Законы и запреты должны действовать и исполняться только в отношении черни. У знати нет границ дозволенного. Здравствуй феодализм! Про Wildberries упоминать? Как сцепились два феодала…
Узаконенные совсем недавно разнообразные ЧВК, и прочие охранные  структуры- из той же оперы. Т.к. любой уважающий себя сеньор из сословной знати без войска никак не может.

Лайк вам!)) у вас всегда такие креативные посты!!! Дух захватывает!

Андрей Петров, Я в курсе, спасибо. Вы по Москве посмотрите статистику, вроде 300 примерно авто на 1 тыс. жителей сейчас, а было больше. У Яндекса была статистика, что пробки в москве снизились за последние годы.

Олег Ков, 

сейчас в России новых авто продаётся намного меньше чем раньше

Хотя нет, с этим всё же поспорю. Просадка оказалась временной, тот же автостат прогнозирует восстановление в этом году. И это новые авто, т.е. ещё +к текущем парку,

Олег Ков,

В этих подсчётах же нет политической составляющей

Политика тут ни при чём. Нет совершенной методологии, любая не учитывает те или иные факторы. Поэтому всегда надо знать, как считали, чтобы можно было прикинуть «поправку на ветер».

сейчас в России новых авто продаётся намного меньше чем раньше

Ага. Вот только общее количество всё равно растёт, пусть и не такими темпами, а главное — эти новые авто концентрируются в Московской агломерации, как самой платежеспособной с текущими ставками по кредитам.

3Qu, Что мешает человеку оставлять машину за 20-50 км. от дома? общественный транспорт работает, сел на метро, доехал до стоянки, взял машину, поехал по делам.

Андрей Петров, В этих подсчётах же нет политической составляющей, поэтому такой нейтральной статистике можно доверять. Абсолютно достоверно и понятно каждому, что сейчас в России новых авто продаётся намного меньше чем раньше, с этим думаю даже вы спорить не будете.

Олег Ков,

Статистика в отрыве от предметной области — просто ничего не значащие циферки. Сразу вопрос — как посчитали?

Элементарно построив/расширив развязки и дороги за МКАДом могли привлечь авто из МО. И в итоге в статистике транспорт в Москве уменьшается, а пробки становятся только больше и краснее.

1VK, Всё верно. Это общемировая тенденция.

Андрей Петров, Статистика упрямая штука. Да и новых авто раньше россияне покупали почти 3 млн. штук в год, а сейчас чуть больше 1 млн.

Alexey Lushchaev,
«всегда»(тм)
Там не в информации — а, тупо, в логистике всей этой ипанутой затеи через пустые полшарика мимо чукч да ведмедей.
Крутился б тот Энерджи по хоженым тропам мимо полста стран по пути — про ту же провизию даже б и не вспоминали.
дблбл

С.Г., ещё как выгодно. 

sergik99,
да уже скоро
лет пятьсот…

С.Г., строят — значит кто-то покупает

несколько лет назад смотрел интервью Тинькова с каким-то застройщиком, и тот сказал, что в Европе в мегаполисах не разрешают строить подземные парковки при строительстве новых многоэтажных домов. Цель — уменьшить количество транспорта в крупных городах. Так что это не изобретение отечественных властей

А ничего что количество легкового транспорта в Москве итак уменьшается

Где уменьшается? Вон, хорды/мсд построили, а 10-балльные пробки никуда не делись.

Так в министерстве видят решение проблемы растущего количества автомобилей в больших городах.

Лучше бы дорожников продавливали на то, чтобы строили улицы в городах вместо гигашоссе. И платный транзит для личных авто и такси через особо загруженные места, вроде внутри ТТК.

Не смотрите на инфляцию. Смотрите на НАТО, СВО, Байдена, и вообще скоро выборы в США!

Ашот Анваров, да перестаньте ныть, идите поработайте, заработайте на свой личный мирок.

Не доходит до меня зачем в нашей стране строить человейники… да ещё и без парковок.
Не хочу верить, что это просто по тому… что кому-то выгодно.

Олег Ков, вырвано из контекста… в бан