Самые дорогие здания Москвы этого года.

Самым дорогим коммерческим зданием столицы стала торговая галерея Seasons на Охотном Ряду. Кадастровая стоимость оценена в 63,7 млрд руб., пишет (https://rbcrealty.ru/news/67470f7f9a79479e73b9eddc) РБК со ссылкой на Consul Group. Площадь объекта — 171,1 тыс. кв. м.

На втором месте оказался комплекс небоскребов в Москва-Сити — «Башня Федерация (58,9 млрд руб.). Третье место занял торговый центр „Афимолл“ также в Москва-Сити. Его кадастровая стоимость составила 57 млрд руб.

На четвертом месте — Moscow Towers (53 млрд руб.). Пятерку замыкает торгово-развлекательный центр „Авиапарк“ на Ходынском поле с кадастровой стоимостью 34,7 млрд руб.

Proeconomics (https://t.me/proeconomics/15720) про экономическую стагнацию РФ
«Вхождение в фазу стагнации — состоялось. Уже третий месяц идёт „закрепление“ тенденции», — говорится в презентации сотрудника ЦМАКП В.Сальникова для заседания XIX Международной конференции «Российские регионы в фокусе перемен (Екатеринбург, 14 ноября 2024 года).
                            Гражданский сектор промышленности, скорее всего, уже показывает околонулевую динамику, или даже слабо отрицательную. „Растущих отраслей всё меньше (ОПК + восстановление нефтепродуктов), падающих — всё больше“, — указывает ЦМАКП. — „Среди усиливающихся факторов: дефицит кадров, ужесточение денежно-кредитной политики, окончание „бюджетного импульса“ (!) А вот отсутствие мощностей — надуманный (переоценённый) фактор, по крайней мере, опросы этого не подтверждают. В целом по итогам года можно ожидать не менее 3,5% прироста промпроизводства. Но во многом это — эффект инерции, дальше будет заметно медленнее».@ejdailyru

Если верить Автостату, большая часть владельцев китайских автомобилей (53%) довольны своими машинами. Еще 21,6% хотели бы поменять «китайца» на что-то другое, но не хватает бюджета.

Вполне объяснимо почему так, сейчас китайские авто в основном новые 0-2 года, люди ещё не наездились 3-6 лет, период когда автомобиль начинает надоедать, устаревает не только физически, но и морально, и основная часть владельцев меняет своё авто. Вот лет через 5-6 спросить нужно, при этом нужно оговорить, что имеется другая альтернатива из всех других марок по приемлемой цене, тогда думаю картина опроса будет сильно иной.