие сорта.

Значительный дефицит сырой нефти, ожидаемый Goldman во втором полугодии 2023 года, также, вероятно, «станет приливом, который поднимет все лодки».