Диванный аналитик-практик, Да нее…

Большой Брат, Что логично. Финансовые трудности испытывают те у кого нет сбережений или эти сбережения незначительны.

Сергей, да, мигранты поднимают рождаемость.

Сергей, У меня был пост с картой рождаемости по странам в Европе, я просто подзабыл цифры, а искать его лень, помню только что не сильно мы от них отличаемся, что в Британии, Франции, рождаемость выше нашей. Но в среднем примерно одна фигня.

Eugen Invest Malina, Алжирскими террористами разве что, но тоже навряд ли. На судах ежегодно десятки-сотни случаев- аварий по внутренним судовым причинам, это одна из них думаю 100%

Валерий Осипенко, не хожу по ссылкам, пардон. Хреновый видимо эксперт, я тут сам за эксперта потяну пожалуй, так как изнутри знаю проблематику на судах.

Сам себе банкир, Путин часто блефует, а Запад ведётся, никому не выгодна война, человеку только мир показан.

Сам себе банкир, Да нет, конвои не спасут, да и не дойдёт до этого, сейчас курс наоборот на нормализацию отношений с Западом, Путин сказал.

Мигель Санчез, А в чём развитие? 

Валерий Осипенко, Я же в шутку, без обид.

Сам себе банкир, Сейчас да, согласен, нормальной страховки нашим судам не получить. Даже китайские страховщики не рискуют.
 А с бомжом я сутрировал конечно тоже.

Валерий Осипенко, Вы стали мнительны очень, как Сталин почти в своё время, который под кроватью у себя даже диверсантов порой искал)

22022022, Да, взрыв и 2 чел. погибло. Моё предположение, делали ремонтные работы, варили что то в МКО с нарушением ТБ и вот случилось, это самое банальное и очевидное, такое часто на судах случается.

Валерий Осипенко, Раскрепить груз, чтобы потом самому же потерпеть крушение? Бред. Тем более мы видим что когда экипаж уже покинул судно и оно с большим креном, то груз по прежнему на месте и держится как влитой.

Валерий Осипенко, Это невозможно, крепление груза выдержало в тяжёлых условиях Северной Атлантики, а тут в тепличных условиях вдруг развалилось.., тем более что крепления ежедневно 2 раза в день проверяется утором и вечером, а на деле и по несколько раз в день у ответственного старпома.

baron_samedi, Вот интересно сейчас, страховщик возместит стоимость груза его владельцу? А также судовладельцу за утрату судна? Если возместят в полном объёме, то всё гут, но я что то крепко сомневаюсь что это произойдёт. 

Сам себе банкир, Эта страховка не просто так появилась, она считается самой надёжной. Если же страховка сделана какой то фирмой однодневкой, то это считай что её нет, никто денег если что не выплатит по ней, а по лойдовским страховкам платят всегда и почти в полном объёме, во всяком случае в обозначенных пропорциях. Это тоже самое, что в Сбер деньги например положить, или дать бомжу на вокзале, который пообещает их вернуть завтра с процентами)

baron_samedi, Часто скрывают, если считают что могут своими силами всё исправить, чтобы сделать всё шито крыто. Даже в критических ситуациях капитаны стараются раньше времени не докладывать ничего, т.к. любое ЧП на корабле ставится сразу в вину капитану.

Валерий Осипенко, Да нет, откуда у берегов Испании беспилотник, да и тогда бы мы видели повреждённый борт и следы пожара как минимум, но этого ничего не видно.

Сергей, Там не везде меньше нашего рожают, в большинстве стран даже больше наверно, особенно там где много мигрантов.