По их информации, 16-й пакет мер подразумевает введение системы квот, в рамках которой страны ЕС смогут закупать алюминий из РФ в течение года до начала действия полного запрета. При этом агентство отмечает, что подобное решение должно быть одобрено всеми странами — участницами сообщества, чьи предложения могут претерпеть изменения до начала официального обсуждения. Так, отдельные государства не поддерживают запрет на ввоз российского алюминия, так как некоторые импортные продукты сложно в полном объеме заместить поставками из других стран.

Как пишет Bloomberg со ссылкой на данные UN Comtrade, с января по ноябрь прошлого года ЕС импортировал из РФ около 320 тыс. тонн необработанного алюминия, что составляет 6% от общего объема импорта этого металла.

Ранее европейское издание Politico со ссылкой на источники сообщило, что новый пакет антироссийских санкций Евросоюза не будет включать полный запрет импорта сжиженного природного газа (СПГ) из России, несмотря на призывы ряда стран сделать это.

«Работники компании – это ее основа. „Татнефть“ ежегодно повышает зарплату, заботясь о благосостоянии работников и их семей, несмотря на все внешние факторы», – подчеркнул начальник управления по работе с персоналом Андрей Глазков, чьи слова приводятся в газете.

Переход розничных клиентов крымского РНКБ в банк ВТБ завершится в конце 2025 года, в ВТБ перейдут около 2 млн таких клиентов РНКБ, следует из презентации заместителя президента — председателя правления ВТБ Георгия Горшкова.

РНКБ имеет в Крыму свыше 200 отделений. Согласно планам ВТБ, в середине 2025 года начнется автоматический перевод эскроу-счетов клиентов РНКБ. Во втором полугодии 2025 года также начнется поэтапная интеграция всех действующих продуктов и счетов клиентов РНКБ в ВТБ.

В июне 2024 года стало известно, что офисная сеть банка РНКБ перейдет под бренд ВТБ в 2025 году.

РНКБ — системообразующий банк Республики Крым, один из крупнейших региональных банков Южного федерального округа. В 2023 году банк вошел в группу ВТБ. 

tass.ru/ekonomika/23000251

 Гендиректором ООО «ЛУКОЙЛ — Западная Сибирь» (крупнейшая добывающая «дочка» «ЛУКОЙЛа») вместо Владислава Зубарева станет Сергей Яскин, ранее занимавший пост главного инженера компании. Планируется, что он вступит в должность 3 февраля. Зубарев при этом будет переведен на другую должность, в Москву.

Зубарев руководил «ЛУКОЙЛ — Западная Сибирь» с апреля 2019 года, заняв этот пост после того, как бывший гендиректор общества Сергей Кочкуров перешел в центральный офис «ЛУКОЙЛа» на должность вице-президента по сервисам, а затем стал вице-президентом по добыче в России. Как сообщалось, 14 января 2025 года совет директоров НК принял решение назначить Кочкурова главным исполнительным директором «ЛУКОЙЛа».

«ЛУКОЙЛ — Западная Сибирь» добывает более 40% углеводородов группы «ЛУКОЙЛ», работает на территории крупных северных энергетических регионов России: Тюменской области, Ханты-Мансийского автономного округа, Ямало-Ненецкого автономного округа и на полуострове Таймыр в Красноярском крае в пределах 112 лицензионных участков, суммарная площадь которых составляет почти 76 тыс. кв. км. По данным ЦДУ ТЭК, объем добычи нефтяного сырья " ЛУКОЙЛ — Западная Сибирь " в 2021 году составлял 31,136 млн тонн, что на 5,9% больше, чем в 2020 году.

«Су-57 наглядно доказывает, что Россия обладает уникальными компетенциями в боевой авиации. Заложенные в эту машину характеристики подтверждаются в реальных боях в зоне СВО. Сегодняшний Су-57 значительно отличается от той машины, которая впервые поднялась в небо 15 лет назад. За прошедшие годы истребитель прошел огромную эволюцию и сегодня продолжает совершенствоваться — наращиваются возможности вооружения и систем самолета. Расширение производственных мощностей ОАК позволит нарастить объемы поставок истребителя в войска, а также активно предлагать Су-57 в экспортном варианте для зарубежных заказчиков», — привели его слова в Ростехе.

Истребитель Су-57 совершил первый полет 29 января 2010 года в Комсомольске-на-Амуре — тогда самолет носил индекс Т-50. Машину пилотировал летчик-испытатель ОКБ Сухого Сергей Богдан. Как рассказывал летчик в интервью ТАСС, машина на разных этапах имела определенные ограничения, но была «очень перспективным авиационным комплексом» и в результате достигла требуемых характеристик. 

«Мы по производству закончили в положительных значениях: по итогам 2024 года на 33% нам производство удалось увеличить. В легковом сегменте — на 38%, по легким коммерческим (автомобилям — ИФ) 27%», — сказал он на совещании о мерах господдержки предприятий металлургии и машиностроения.

«При этом есть и сегменты, которые заслуживают особого внимания, на которых мы сейчас сконцентрированы, потому что если говорить о грузовых автомобилях и автобусах, там рост производства был ниже: соответственно, по грузовикам — 7%, по автобусам — всего лишь 1%», — добавил он.

Комментируя возможную динамику производства в 2025 году, Чернов сообщил, что в январе уровень рынка и производства соответствовал прошлогоднему, но от прогноза на весь год он воздержался.

«Сейчас есть у нас уже данные по январю: у нас замедлений по продажам и производству нет, у нас производители находятся на тех же уровнях, но отмечу: мы не знаем, как будет реагировать отрасль на такую высокую ключевую ставку. Какой-то прогноз сейчас давать совершенно не корректно, я бы к этому вопросу вернулся по итогам I квартала», — заявил он, добавив, что в случае необходимости Минпромторг готов гибко подходить к донастройке мер поддержки отрасли.

Основной акционер проекта и крупные финансовые инвесторы выступали за предоставление новой отсрочки оператору «Северного потока — 2», говорится в документе. При этом немедленное банкротство привело бы к значительному падению стоимости системы трубопроводов и фатально сказалось бы на мелких кредиторах.

«Банкротство поставит нескольких мелких кредиторов на грань существования и лишит крупных кредиторов значительных сумм. Однако предоставление отсрочки сверх положенных законом норм могло бы помочь мелким кредиторам выжить, получив полное удовлетворение своих требований, а требования крупных кредиторов могли бы быть покрыты в большей степени или даже полностью за счет возможной продажи трубопровода или реструктуризации компании», — говорится в обосновании Nord Stream 2 AG, приведенном в решении суда. В итоге окончательный мораторий на банкротство Nord Stream 2 AG был в порядке исключения продлен до 9 мая 2025 года. При этом компания обязана в течение 60 дней после получения решения суда выплатить долги всем мелким кредиторам, иначе будет признана банкротом.

Выплавка стали в России в 2024 году сократилась на 6,4%, а экспорт стали из РФ снизился на 7,9% в годовом выражении. Это следует из презентации президента, исполнительного директора ассоциации «Русская сталь» Алексея Сентюрина, представленной в ходе совещания «О мерах государственной поддержки предприятий металлургии и машиностроения для предотвращения кризиса в этих отраслях» в Совете Федерации.

Кроме того, по данным материалов «Русской стали», потребление стали в России в 2024 году снизилось на 5,6%. Наибольшее сокращение показал энергетический сектор. Ассоциация также ждет дальнейшего снижения металлопотребления в РФ в 2025 году на уровне не менее 5%.

tass.ru/ekonomika/22994275