Объем торговли энергетическим углем на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) с начала 2023 года превысил 200 тыс. тонн на общую сумму почти 1 млрд рублей. Об этом сообщил глава департамента угольной промышленности Минэнерго РФ Петр Бобылев.
«В последние месяцы видим уже по 50 тыс. тонн в месяц, с начала года — чуть более 200 тыс. тонн, скоро приблизится к сумме в 1 млрд рублей», — сказал он в ходе круглого стола Совета Федерации, посвященного развитию биржевой торговли.
Говоря о ценовой конъюнктуре, Бобылев отметил, что средневзвешенная цена находится на уровне 3,5 тыс. рублей за тонну. «С точки зрения биржевых сделок средний взвес по цене составил 3,5 тыс. рублей за тонну. Это примерно на треть ниже тех сумм, которые обозначаются даже в некоторых долгосрочных договорах, которые устраивают продавца и покупателя», — подчеркнул он.
По словам представителя Минфина, в настоящее время целесообразно определить муниципальные образования в качестве покупателей. «В рамках приобретения твердого минерального топлива муниципальные образования, именно в системе ЖКХ, это 30 млн тонн, огромные объемы. <...> Изменения 44 федерального закона в части появления покупателей как муниципальных образований давно назрело», — считает Бобылев.
Германия запустила модернизированную угольную установку, чтобы удовлетворить потребности в энергии в период первых похолоданий в регионе.
По словам оператора, энергоблок электростанции в восточной части страны — блок F в Йеншвальде компании LEAG — начал вырабатывать энергию в воскресенье. Установка мощностью 500 мегаватт была введена в эксплуатацию прошлой зимой, выведена в резерв в июле и теперь полностью доступна, чтобы помочь увеличить поставки на рынке электроэнергии
Исторический энергетический кризис прошлого года вынудил Германию временно увеличить свою зависимость от грязного топлива после того, как поставки российского трубопроводного газа были урезаны. Хотя подобный образ действий препятствует планам правительства по ограничению вредных выбросов, это часть его стратегии по сдерживанию роста цен для потребителей во время отопительного сезона.
Второй блок завода, работающий на буром угле, блок Е мощностью еще 500 мегаватт, готов к работе и также может быть подключен к электросети в течение короткого времени, сообщили в LEAG. Министр экономики Роберт Хабек заявил на прошлой неделе в интервью немецкой телекомпании ARD, что правительству не понадобится реактивировать старые резервные заводы зимой 2024-2025 годов.
У Минфина нет планов в осеннюю и весеннюю сессии Госдумы вносить изменения по росту налоговой нагрузки на горно-металлургический сектор, вопрос повышения НДПИ для угольщиков не стоит в повестке, заявил замглавы Минфина Алексей Сазанов в интервью.
Если вы посмотрите на финальный текст документа, который был внесен в Госдуму, там нет речи о каком-то диспаритете в уровне налоговой нагрузки и планах ее увеличения для горно-металлургического комплекса. На ближайшие осеннюю и весеннюю сессии в Госдуме у нас таких планов нет точно
Отвечая на вопрос о возможности увеличения НДПИ на уголь, Сазанов сказал: «Уже введена экспортная пошлина на уголь в привязке к курсу рубля. Я могу точно сказать, что вопрос повышения НДПИ для угольщиков больше не стоит на повестке».
tass.ru/ekonomika/19022293
Уголь является единственным основным видом топлива, спрос на который будет снижаться. По оценкам, спрос на уголь в 2022 году составлял около 76 миллионов б.н.э. в сутки, а в 2045 году ожидается снижение до 54,4 миллиона б.н.э в сутки, то есть сокращение составит 21,5 миллиона б.н.э. в сутки
Evraz не стал публиковать финансовую отчетность за первое полугодие 2023 года из-за отсутствия аудитора и, как следствие, невозможности подтвердить, что промежуточные результаты были подготовлены в соответствии со стандартами бухгалтерского учета, говорится в официальной информации компании.
Как сообщалось, компания не смогла привлечь аудитора на фоне введенных санкционных ограничений и опубликовать финансовые результаты за 2022 год.
«Совет директоров компании рассмотрел промежуточные результаты, которые были подготовлены руководством Evraz. Директора не смогли подтвердить, что промежуточные результаты были подготовлены в соответствии с применимым набором стандартов бухгалтерского учета, дают достоверное и справедливое представление об активах, обязательствах, финансовом положении, прибыли или убытке», — отмечает Evraz.
В конце августа совет директоров компании расширился до трех человек: к Руслану Ибрагимову (работал вице-президентом по корпоративным и правовым вопросам и взаимодействию с органами власти ПАО «МТС») и независимому Андрею Лободе (практикующий адвокат, управляющий партнёр адвокатского бюро «Лобода, Филимонов и партнёры») присоединился в качестве исполнительного директора Владислав Зайцев (работает в компании с 2007 года).
Экспортные цены на энергетический уголь из России в III квартале 2023 г. перешли к росту после падения в середине лета и сейчас составляют $79–100/т. Об этом говорится в ежеквартальном обзоре Центра ценовых индексов (ЦЦИ) Газпромбанка.
Как отмечается в обзоре, экспортная стоимость энергоугля снижалась с начала II квартала вслед за мировыми ценами. Причинами падения были увеличение внутренней добычи в странах-импортерах, накопленные из-за теплой зимы запасы угля, а также рост предложения сжиженного природного газа (СПГ) на рынке ЕС. В частности, производство угля в Китае в январе – июне 2023 г. выросло на 4,4% к уровню аналогичного периода прошлого года до 2,3 млрд т.
www.vedomosti.ru/business/articles/2023/09/25/996848-eksportnie-tseni-na-rossiiskii-ugol
Суммарная мощность морских портов Северного морского пути, которые находятся в управлении ГК «Росатом», возрастет в ближайший год более чем в два раза и достигнет показателя в 83 млн тонн благодаря введению новых портов. Об этом сообщил на 17-й международной конференции «Нева-2023» заместитель директора дирекции Северного морского пути ГК «Росатом» Максим Кулинко.
Как пояснил Кулинко ТАСС, столь резкий рост должен быть достигнут благодаря введению новых портов. Так, в этом году готовится к вводу в действие угольный порт «Енисей», в 2024 году — нефтяной терминал в бухте Север и мощности ПАО «Новатэк» по отгрузке сжиженного природного газа.
Кулинко рассказал, что грузопоток по Севморпути к 2030 году должен по плану вырасти до 150 млн тонн, то есть превысить суммарные мощности портов. Однако, порядка 20 млн тонн составят каботажные внутренние перевозки, которые больших портовых мощностей не требуют, и примерно столько же — транзитные морские перевозки.
tass.ru/ekonomika/18783557