Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков сообщил, что президентский указ об ответных мерах на потолок цен на российскую нефть ожидается на этой неделе.

В ходе пресс-конференции журналист обратился к представителю Кремля с соответствующим вопросом, на что он ответил положительно.

Также пресс-секретарь уточнил, что Кремль уведомит, как только документ появится.

План по экономическому сближению предусматривает увеличение импорта российских энергоресурсов, сельскохозяйственных товаров, развитие совместных арктических проектов и инвестиции в инфраструктуру России.

В материале WSJ также поясняется, что для увеличения обращения китайской валюты и во избежание будущих санкций Россия и Китай стали проводить больше финансовых операций в юанях и рублях. Пресс-служба Кремля не ответила на запрос издания о комментарии относительно межгосударственного сближения. Представители МИД Китая заявили, что Пекин и Москва «продолжат обмены на всех уровнях».

ЕС рискует недополучить в 2023 году необходимые для компенсации российского газового экспорта объемы СПГ

Потолок в 60 долларов за баррель угрожает долгосрочной способности Москвы финансировать СВО на Украине.

Новые ограничения Запада на продажу российской нефти могут не сразу повлиять на государственную казну Москвы, но они усиливают финансовое давление, которое угрожает пострадавшей от санкций нефтяной промышленности страны.

Себестоимость добычи Urals около $40 за баррель. Но чтобы сбалансировать бюджет, нужно продавать за $70. Потолок позволит продавать нефть с прибылью, но доходов не хватит, чтобы покрыть все расходы России, что приведет к увеличению дефицита бюджета, считают аналитики.

Благодаря усилиям западных стран по ограничению торговли российской нефтью, на рынке старых нефтяных танкеров царит необычайное оживление.

В последние месяцы греческие и норвежские владельцы массово продавали старые танкеры по рекордным ценам крупным покупателям с Ближнего Востока и Азии, желающим поставлять российскую нефть в Индию и Китай.

Например, компания Fractal Shipping менее чем за год ю собрала флот из 23 танкеров, купленных владельцами в Дубае. Большинство из них по данным Refinitiv Eikon перевозят российскую нефть из портов Балтийского и Черного морей в Азию.

Исполнительный директор Fractal Матье Филипп, создавший компанию год назад, сообщил в интервью Reuters: “В августе и сентябре нам предоствили много танкеров, так как наши владельцы оценили возможности торговли российской нефтью".

Крупные западные нефтяные компании обычно списывают танкеры старше 15 лет. Между тем флот Fractal полностью состоит из старых судов возрастом от 13 до 19 лет.

Цены на подержанные нефтяные танкеры резко выросли, особенно на суда Aframax, которые могут перевозить до 600 000 баррелей — стандартный размер, используемый для погрузки сырой нефти в российских портах. По данным компании VesselsValue, цена на 20-летние Афрамаксы подскочила на 86% с $ 11,8 млн до $ 22 млн.